专利名称：汽车前照灯装配高度调节机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车前照灯装配高度调节机构，属于汽车机械领域。
技术背景由于汽车钣金件产品尺寸较大且钣金加工工艺较复杂，至少需要从落料、冲孔、整形、折边等多道工序，因此汽车钣金的加工精度很难控制在较小的公差范围内，加之钣金装配过程中零件与零件存在的装配偏差，最终产生两种情况，一种是灯体安装角与钣金偏差太大，灯具无法安装到车身钣金上。另一种是通过将灯体安装角上的螺钉孔尺寸加大，灯体可以安装到车身钣金上，但安装后与车灯周边件(例如翼子板、前保、引擎盖、格栅等)存在面差、间隙不均匀等影响整车外观效果的缺陷。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种通过调节螺母，可调节灯体装配高度，使灯体与灯体周边件配合紧密，无间隙，外型美观的汽车前照灯装配高度调节机构。本实用新型汽车前照灯装配高度调节机构的技术方案是包括灯体和灯体周边件，其特征在于所述的灯体上开制螺孔，螺孔中安装调节螺套，调节螺套中制有连接孔，并通过螺钉与灯体周边件相连接。本实用新型的汽车前照灯装配高度调节机构，装配时，可用电动螺丝刀将调节螺套安装到预设的位置，通过专用工装来控制调节螺套的位置，保证调节螺套的调节扭矩在2± INm的范围内，这样可以确保灯体的该安装点因为可以调节，而在过程中被人为的改变了位置。而当灯体运送到车厂，在装车过程中发现安装角必须调整时，车厂的操作人员也可以通过工具对该安装角的高低进行微调，来控制灯体与车身的面差、间隙，从而保证灯体与整车达到良好的外观匹配效果。待钣金尺寸稳定后，计算好正确的安装角的位置高度，依据该数据重新调整安装调节螺套的专用工装，从而确保产品大批量生产的生产一致性。本实用新型的汽车前照灯装配高度调节机构，所述调节螺套的调节扭矩L为l-3Nm (牛米)，一般是2Nm，确保调节位置准确。所述的调节螺套为塑料材料所制成，塑料材料加工方便，成型容易，成本低。
图I是本实用新型汽车前照灯装配高度调节机构装配示意图；图2是本实用新型的调节螺套示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车前照灯装配高度调节机构，如图I、图2所示，包括灯体I和灯体周边件2，其特征在于所述的灯体I上开制螺孔3，螺孔3中安装调节螺套4，调节螺套4中制有连接孔5，并通过螺钉6与灯体周边件2相连接。本方案在所述的灯体I上开制螺孔3，螺孔3中安装调节螺套4，调节螺套4中制有连接孔5，并通过螺钉6与灯体周边件2相连接，装配时，可用电动螺丝刀将调节螺套4安装到预设的位置，通过专用工装来控制调节螺套4的位置，保证调节螺套的调节扭矩在2±lNm的范围内，这样可以确保灯体的该安装点因为可以调节，而在过程中被人为的改变了位置。而当灯体运送到车厂，在装车过程中发现安装角必须调整时，车厂的操作人员也可以通过工具对该安装角的高低进行微调，来控制灯体与车身的面差、间隙，从而保证灯体与整车达到良好的外观匹配效果。待钣金尺寸稳定后，计算好正确 的安装角的位置高度，依据该数据重新调整安装调节螺套的专用工装，从而确保产品大批量生产的生产一致性。所述调节螺套4的调节扭矩L可以为l-3Nm(牛米)，一般是2Nm，确保调节位置准确。所述的调节螺套4为塑料材料所制成，塑料材料加工方便，成型容易，成本低。
权利要求1.汽车前照灯装配高度调节机构，包括灯体(I)和灯体周边件(2)，其特征在于所述的灯体(I)上开制螺孔(3)，螺孔(3)中安装调节螺套(4)，调节螺套(4)中制有连接孔(5)，并通过螺钉(6)与灯体周边件(2)相连接。
2.如权利要求I所述的汽车前照灯装配高度调节机构，其特征在于所述调节螺套(4)的调节扭矩L为I一 3Nm。
3.如权利要求I所述的汽车前照灯装配高度调节机构，其特征在于所述的调节螺套(4)为塑料材料所制成。
专利摘要汽车前照灯装配高度调节机构，包括灯体和灯体周边件，其特征在于所述的灯体上开制螺孔，螺孔中安装调节螺套，调节螺套中制有连接孔，并通过螺钉与灯体周边件相连接。本方案通过调节螺母，可调节灯体装配高度，使灯体与灯体周边件配合紧密，无间隙，外型美观。
文档编号B60Q1/068GK202357961SQ20112045327
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者范家秋 申请人:浙江天翀车灯集团有限公司