专利名称：一种防止机动车驱动轴飞脱的安全锁环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁环，特别是一种防止机动车驱动轴飞脱的安全锁环。
背景技术：
目前国内外的汽车基本上都是采用传动轴来驱动汽车行驶的，主要结构是用轴承来固定驱动轴在相应的位置上，轴承与驱动轴的紧固全靠传统的加热滑入方式，汽车在行驶中一旦驱动轴部份发生故障便会发热，轴承与驱动轴便会分离，因此，驱动轴连着驱动轮子飞出车外，造成车毁人亡；特别是大客车因轮子飞脱造成的群死群伤的交通事故，严重影响了人们的生命安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，安全实用，成本低的一种防止机动车驱动轴飞脱的安全锁环。
本实用新型的目的是这样实现的一种防止机动车驱动轴飞脱的安全锁环，它包括安全锁环、固定螺丝和安全保险片，其中所述的安全锁环中部设有与机动车的驱动轴相适应的通孔，在安全锁环上设有多个固定螺孔与通孔连通；固定螺丝设置在螺孔内，安全保险片的两端分别与固定螺丝连接。
本实用新型进一步的改进方案是安全锁环可以是圆形或方形或三角形或棱形等形状。
本实用新型由于采用上述结构，可有效防止机动车驱动轴飞脱，确保汽车在行驶中的安全，且无需改变现有的汽车结构，安装容易。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的使用示意图。
图中安全锁环1、通孔11、固定螺丝2、安全保险片3、固定螺孔4、驱动轴5、轴承6、车轮7。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步地说明如图1所示，本实用新型的一种防止机动车驱动轴飞脱的安全锁环，它包括安全锁环1、固定螺丝2和安全保险片3，安全锁环1为圆环形，中部设有与机动车的驱动轴5相适应的通孔11，在安全锁环1上设有四个固定螺孔4与通孔11连通；固定螺丝2设置在螺孔4内，安全保险片3的两端分别与固定螺丝2连接。安全锁环1可以一次成型或多次成型，也可以是方形或三角形或棱形等形状。使用时，如图2所示，先用金属等材料铸压或用机床加工成型，将成型后的主体装上固定螺丝和安全保险片即可。把安全锁环1套在机动车驱动轴5上，位于车轮7和轴承6内，把安全锁环1固定螺丝2拧紧，翻上安全保险片3后即可工作。本实用新型安装在机动车驱动轴5上后，即随机动车驱动轴5一起转动，当机动车驱动轴5与固定轴承发生松动并即将向外飞脱时，本实用新型起到阻止驱动轴向外飞脱的作用，防止因驱动轴的飞脱而发生车祸。
本实用新型保证了车辆行驰的安全，消除了对人民生命财产有威胁的危险隐患；具有结构简单，使用方便，安装容易，安全性能高，且成本低，生产制造容易等优点。
权利要求1.一种防止机动车驱动轴飞脱的安全锁环，它包括安全锁环(1)、固定螺丝(2)和安全保险片(3)，其特征在于所述的安全锁环(1)中部设有机动车的驱动轴(5)相适应的通孔(11)，在安全锁环(1)上设有多个固定螺孔(4)与通孔(11)连通；固定螺丝(2)设置在螺孔(4)内，安全保险片(3)的两端分别与固定螺丝(2)连接。
2.根据权利要求1所述的防止机动车驱动轴飞脱的安全锁环，其特征在于安全锁环(1)可以是圆形或方形或三角形或棱形。
专利摘要本实用新型提供了一种防止机动车驱动轴飞脱的安全锁环，它包括安全锁环、固定螺丝和安全保险片，其中所述的安全锁环中部设有与机动车的驱动轴相适应的通孔，在安全锁环上设有多个固定螺孔与通孔连通；固定螺丝设置在螺孔内，安全保险片的两端分别与固定螺丝连接。本实用新型具有结构简单，使用方便，安装容易，安全性能高，且成本低，生产制造容易等优点。
文档编号B60R21/02GK2661503SQ03222979
公开日2004年12月8日 申请日期2003年1月15日 优先权日2003年1月15日
发明者潘应光 申请人:潘应光