专利名称：汽车座椅调角器拨块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体是汽车座椅调角器拨块。
技术背景随着现代社会汽车业的发展，对车座椅调角器性能和质量的要求越来越高，特别是对其安全性能的要更高，目前汽车座椅调角器的安全性能已不能满足要求，迫切需要一种质量更好、安全性能更高的汽车座椅调角器
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种汽车座椅调角器拨块，用来改善汽车座椅调角器的使用性能和安全套。本实用新型为达到目的所采用的技术方案是一种汽车座椅调角器拨块，包括大齿板、小齿板、拨块，所述小齿板设在大齿板与拨块之间，在所述大齿板、小齿板和拨块的中间穿过转轴，其特征在于所述的小齿板一边制有锁止槽与拨块接触，另一边制有啮齿，所述锁止槽上设有与拨块前端相互锁止的第一触点和第二触点，所述大齿板成扇形，弧形边上也制有啮齿，可以与小齿板上的啮齿相互啮
口 O所述拨块前端呈狭长型的圆弧触角。本实用新型在使用时，通过转动拨块调整拨块前端和小齿板上锁止槽上触点的位置，控制小齿板和大齿板之间的啮合和分离，达到锁止和解锁的目的，进一步控制汽车座椅的调角器。本实用新型的有益效果是与现有技术相比，结构更加合理，改善了拨块的结构尺寸，使拨块打开小齿板更省力，拨块锁止小齿板更安全。
图1为本实用新型的锁止状态时示意图。图2为本实用新型的解锁状态时示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种汽车座椅调角器拨块，包括大齿板1、小齿板2、拨块3，小齿板2设在大齿板1与拨块3之间，大齿板1、小齿板2、拨块3中间都有转轴4穿过，小齿板2 —边制有锁止槽5与拨块3接触，另一边制有啮齿，在锁止槽上制有与拨块3前端相互锁止的第一触点6和第二触点7，其中大齿板1成扇形，弧形边上也制有啮齿，与小齿板2上的啮齿相互啮合。在如图1所示，由拨块3前端的圆弧触角8与小齿板2上的第一触点6接触形成整个机构的锁止状态，由于拨块3前端的圆弧触角8与小齿板2上的第一触点6接触相对尺寸比较小，当汽车座椅受到比较大地冲击时，有锁不止的情况发生，为了保证小齿板2上锁止点的安全性，就增加了拨块3端部的长度，参见图2所示，由拨块3端部的圆弧触角8 与小齿板2的第二触点7接触形成整个机构的解锁状态，由于拨块3端部的圆弧触角8与小齿板2的第二触点7接触相对尺寸比较小，所以在工作状态中时有打不开的状态，为了保该座椅调角器有着合理的的解锁力，就增加了拨块3端部的长度。
权利要求1. 一种汽车座椅调角器拨块，包括大齿板、小齿板、拨块，小齿板设在大齿板与拨块之间，所述大齿板、小齿板和拨块的中间穿过转轴，其特征在于所述的小齿板一边制有锁止槽与拨块接触，另一边制有啮齿，所述锁止槽上设有与拨块前端相互锁止的第一触点和第二触点，所述大齿板成扇形，弧形边上也制有啮齿，可以与小齿板上的啮齿相互啮合。
专利摘要一种汽车座椅调角器拨块，涉及汽车内饰件领域，包括大齿板、小齿板、拨块，小齿板设在大齿板与拨块之间，大齿板、小齿板、拨块中间穿过转轴，所述的小齿板一边制有锁止槽与拨块接触，另一边制有啮齿，所述锁止槽上设有与拨块前端相互锁止的第一触点和第二触点，所述大齿板成扇形，弧形边上也制有啮齿，可以与小齿板上的啮齿相互啮合，本实用新型与现有技术相比，具有锁止更牢固、打开更灵敏的优点。
文档编号B60N2/22GK201989646SQ201020571360
公开日2011年9月28日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者刘仁连, 汤世明, 陈义学 申请人:安徽省华茂汽车附件制造有限公司