专利名称：用于皮卡车的座椅调角器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于皮卡车的座椅调角器，它主要适用于江铃皮卡车 中，属于汽车内饰件领域。
背景技术：
现有技术中，用于车辆的座椅调角器包括倾斜臂、倾斜座、手柄、拔动块、 主轴、拔动块轴和涡簧，由于未设置卡板、齿板、卡板轴和卡板拉簧，故其设计 不够合理，灵敏度差，增加了拔动块的磨损，使用寿命短。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提 供一种灵敏度好，耐磨损的用于皮卡车的座椅调角器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该用于皮卡车的座椅调 角器包括倾斜臂、倾斜座、手柄、拔动块、拔动块轴、涡簧和主轴，其特征在于 还设置有卡板、齿板、卡板轴和卡板拉簧，卡板通过卡板轴固定在倾斜座上，齿 板固定在主轴上，卡板拉簧分别与卡板和倾斜座连接，由此使得汽车座椅的灵敏 度好，使用寿命长。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果结构设计合理，由于在现 有技术的基础上增设有卡板、齿板、卡板轴和卡板拉簧，故其灵敏度好，耐磨损， 使用寿命长。
图1为本实用新型的主视示意图。 图2为本实用新型的左视示意图。
具体实施方式
参见图1一图2，本实施例主要由倾斜臂l、倾斜座2、手柄3、卡板4、拔 动块5、齿板6、拔动块轴7、卡板轴8、卡板拉簧9、涡簧11和主轴10组成， 倾斜臂1与倾斜座2通过主轴10连接，并可以转动；手柄3与拔动块5连接， 并通过拔动块轴7固定在倾斜座2上，可以转动；卡板4通过卡板轴8固定在倾
斜座2上，并与拔动块5配合；齿板6固定在主轴10上，并与卡板4配合；卡 板拉簧9分别与卡板4和倾斜座2连接，涡爽11分别与主轴10和倾斜臂1连接。 安装时，通过下安装孔12与汽车的座垫相连接，通过上安装孔13与汽车的 靠背相连接。
使用时，拉动手柄3，使拔动块5带动卡板4，使卡板4和齿板6脱开，在 人力的作用下，倾斜臂l可以向后移动；在涡簧ll的作用下，倾斜臂l也可以 向前移动；放开手柄3，在卡板拉簧9的作用下，使卡板4和齿板6配合复位。
权利要求1、一种用于皮卡车的座椅调角器，包括倾斜臂、倾斜座、手柄、拔动块、拔动块轴、涡簧和主轴，其特征在于还设置有卡板、齿板、卡板轴和卡板拉簧，卡板通过卡板轴固定在倾斜座上，齿板固定在主轴上，卡板拉簧分别与卡板和倾斜座连接。
专利摘要本实用新型涉及一种用于皮卡车的座椅调角器，它主要适用于江铃皮卡车中，属于汽车内饰件领域。本实用新型包括倾斜臂、倾斜座、手柄、拨动块、拨动块轴、涡簧和主轴，其特征在于还设置有卡板、齿板、卡板轴和卡板拉簧，卡板通过卡板轴固定在倾斜座上，齿板固定在主轴上，卡板拉簧分别与卡板和倾斜座连接。本实用新型结构设计合理，由于在现有技术的基础上增设有卡板、齿板、卡板轴和卡板拉簧，故其灵敏度好，耐磨损，使用寿命长。
文档编号B60N2/225GK201062004SQ200720108840
公开日2008年5月21日 申请日期2007年4月30日 优先权日2007年4月30日
发明者俞龙生 申请人:杭州市汽车内饰件有限公司