专利名称：一种车门内板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件，特别是汽车的车门内板。
背景技术：
车门内板的内蒙皮钣金上开设有总装工艺孔，并设置有圈形的挤胶槽，总装工艺 孔位于挤胶槽内，用来实现车门附件的安装。在车门总装线上，装配工人在挤胶槽上涂粘接 胶，将防水薄膜贴在车门内蒙皮上，以防止水从总装工艺孔进入驾驶舱。但是在下雨或者洗 车时，从总装工艺孔进入车门内的水容易聚集在防水薄膜与车门内板之间，造成防水薄膜 兜水，当水量较大时，将使防水薄膜破损，导致水流入驾驶舱，影响车门的防水性能。
发明内容本实用新型的目的是提供一种车门内板，以防止从总装工艺孔进入车门内的水流 入驾驶舱。本实用新型所述车门内板，包括内蒙皮，在内蒙皮上设置有圈形挤胶槽，并开设有 总装工艺孔，在内蒙皮上开设有流水孔，流水孔位于最低位置处的挤胶槽的内侧。当水从总装工艺孔中进入防水薄膜与车门内板之间后，水将流向防水薄膜的下 部，即最低位置处的挤胶槽的内侧，并通过开设在此处内蒙皮上的流水孔流出。本实用新型所述车门内板由于在最低位置处的挤胶槽内侧开设有流水孔，从总装 工艺孔进入的水流向防水薄膜下部后，将从该流水孔流出，故水不会在防水薄膜的下部聚 集而造成防水薄膜兜水，从而能够有效防止防水薄膜破损而导致水流入驾驶舱，提高了车 门的防水性能。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述车门内板的结构示意图(局部)；图2为图1所示车门内板粘贴上防水薄膜后的示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，该车门内板包括内蒙皮2，在内蒙皮2上设置有圈形挤胶槽3， 并开设有总装工艺孔1，在内蒙皮上粘贴有防水薄膜5，并能在内蒙皮上开设有流水孔4，流 水孔4位于最低位置处的挤胶槽3的内侧。
权利要求1. 一种车门内板，包括内蒙皮(2)，在内蒙皮上设置有圈形挤胶槽(3)，并开设有总装 工艺孔(1)，其特征在于在内蒙皮上开设有流水孔(4)，流水孔位于最低位置处的挤胶槽 的内侧。
专利摘要本实用新型涉及汽车的车门内板，包括内蒙皮，在内蒙皮上设置有圈形挤胶槽，并开设有总装工艺孔，在内蒙皮上开设有流水孔，流水孔位于最低位置处的挤胶槽的内侧。该车门内板能够有效防止从总装工艺孔进入车门内的水流入驾驶舱。
文档编号B60J5/00GK201902130SQ201020687970
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者张新明, 董艳菊 申请人:重庆长安汽车股份有限公司