1.一种车辆用座椅，具有：
框架；
垫，安装在该框架上；
表皮，将上述框架及上述垫覆盖；和
金属丝，设在被上述表皮覆盖的区域中；
该车辆用座椅的特征在于，
上述金属丝是具备挠性的线材；
该金属丝具有主线部和弯折部，上述弯折部形成在该主线部的两端的至少一方；
该弯折部以以下这样的方向及长度弯折：即，能够防止在上述主线部被向相对于长度方向的横向拉伸时上述金属丝脱出的方向及长度。
2.如权利要求1所述的车辆用座椅，其特征在于，
上述弯折部由1个直线状部件形成。
3.如权利要求2所述的车辆用座椅，其特征在于，
上述弯折部相对于上述主线部以45°以上135°以下的角度弯折。
4.如权利要求1所述的车辆用座椅，其特征在于，
上述弯折部具有相互连续的多个弯曲部。
5.如权利要求4所述的车辆用座椅，其特征在于，
上述弯折部的最前端的弯曲部相对于上述主线部以45°以上135°以下的角度弯折。
6.如权利要求3所述的车辆用座椅，其特征在于，
上述线材是钢材。
7.如权利要求6所述的车辆用座椅，其特征在于，
上述金属丝是为了将上述表皮吊挂支承而埋设在垫内的嵌插金属丝。
8.如权利要求7所述的车辆用座椅，其特征在于，
在上述嵌插金属丝与上述表皮之间设有气囊装置。
9.如权利要求5所述的车辆用座椅，其特征在于，
具有安装在上述框架上的弹性体套筒，上述金属丝的弯折部被插入在上述弹性体套筒中而向上述框架的外部配置。
10.如权利要求9所述的车辆用座椅，其特征在于，
上述金属丝是支承腰部支撑单元的部件，上述腰部支撑单元支承保护就座者的腰部。