专利名称：一种免充气轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种免充气轮胎。
技术背景为了解决现有充气轮胎扎胎、漏气现象，市场上出现了多种不设充气内 胎的免充气轮胎，这些免充气轮胎为了解决缓冲问题，要么在外胎和轮框之-间设置弹簧、弹片或具有弹性的球体，例如专利200710164406. 3利用弹簧 缓冲、专利0^20232. 3利用弹片缓冲、专利00251288. 2利用弹性球体，要 么内胎为实心结构，由一些具有弹性缓冲功能的材料制成，例如专利 95105541. O用发泡材料制成的实心内胎，虽然上述轮胎都免充气、具有缓冲 功能，但它们的结构复杂、制造成本高、安装繁琐、价格昂贵。 发明内容本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简-单、成本低廉、价格便宜、具有缓冲功能的免充气轮胎。为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为 一种免充气轮胎，包 括有轮胎本体，在所述的轮胎本体侧壁上设置有多个沿轮胎圆周均匀分布的 孔。所述的孔贯穿轮胎本体两侧的通孔。 所述的孔为六边形或其它形状。所述的孔均匀分布在一个或一个以上的同心圆上。
采用上述技术方案后，通过设置在轮胎上的孔，轮胎受压产生变形，形
成压縮状态；当释放压力时，轮胎恢复原状，周而复始。因此这个过程产生 弹性缓冲，使本轮胎也能达到充气轮胎的性能，结构非常简单。
图1是本实用新型轮胎的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图1详细阐述本实用新型-
本实施例的免充气轮胎包括有由软性橡胶材料制造的轮胎本体1，在所 述的轮胎本体1侧壁上设置有两组六边形孔21、 22， 一组沿一圆周3均匀分 布，另一组沿另一同心圆周4均匀分布，这里的孔21、 22采用六边形结构 是因为六边形的孔达到的力学性能比其它形状的孔要好。
所述的孔2K 22既可以是通孔，也可以是不贯穿轮胎的孔。 本轮胎与传统的实心轮胎相比，是在实心轮胎的胎体上设置有多个六边 形的孔，这些孔的存在，使轮胎受压时，提供给胎体压縮的空间，在这个"压 縮-恢复-压縮"周而复始的过程中产生弹性缓冲，比传统的免充气轮胎的缓 冲结构简单实用多了。
权利要求1.一种免充气轮胎，包括有轮胎本体(1)，其特征在于在所述的轮胎本体(1)侧壁上设置有多个沿轮胎圆周均匀分布的孔(21、22)。
2. 根据权利要求1所述的一种免充气轮胎，其特征在于所述的孔(21、22)为贯穿轮胎本体(1)两侧的通孔。
3. 根据权利要求1所述的一种免充气轮胎，其特征在于所述的孔(21、22)为六边形。
4. 根据权利要求1所述的一种免充气轮胎，其特征在于所述的孔(21、 22)均匀分布在一个或一个以上的同心圆(3、 4)上。
专利摘要本实用新型涉及一种免充气轮胎，包括有轮胎本体，在所述的轮胎本体侧壁上设置有多个沿轮胎圆周均匀分布的孔。由于这些孔的存在，轮胎在车辆行驶过程中产生缓冲减震功能，改善行车的舒适性。
文档编号B60C7/10GK201400051SQ20092004973
公开日2010年2月10日 申请日期2009年1月6日 优先权日2009年1月6日
发明者王彦彬 申请人:王彦彬