齿轮去毛刺装置的制作方法

本发明涉及齿轮加工技术领域，尤其涉及一种齿轮去毛刺装置。

背景技术：

齿轮，是轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，在传动中的应用中出现的极早，因其传动的平稳性和连续性，广泛应用于机械的各个领域；齿轮是减速箱中必不可少的组件之一，齿轮的质量决定着传动的稳定性、减速比的准确性以及传送的振动、噪音大小，在摆线针轮减速机中，对齿轮的齿形精度和平整度要求较高， 同时由于齿轮的形状特殊，普通的打磨设备在去毛刺的过程中极有可能会损伤齿形，使齿轮的去毛刺工作机械化实现难以进行。

授权公告号CN 103331489 B的发明专利公开了一种锯齿轮上锯齿的打磨装置，包括机架，机架上安装有锯齿轮，机架上架设有上下摆动的水平支撑板，水平支撑板上转动安装有对着锯齿轮上锯齿打磨的磨砂轮；机架上安装有前后摆动的竖直支撑架，竖直支撑架上安装有丝杆，丝杆的滑套上安装有推板，所述推板的端部顶在锯齿轮上推动锯齿轮转动。该发明结构设计巧妙，磨砂轮能上下摆动从而方便锯齿轮的转动，且锯齿轮转动是由推板推动，因而转速慢，方便调节对准每个锯齿打磨，全程操作自动化，实用性能好，提高了工作效率，但是该装置对齿轮间隙去毛刺时，只是通过凸轮带动磨砂轮上下移动对锯齿轮进行去毛刺，由于齿轮齿间的去毛刺过程不均匀，容易使得去毛刺后的齿轮间存在磨砂纹，损伤齿轮的齿形，使得去毛刺效果不好。

技术实现要素：

本发明为了解决齿轮齿间的去毛刺过程不均匀，使得去毛刺后的齿轮间存在磨砂纹，损伤齿轮齿形的问题，提供一种齿轮去毛刺装置。

为了达到上述目的，本发明的基础方案提供一种齿轮去毛刺装置，包括中空的底座，底座的两侧分别安装有第一转轴和第二转轴，第一转轴上穿设有若干相同的待加工齿轮，第一转轴上齿轮的齿槽纵向相通，第一转轴上安装有电机，第二转轴上缠绕有卷带，卷带上均匀开设有纵向条形槽和横向条形槽，纵向条形槽和横向条形槽将卷带分隔成为网格状，卷带上的网格内均安装有气囊，气囊外设有弹性的细砂纸，卷带设置有中空夹层，气囊与卷带连接处设有与中空夹层连通的单向进气孔，卷带的中空夹层连接有鼓风机，第二转轴的下端连接有气缸。

本基础方案的原理在于：底座用来支撑第一转轴上的待加工齿轮和第二转轴上的卷带。卷带上的纵向条形槽和横向条形槽将卷带分隔成网状结构，每个网格内均安装气囊，且卷带为中空卷带，将卷带的中空夹层连接鼓风机，通过鼓风机不断的给中空卷带的中空夹层鼓风，能够使得第二转轴上卷带最外层的气囊逐渐胀大。由于待加工齿轮的齿槽纵向相对，将卷带包覆在第一转轴上的齿轮上，不断给气囊鼓气，使得气囊逐渐嵌入齿轮的齿槽间。由于气囊外设有弹性的细砂纸，细砂纸可以通过粘合剂粘结在卷带外的气囊上，随着第二转轴下端气缸的往复运动，使得卷带的运动能够将纵向排列齿轮的齿槽间进行打磨，且能够对第一转轴上叠放多个齿轮进行批量打磨去毛刺，大大提高了工作效率。此外，将卷带外侧的气囊分隔为若干小气囊，能够使得气囊均匀分布在每个齿轮的齿槽间，防止鼓风机给气囊鼓风时，气囊胀大程度不同而导致对齿轮齿槽的打磨程度不同。气囊与卷带中空夹层连接处设置的单向进气孔，能够使得卷带中空夹层内的气体不断向气囊内鼓气，气囊内的气体不会倒流。中空的底座能够将打磨后的打磨屑收集在底座内，将打磨屑回收。第一转轴上的电机能够带动齿轮转动，有助于卷带包覆在齿轮外。

本基础方案的有益效果在于：1、底座一端的第一转轴上放置纵向排列的待加工齿轮，且齿轮的齿槽相对，底座另一端的第二转轴上缠绕卷带，卷带上安装包覆弹性细砂纸的气囊，将卷带包覆在待加工齿轮上，通过第二转轴下气缸的往复运动能够带动卷带上的气囊往复运动，进而对齿轮齿槽进行上下往复摩擦，将齿轮均匀打磨；2、由于第一转轴上若干待加工齿轮纵向排列，通过气囊的上下往复运动，能够对第一转轴上叠放的多个齿轮进行打磨，大大提高了工作效率；且气囊外包覆弹性细砂纸对齿槽的打磨，能够实现对齿轮的柔性打磨，打磨效果更好，减少打磨后齿轮间磨砂纹的出现，减少对齿轮齿形的损坏；3、卷带上的纵向条形槽和横向条形槽将卷带分隔为若干小区域，将每个小区域内安装气囊，且卷带为中空卷带，通过给中空卷带不断鼓风，能够将气囊均匀胀大，使得嵌入齿轮齿槽间的气囊大小均匀，对齿轮的打磨更加均匀。

方案二：此为基础方案的优选，第一转轴的上端活动安装有圆盘形的挡板。有益效果：将若干待加工的齿轮纵向安装在第一转轴上，在第一转轴的上端活动安装圆盘形挡板，圆盘形挡板能够对放置在第一转轴上的待加工齿轮进行固定，防止第一转轴上待加工齿轮上下方向的自由活动，影响气囊外细砂纸对齿槽的打磨效果。

方案三：此为方案二的优选，第一转轴的下端安装有过滤网，过滤网为软铁，过滤网外缠绕有电线圈。有益效果：软铁的过滤网缠绕电线圈，在电线圈通电后，软铁变为电磁铁，能够将细砂纸对齿轮齿槽摩擦产生的打磨屑进行吸附，有助于打磨屑中铁屑的回收，防止打磨屑四处飞溅。

方案四：此为方案三的优选，第一转轴下方的底座内设有倾斜的隔板，隔板倾斜向下一侧的底座上开设有出料门，出料门外设有收集槽。有益效果：中空底座内的倾斜挡板能够对从过滤网落下的打磨屑沿着隔板的倾斜方向阻挡，打开底座上的出料门，使得打磨屑回收至收集槽内。

方案五：此为方案四的优选，卷带抽出端的上侧和下侧均设有卡扣。有益效果：将卷带缠绕在待加工齿轮上，通过卷带抽出端上侧和下侧的卡扣能够将卷带的抽出端卡设在待加工齿轮的上端和下端，防止卷带缠绕过程中自由移动。

方案六：此为方案五的优选，气囊与卷带均为橡胶材质，细砂纸为海绵砂纸，海绵砂纸上砂粒的目数为120目。有益效果：海绵砂纸是将砂粒粘结在纸、布等可挠性材料上，进行打磨抛光的砂纸，材质比较柔软，能够将齿轮齿槽的夹缝处进行打磨，对齿轮的打磨效果好；海绵砂纸的目数为120目时，能够将齿轮打磨光洁度更佳。

附图说明

图1是本发明齿轮去毛刺装置示意图；

图2是实施例中卷带的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：

第一转轴11、齿轮12、过滤网13、隔板14、收集槽15、第二转轴16、卷带17、气囊18、卡扣19、鼓风机20、气缸21、底座22、细砂纸23、单向进气孔24、挡板25、电机26。

如图1所示的齿轮去毛刺装置，包括中空的底座22，底座22的左侧安装第一转轴11，底座22的右侧安装第二转轴16，第一转轴11上穿设五个待加工齿轮12，第一转轴11上齿轮12的齿槽纵向相通，第一转轴11上端连接电机26，第一转轴11的下端安装软铁材质的过滤网13，过滤网13外缠绕电线圈，电线圈上连接电源。第一转轴11下方的底座22内设置倾斜的隔板14，隔板14倾斜向下一侧的底座22上开设出料门，出料门外设收集槽15。第二转轴16上缠绕卷带17，卷带17抽出端的上侧和下侧均设置卡扣19，如图2所示的卷带17上均匀开设有五条纵向条形槽和五条横向条形槽，纵向条形槽和横向条形槽将卷带17分隔成为网格状，卷带17上的网格内均安装气囊18，气囊18外包覆弹性的海绵细砂纸23，海绵细砂纸23上砂粒的目数为120目，卷带17的外侧和内侧形成中空夹层，橡胶材质的气囊18与卷带17中空夹层连接处设单向进气孔24，卷带17的中空夹层处连接鼓风机20，第二转轴16的下端连接气缸21。

该齿轮12去毛刺装置使用时，首先将统一型号的待加工齿轮12穿在底座22左侧的第一转轴11上，使得待加工齿轮12的齿槽相对，将卷带17缠绕在第二转轴16上。再将卷带17的抽出端缠绕在待加工齿轮12外侧。开启鼓风机20，鼓风机20不断向卷带17的中空夹层鼓风，使得卷带17外侧的气囊18均匀胀大。均匀胀大的气囊18不断嵌入待加工齿轮12的齿槽间。由于气囊18和卷带17均为柔性的橡胶材质，且气囊18外包覆海绵细砂纸23，海绵细砂纸23通过粘合剂粘贴在气囊18外侧。气囊18将待加工齿轮12齿槽间充满后，开启气缸21，使得气缸21带动第二转轴16上的卷带17上下往复运动，卷带17上的细砂纸23将齿轮12的齿槽不断打磨。由于齿轮12的齿槽纵向相通，卷带17上气囊18往复运动时，能够将第一转轴11上的齿轮12一起打磨，大大提高了工作效率。且柔性的气囊18能够将齿轮12齿槽的夹缝处进行打磨，使得齿轮12的打磨无死角。同时将软铁材质过滤网13外的电线圈接通电源，使得过滤网13成为电磁铁，将齿轮12齿槽打磨过程中产生的打磨屑中的铁屑吸附，打磨屑中的其他杂屑则通过过滤网13进入中空底座22中，打开隔板14倾斜向下一侧底座22上的出料门，通过出料门外的收集槽15将杂屑收集。切断电源同时更换收集槽15，使得过滤网13上的铁屑流入中空底座22上的隔板14上，进而流入另一个收集槽15内，将铁屑进一步回收利用。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。