专利名称：一种新型免充气式实心车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮，尤其是一种新型免充气式实心轮胎。
背景技术：
'由于实心车轮不需要充气，具有使用安全方便的优点，所以被 广泛应用在电动代步车、自行车、手推车、轮椅、滑板车或婴儿车上。 目前，市场上具有很多种实心车轮，这些实心车轮或者是全部采用橡 胶做成轮胎状，或者是在橡胶外胎中填充发泡塑料。这样的实心轮胎， 其缺点是造价高，缺乏弹性，特别是轮胎只要有一处坏了，就得全部 更换，维修非常麻烦，人们使用起来很不方便。 发明内容
本实用新型目的是克服公知实心轮胎的不足，提供一种新型的免 充气式便于维修的车轮。
本实用新型的技术方案 一种新型免充气式实心车轮，包括外轮 和内轮，外轮与内轮采用螺纹件联接。
所述外轮由至少两段组成。
所述外轮内侧具有凸起，内轮外侧具有凹槽，凸起卡在凹槽中。 所述外轮为弧形状橡胶轮，内轮为金属轮。 所述外轮中具有环状的槽或孔。
本实用新型的有益效果由于外轮与内轮采用螺纹件联接，外轮由至少两段组成，当外轮某一处损坏时，可以很方便地把这一段卸下 来进行更换，并且外轮中具有环状槽或孔，所以这样的实心车轮还具 有较好的弹性。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型实施例1的全剖的主视图2为
图1中本实用新型的左视图3为本实用新型实施例2的全剖的主视图4为
图1中外轮的断面图5为图3中外轮的断图图6为内轮的剖视图。
具体实施方式
实施例1
如图l、图2、图4和图6所示，橡胶外轮2由八段构成，每一 段都采用螺钉3与金属内轮1联接，外轮2呈半圆弧状，外轮2内侧 具有环状凸起结构和半圆槽4，内轮l外侧具有环状凹槽；内轮l与 外轮2安装在一起时，凸起置于凹槽中。 '
实施2
如图3、图5和图6所示，橡胶外轮2由六段构成，外轮2中具 有环状圆孔5，其余技术特征同实施例l。
另外，本实用新型不限于上述两种实施例，外轮2采用其它非金 属材料做成，采用一段或至少两段组成，都属本实用新型保护范围。
权利要求1.一种新型免充气式实心车轮，包括外轮(2)和内轮(1)，其特征在于所述外轮(2)与内轮(1)采用螺纹件(3)联接。
2、 根据权利要求1所述的新型免充气式实心车轮，其特征在于:所述外轮(2)由至少两段组成。
3、 根据权利要求l或2所述的新型免充气式实心车轮，其特征在于所述外轮(2)内侧具有凸起，内轮外侧具有凹槽，凸起卡在凹槽中。
4、 根据权利要求1或2所述的新型免充气式实心车轮，其特征在于所述外轮(2)为弧形状橡胶轮，内轮(1)为金属轮。
5、 根据权利要求1或2所述的新型免充气式实心车轮，其特征 在于所述外轮(2)中具有环状的槽(4)或孔(5)。
6、 根据权利要求3所述的新型免充气式实心车轮，其特征在于所述外轮(2)中具有环状的槽(4)或孔(5)。
专利摘要本实用新型公开的新型免充气式实心车轮，包括外轮和内轮，外轮与内轮采用螺纹件联接。外轮由至少两段组成。外轮内侧具有凸起，内轮外侧具有凹槽，凸起卡在凹槽中。外轮为弧形状橡胶轮，内轮为金属轮。外轮中具有环状的槽或孔。由于外轮与内轮采用螺纹件联接，外轮由至少两段组成，当外轮某一处损坏时，可以很方便地把这一段卸下来进行更换维修；另外，由于外轮中具有环状槽或孔，所以这样的实心车轮还具有较好的弹性，并且结构简单，使用方便。
文档编号B60C7/00GK201353986SQ20082021113
公开日2009年12月2日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日
发明者尚赛先, 廖火利 申请人:廖火利;尚赛先