专利名称：一种汽车及其燃油系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车及其燃油系统。
背景技术：
随着人们生活水平的日益提高，汽车已经成为一种常见的交通工具。在下文中将对汽车燃油系统中的相关设备进行表述。在汽车的燃油系统中通常会设置燃油滤清器。燃油滤清器的一端与油箱相连接，另一端与油泵相连接。通过设置燃油滤清器，可以滤除发动机燃油系统中的有害颗粒(氧化铁、灰尘等)和水分，可以防止燃油系统(特别是喷油嘴)堵塞，减少机械磨损，可以确保发动机稳定运行，进而可以提高汽车运行的可靠性。此外，汽车燃油系统中还设置供油管组件，其中包括回油管和蒸发油管。当油箱的出油量大于油泵所消耗的油量时，多余的燃油会进入回油管，利用回油管将燃油重新输送到油箱，这样就可以避免燃油的浪费。由于燃油一般都具有挥发性，为了避免挥发的气态燃油排入大气，通常会设置有蒸发油管，气态燃油进入蒸发油管会凝结为液态燃油，并通过蒸发油管重新回到油箱中，这样就避免了燃油的浪费。在现有的技术当中，燃油滤清器、回油管和蒸发油管单独设置，其中燃油滤清器通过安装支架固定设置于汽车车架的横梁上，而回油管和蒸发油管则需要利用塑料管卡分别设置于车架右纵梁。由于燃油滤清器、回油管和蒸发油管单独设置，则需要将三者分别进行安装，安装工序多，同时，由于分开设置，不便于对燃油系统的维护。因此，如何设置汽车燃油系统，简化安装工序，便于系统维护是本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车及其燃油系统，可以简化安装工序，便于系统的维护。本实用新型所提供的一种汽车燃油系统，包括燃油滤清器和供油管组件，所述供油管组件固定设置于所述燃油滤清器。优选的，所述燃油滤清器设置有支架，所述供油管组件通过所述支架固定设置于所述燃油滤清器。优选的，所述支架包括安装板和固定件，所述安装板固定设置于所述燃油滤清器，所述固定件的一端固定设置于所述安装板，另一端与所述安装板形成固定供油管组件的空间。优选的，所述供油管组件包括回油管和蒸发油管，所述回油管和所述蒸发油管通过所述支架固定设置于所述燃油滤清器。优选的，所述回油管和所述蒸发油管通过匝紧件连接。优选的，所述燃油滤清器的滤芯为纸质滤芯。[0014]本实用新型同时还提供了一种汽车，包括车架，还包括如上所述的汽车燃油系统。优选的，所述燃油滤清器通过支架固定设置于所述车架。本实用新型所提供的一种汽车燃油系统，包括燃油滤清器和固定设置于燃油滤清器的供油管组件。在安装时，将供油管组件固定设置于燃油滤清器，再安装整体结构。如此设置，与现有技术相比，不需要将燃油滤清器、供油管组件单独安装在不同的位置，而是将供油管组件固定设置于燃油滤清器，再将整体进行安装，可以简化安装工序；同时，由于设置成一个整体，在维护时，不需要在不同的安装位置，对燃油滤清器和供油管组件分别进行维护工作，而是在同一个安装位置就可以进行维护工作，因此可以便于系统的维护。在一种优选的实施方式中，支架包括安装板和固定件，安装板固定设置于燃油滤清器，固定件与安装板形成可以固定供油管组件的空间。通过设置安装板，增大了固定件的安装面积，便于供油管组件的安装。在另一种优选的实施方式中，采用紧匝件将回油管和蒸发油管固定连接。如此设置，可以保证回油管和蒸发油管连接的稳固性，进而可以避免在汽车行进过程中，回油管和蒸发油管发生剧烈的碰撞。本实用新型同时还提供了一种汽车，包括车架，还包括如上所述的汽车燃油系统。其有益效果的推导过程与汽车燃油系统的有益效果推导过程相类似，在本文中就不在赘述。在一种实施方式中，燃油滤清器通过支架固定设置于车架。如此设置，可以增大燃油滤清器与车架的安装面积，可以保证燃油滤清器安装的稳固性，同时，充分利用了支架，不需要在设置其他的安装结构，简化了安装的工序。
图1为本实用新型所提供的具体实施例中一种汽车及其燃油系统的结构示意图；其中，图1中:燃油滤清器1、支架2、固定件3、回油管4、蒸发油管5、匝紧件6。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种汽车及其燃油系统，可以简化安装工序，便于系统的维护。为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。请参考图1，图1为本实用新型所提供的一种具体实施例中一种汽车燃油系统的结构图。在本具体实施例中，汽车燃油系统，包括燃油滤清器I和供油管组件，供油管组件通过支架2固定设置于燃油滤清器I。在安装时，将供油管组件固定设置于燃油滤清器1，再安装整体结构。如此设置，与现有技术相比，不需要将燃油滤清器1、供油管组件单独安装在不同的位置，而是将整体结构进行安装，可以简化安装工序；同时由于设置成一个整体的结构，在维护时只需要在一个安装位置就可以实现对燃油滤清器I和供油管组件的维护，不需要在不同的安装位置进行维护，因此便于系统的维护。需要说明的是，本具体实施方式
中利用支架2来实现连接的，当然也不排除其他的组合连接方式，如可以直接将供油管组件通过紧固件连接于燃油滤清器。在本具体实施例中，支架2包括固定设置于燃油滤清器I的安装板和固定件3，固定件3的一端与安装板固定连接，另一端与安装板形成可以固定供油管组件的空间。通过设置安装板，可以增大固定件3的安装面积，便于供油管组件的安装。由于供油管组件设置于固定件3与安装板形成的空间，即可以实现供油管组件与支架2的固定连接。需要说明的是，固定件3是通过螺钉固定设置于安装板的，当然，也不排除使用其他的连接方式，如采用铆钉进行紧固连接、焊接等。此外，本具体实施例中燃油滤清器I采用的是汽油滤清器，供油管组件包括回油管4和蒸发油管5。回油管4和蒸发油管5通过支架2固定设置于汽油滤清器。通过设置回油管4和蒸发油管5可以避免燃油的浪费。需要说明的是，在本具体实施例中采用的是汽油滤清器，当然也不排除使用其他的滤清器，如柴油滤清器等。为了防止汽车在行驶过程中回油管4和蒸发油管5之间发生剧烈碰撞，可以通过匝紧件6将回油管4和蒸发油管5匝紧。需要说明的是，本具体实施方式
中燃油滤清器采用的是纸质滤芯，当然，也不排除使用其他材质的滤芯，如多孔陶瓷滤芯。在本具体实施例中，还提供了一种汽车，包括车架，还包括如上文所描述的汽车燃油系统。在上文中对汽车燃油系统进行了详细的描述，在本文中就不在赘述了。需要说明的是，燃油滤清器I是通过支架2固定设置于车架的。如此设置，可以增大燃油滤清器I与车架的安装面积，保证安装的牢固性，同时，充分利用了支架2，不需要在设置其他的安装结构，简化了安装的工序。以上对本实用新型所提供的一种汽车及其燃油系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种汽车燃油系统，包括燃油滤清器(I)和供油管组件，其特征在于，所述供油管组件固定设置于所述燃油滤清器(I)。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油系统，其特征在于，所述燃油滤清器(I)设置有支架(2),所述供油管组件通过所述支架(2)固定设置于所述燃油滤清器(I)。
3.根据权利要求2所述的汽车燃油系统，其特征在于，所述支架(2)包括安装板和固定件(3)，所述安装板固定设置于所述燃油滤清器(1)，所述固定件(3)的一端固定设置于所述安装板，另一端与所述安装板形成固定供油管组件的空间。
4.根据权利要求3所述的汽车燃油系统，其特征在于，所述供油管组件包括回油管(4)和蒸发油管(5)，所述回油管(4)和所述蒸发油管(5)通过所述支架固定设置于所述燃油滤清器(I)。
5.根据权利要求4所述的汽车燃油系统，其特征在于，所述回油管(4)和所述蒸发油管(5)通过匝紧件(6)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车燃油系统，其特征在于，所述燃油滤清器(I)的滤芯为纸质滤芯。
7.一种汽车，包括车架，其特征在于，还包括如权利要求1至6任一条所述的汽车燃油系统。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述燃油滤清器(I)通过支架(2)固定设置于所述车架。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车燃油系统，包括燃油滤清器(1)和供油管组件，所述供油管组件固定设置于所述燃油滤清器(1)。同时，本实用新型还公开了一种汽车，包括车架，还包括如上所述的汽车燃油系统。本实用新型所提供的一种汽车及其燃油系统，可以简化安装工序，便于系统的维护。
文档编号B60K15/00GK202991301SQ20122042962
公开日2013年6月12日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者丁吉康, 曾维良, 杨培林, 邓启文 申请人:四川南骏汽车集团有限公司