专利名称：机动车刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刹车装置，尤其涉及一种机动车刹车装置。
背景技术：
现有技术中的机动车刹车装置的刹车效果都很差，均为单一车轮的制动方式，是 通过刹止一侧后轮的前进动力达到停止前进的效果的，其安全稳定性差，车速过快情况下 刹车就容易侧滑导致危险，严重的还可能翻车，非常危险。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，刹车效果好， 可以同时停止两个后轮前进动力的机动车刹车装置。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的一种机动车刹车装置，包括用以向前固接传动杆的刹车鼓和用以向后固接牙包并 套接于刹车鼓上的固定盘，以及位于二者间以弹簧连接拼对为一体的两块鼓式刹车片，其 中，所述刹车鼓于前端设有用以固接传动杆的前固定部并向后设有卡固槽，所述固定盘于 后端设有用以固接于牙包外壁上的后固定部、于前端两侧相互对应的位置上设有刹车轴、 于后端还设有连接并用以转动所述刹车轴的刹车杆、并于对应所述卡固槽的中心位置上设 有向前插卡固接于所述卡固槽内的传动轴，所述传动轴的后端设有用以与牙包内传动装置 相连的卡接部，所述刹车轴为柱状体，所述柱状体夹置于各自对应的两块所述鼓式刹车片 连接拼对的位置间、并具有用以转动撑扩两块鼓式刹车片的撑扩柱面和用以配合弹簧转动 复位两块鼓式刹车片的复位凹槽，所述刹车杆未与所述刹车轴连接的一端连有刹车线。由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是相比现有技术，本实用新型结构简单，通过对前固定部、后固定部、刹车轴、刹车 杆、传动轴、卡固槽的设置，使其能够同时鼓刹机动三轮车的两个后轮，刹车效果好，极具安 全性和稳定性。具体操作中，当驾驶员操作三轮车刹车作业时，刹车轴转动，其撑扩柱面会 支撑两块鼓式刹车片扩展抵接刹车鼓内壁，从而同步解除两个后轮的前进动力，解除刹车 状态，在弹簧的作用下，两块鼓式刹车片则会自动复位，处于抵接于复位凹槽内的收缩状 态。
图1为本实用新型的实施例结构示意图。图2为本实用新型的整体结构示意图。图3为本实用新型中刹车鼓的结构示意图一，其中示意了前固定部的结构。图4为本实用新型中刹车鼓的结构示意图二，其中示意了卡固槽的结构。图5为本实用新型中鼓式刹车片和固定盘的连接结构示意图。图6为本实用新型中固定盘的结构示意图，其中示意了传动轴的结构。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以 下有关本实用新型的详细说明与附图。请参阅图1至图6所示，本实用新型提供了一种机动车刹车装置，包括用以向前固 接传动杆1的刹车鼓2和用以向后固接牙包3并套接于刹车鼓上的固定盘4，以及位于二者 间以弹簧5连接拼对为一体的两块鼓式刹车片6，其中，所述刹车鼓于前端设有用以固接传 动杆的前固定部7并向后设有卡固槽8，所述固定盘于后端设有用以固接于牙包外壁上的 后固定部(图中未示出)、于前端两侧相互对应的位置上设有刹车轴9、于后端还设有连接 并用以转动所述刹车轴的刹车杆10、并于对应所述卡固槽的中心位置上设有向前插卡固接 于所述卡固槽内的传动轴11，所述传动轴的后端设有用以与牙包内传动装置相连的卡接部 (图中未示出)，所述刹车轴为柱状体，所述柱状体夹置于各自对应的两块所述鼓式刹车片 连接拼对的位置间、并具有用以转动撑扩两块鼓式刹车片的撑扩柱面12和用以配合弹簧 转动复位两块鼓式刹车片的复位凹槽13，所述刹车杆未与所述刹车轴连接的一端连有刹车 线14。但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利 范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用 新型的范围内。
权利要求一种机动车刹车装置，包括用以向前固接传动杆的刹车鼓和用以向后固接牙包并套接于刹车鼓上的固定盘，以及位于二者间以弹簧连接拼对为一体的两块鼓式刹车片，其特征在于，所述刹车鼓于前端设有用以固接传动杆的前固定部并向后设有卡固槽，所述固定盘于后端设有用以固接于牙包外壁上的后固定部、于前端两侧相互对应的位置上设有刹车轴、于后端还设有连接并用以转动所述刹车轴的刹车杆、并于对应所述卡固槽的中心位置上设有向前插卡固接于所述卡固槽内的传动轴，所述传动轴的后端设有用以与牙包内传动装置相连的卡接部，所述刹车轴为柱状体，所述柱状体夹置于各自对应的两块所述鼓式刹车片连接拼对的位置间、并具有用以转动撑扩两块鼓式刹车片的撑扩柱面和用以配合弹簧转动复位两块鼓式刹车片的复位凹槽，所述刹车杆未与所述刹车轴连接的一端连有刹车线。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车刹车装置，包括刹车鼓和套接于刹车鼓上的固定盘，以及位于二者间以弹簧连接拼对为一体的两块鼓式刹车片，刹车鼓于前端设有用以固接传动杆的前固定部并向后设有卡固槽，固定盘于后端设有用以固接于牙包外壁上的后固定部、于前端两侧相互对应的位置上设有刹车轴、于后端还设有连接并用以转动刹车轴的刹车杆、并于对应卡固槽的中心位置上设有向前插卡固接于卡固槽内的传动轴，传动轴的后端设有用以与牙包内传动装置相连的卡接部，刹车轴为柱状体并夹置于各自对应的两块刹车片对接的位置间且具有转动撑扩刹车片的撑扩柱面和复位刹车片的复位凹槽，刹车杆上还连有刹车线。本实用新型可同步刹止两个后轮，刹车效果好。
文档编号B60T1/06GK201694176SQ20102022310
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月11日 优先权日2010年6月11日
发明者黄禹 申请人:黄禹