一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置的制作方法

本实用新型涉及铝合金汽车轮毂技术领域，特别涉及一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置。

背景技术：

铝及铝合金在熔炼过程中不可避免地氧化和吸气并产生铝渣，如果不能在熔炼过程中对其进行有效地清除，将会造成夹渣、气孔等缺陷，直接影响最终产品的质量；熔化时精炼除渣是必须工序，气体与熔融金属发生化学反应，其中氧的反应最为强烈，合金表面被氧化而产生一定量的浮渣；浮渣中含有氧化物和铁、锌、铝金属间化合物，从熔体表面刮下的浮渣中通常含有90％左右的锌合金，锌渣形成的反应速度随熔炼温度上升成指数增加。

刮出的浮渣存在的大量的热能以及大量的烟气，浮渣存在利用价值也很大，当前铝及铝合金熔炼中所需要的熔剂处理和变质处理的操作过程繁琐、操作工人劳动强度大、清渣过程繁琐、回收清渣效率低，熔炼成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置，使得铝合金渣有效的回收处理，刮出浮渣的烟气进行净化处理，余热进行回收利用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置，包括炉体、工作平台、清渣机构、烟气处理装置、回收装置，所述工作平台上部设有炉体，所述炉体一侧设有清渣机构，所述清渣机构包括炉门、清渣口、漏料口、轨道槽、固定座、油缸、支撑板、顶出板、轨道轮，所述炉门上部是设有油缸，油缸上部设有固定座，所述固定座固定连接在炉体上，所述炉门一侧设有清渣口，所述清渣口两侧设有导轨，炉门内侧设有导槽，所述炉门通过导槽扣接在清渣口两侧的导轨上；固定座上油缸顶出、收缩，带动炉门在导轨上自由上下移动，实现清渣口的开闭；所述清渣口一侧设有漏料口，所述漏料口下部设有导向管道，导向管道下部设有回收装置；所述漏料口一侧设有轨道槽，所述轨道槽内设有导轨，导轨上设有若干轨道轮，所述轨道轮上部设有支撑板，所述支撑板一端设有顶出板，顶出板一侧设有油缸，所述油缸头部固定连接在顶出板上，油缸尾部固定连接在导向管道侧壁上；铝合金浮渣通过撇渣器从清渣口捞出，放置在漏料口的支撑板上进行晾晒降温，温度降低后，顶出板处的油缸顶出，带动支撑板在导轨上滑动，浮渣通过导向管道落入回收装置内；

所述回收装置包括箱体、推手、滚轮，所述箱体一侧设有推手，箱体下部设有若干滚轮，箱体底部安装有滚轮，实现了回收箱体的可移动，省时省力；

所述清渣口上部设有烟气处理装置，所述烟气处理装置包括集气罩、换热器、旋风除尘器、离心风机，所述集气罩上部通过管道连接换热器，换热器对高温烟气进行换热，高温烟气转化为低温烟气，对烟气的高温进行余热回收利用，所述换热器通过管道连接旋风除尘器，所述旋风除尘器通过管道连接离心风机，离心风机将净化后的烟气排放至大气中。

优选的，所述回收装置箱体内部设有若干层过滤网，过滤网下部设有支撑台，过滤网对浮渣进行筛选分类，方便对铝合金浮渣进行回收利用。

优选的，所述烟气处理装置中旋风除尘器一侧设有布袋除尘器，布袋除尘器对烟气中的粉尘进一步的除尘，使得烟气进一步的净化。

本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在：

1)铝合金浮渣通过撇渣器从清渣口捞出，放置在漏料口的支撑板上进行晾晒降温，安全可靠，温度降低后，顶出板处的油缸顶出，带动支撑板在导轨上滑动，浮渣通过导向管道落入回收装置内，对浮渣进行回收利用；

2)集气罩上部通过管道连接换热器，换热器对高温烟气进行换热，高温烟气转化为低温烟气，对烟气的高温进行余热回收利用；

3)回收装置内部设有若干层过滤网，过滤网下部设有支撑台，过滤网对浮渣进行筛选分类，方便对铝合金浮渣进行回收利用；

4)烟气处理装置中旋风除尘器一侧设有布袋除尘器，布袋除尘器对烟气中的粉尘进一步的除尘，使得烟气进一步的净化。

附图说明

附图1是本实用新型一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置结构示意图；

附图2是本实用新型一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置内部结构示意图；

附图3是本实用新型一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置中炉门结构示意图；

附图4是本实用新型一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置中支撑板结构示意图；

附图5是本实用新型一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置中箱体内部结构示意图；

图中：11-炉体，12-工作平台，13-清渣机构，14-烟气处理装置，15-回收装置，101-集气罩，102-炉门，103-导轨，104-清渣口，105-漏料口，106-轨道槽，107-固定座，108-油缸，109-导槽，110-支撑板，111-顶出板，112-轨道轮，113-导向管道，114-推手，115- 滚轮，116-过滤网，117-支撑台，118-箱体。

具体实施方式

为方便本技术领域人员的理解，下面结合附图1-5，对本实用新型的技术方案进一步具体说明。

一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置，包括炉体11、工作平台12、清渣机构13、烟气处理装置14、回收装置15，所述工作平台12上部设有炉体11，所述炉体11一侧设有清渣机构13，所述清渣机构13包括炉门102、清渣口104、漏料口105、轨道槽106、固定座107、油缸108、支撑板110、顶出板111、轨道轮112，所述炉门102上部是设有油缸108，油缸108上部设有固定座107，所述固定座107固定连接在炉体11上，所述炉门102一侧设有清渣口104，所述清渣口104两侧设有导轨103，炉门102内侧设有导槽109，所述炉门102通过导槽109扣接在清渣口104两侧的导轨103上；固定座107上油缸108顶出、收缩，带动炉门102在导轨103上自由上下移动，实现清渣口104的开闭；所述清渣口104一侧设有漏料口105，所述漏料口105下部设有导向管道113，导向管道113下部设有回收装置15；所述漏料口105一侧设有轨道槽106，所述轨道槽106内设有导轨103，导轨103上设有若干轨道轮112，所述轨道轮112上部设有支撑板110，所述支撑板110一端设有顶出板111，顶出板111一侧设有油缸108，所述油缸108头部固定连接在顶出板111上，油缸108尾部固定连接在导向管道113侧壁上；铝合金浮渣通过撇渣器从清渣口捞出，放置在漏料口的支撑板上进行晾晒降温，温度降低后，顶出板处的油缸顶出，带动支撑板在导轨上滑动，浮渣通过导向管道落入回收装置内。

所述回收装置15包括箱体118、推手114、滚轮115，所述箱体118一侧设有推手114，箱体118下部设有若干滚轮115，箱体118底部安装有滚轮115，实现了回收箱体118的可移动，省时省力。

所述清渣口114上部设有烟气处理装置14，所述烟气处理装置14包括集气罩101、换热器、旋风除尘器、离心风机，所述集气罩101上部通过管道连接换热器，换热器对高温烟气进行换热，高温烟气转化为低温烟气，对烟气的高温进行余热回收利用，所述换热器通过管道连接旋风除尘器，所述旋风除尘器通过管道连接离心风机，离心风机将净化后的烟气排放至大气中。

所述回收装置15箱体118内部设有若干层过滤网116，过滤网116下部设有支撑台117，过滤网116对浮渣进行筛选分类，方便对铝合金浮渣进行回收利用。

所述烟气处理装置14中旋风除尘器一侧设有布袋除尘器，布袋除尘器对烟气中的粉尘 进一步的除尘，使得烟气进一步的净化。

一种汽车轮毂铸造用铝合金回转炉清渣装置，工作过程如下：铝合金浮渣通过撇渣器从清渣口捞出，放置在漏料口的支撑板上进行晾晒降温，温度降低后，顶出板处的油缸顶出，带动支撑板在导轨上滑动，浮渣通过导向管道落入回收装置内，回收装置内部设有若干层过滤网，过滤网对浮渣进行筛选分类处理，清渣口上部设有烟气处理装置，换热器对高温烟气进行换热，高温烟气转化为低温烟气，对烟气的高温进行余热回收利用，所述换热器通过管道连接旋风除尘器，所述旋风除尘器通过管道连接离心风机，离心风机将净化后的烟气排放至大气中。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。