技术领域
本发明属于汽车内饰件制造领域，尤其涉及一种多功能汽车遮阳板。
背景技术：
目前市面上汽车车厢内多为密闭空间，且汽车越高档，密封性就越好，当
在汽车行驶、停靠或打开空调时，车内空气无法与外界产生对流，使得车内
空气品质不佳，甚至产生异味，同时汽车自身也会排放一些有害气体，汽车车
厢密闭性越好，车内空气污染越严重。
另外，车辆在行驶过程中，驾驶员常常要对着阳光驾驶，为了避免阳光照
射对驾驶员造成的眼睛不适，在车辆前窗往往设有遮阳板。目前，大多数汽车
上只是简单的设置有遮阳板，当需要的时候翻折下来，遮阳板遮挡部分直射光
线，防止强太阳光线直射驾驶员眼镜，不需要的时候翻折上去收回，这种简单
的遮光板存在以下缺陷：
1、不能完全遮挡强太阳光线直射。
2、功能局限，夜间行车与对面来车交会时，无法使用。
另外，传统的汽车内没有电表，电瓶的工作状态不能及时了解。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种多功能汽车遮阳板，该遮
阳板结构简单，设计合理，使用方便，遮阳隔热，不影响视线，既能净化车内
空气，又能实时监控车内电瓶的工作状态。
根据本发明的一个方面，提供了一种多功能汽车遮阳板，包括遮阳板框体
及与遮阳板框体相嵌合的透光镜片，其中，遮阳板框体内填设有吸附层，遮阳
板框体内设有电瓶状态检测装置，电瓶状态检测装置连接于USB接口，电瓶状
态检测装置通过该USB接口及一连接线与汽车点烟器连接。
在一些实施方式中，电瓶状态检测装置包括电瓶电压采集模块、处理模块
及显示模块，电瓶电压采集模块通过USB接口及一连接线与汽车点烟器连接，
即连接于汽车电瓶输出端，电瓶电压采集模块与处理模块连接，处理模块与显
示模块连接，显示模块为设于遮阳板框体上的电压显示屏。
在一些实施方式中，遮阳板框体包括位于中部的吸附层、位于吸附层两侧
的发泡层，及外与发泡层外侧的装饰层。
在一些实施方式中，吸附层为活性炭层。
在一些实施方式中，遮阳板框体上还设有行车记录仪装置及导航装置，行
车记录仪装置及导航装置通过位于遮阳板框体上的显示器显示。
在一些实施方式中，遮阳板框体上设有扬声器及与所示扬声器连接的音量
调节按钮，扬声器与行车记录仪装置及导航装置连接。
在一些实施方式中，遮阳板框体侧面设有耳机口。
本发明提供的多功能汽车遮阳板，与现有技术相比，其结构简单，设计合
理，使用方便，遮阳隔热，既能净化车内空气，实时监控车内电瓶的工作状态。
附图说明
图1为本发明提供的一种实施方式的多功能汽车遮阳板的结构示意图；
图2为图1所示的多功能汽车遮阳板中电瓶状态检测装置的模块图；
图3为图1所示的多功能汽车遮阳板中遮阳板框体的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明的技术方案作进一步的详细描述说
明。
图1至图3示意性地显示了根据本发明一种实施方式的多功能汽车遮阳
板。
如图1所示，本发明提供的一种多功能汽车遮阳板，包括遮阳板框体2
及与遮阳板框体2相嵌合的透光镜片1。遮阳板框体2两侧分别通过转轴3与
汽车顶部连接。
如图1所示，遮阳板框体2上设有行车记录仪装置及导航装置，行车记录
仪装置及导航装置通过位于遮阳板框体2上中部的显示器6显示。遮阳板框体
2上设有扬声器34及与所示扬声器34连接的音量调节按钮35，扬声器34与
行车记录仪装置及导航装置连接。另外，遮阳板框体2侧面设有耳机口31。
如图1和图2所示，遮阳板框体2内设有电瓶状态检测装置21。如图所
示，电瓶状态检测装置21包括电瓶电压采集模块211、处理模块212及显示
模块213，电瓶电压采集模块211通过USB接口22及一连接线与汽车点烟器
连接，即连接于汽车电瓶输出端，电瓶电压采集模块211与处理模块212连接，
处理模块212与显示模块213连接，显示模块213为设于遮阳板框体2上的电
压显示屏36。电瓶电压采集模块211通过USB接口22及一连接线与汽车点烟
器连接，连接于汽车电瓶输出端，采集汽车电瓶电压信息，并将采集到的电压
信息发送至处理模块212，处理模块212对电瓶电压采集模块211采集到的电
压信号进行信号转换，并通过显示模块213显示出来。
如图3所示，遮阳板框体2包括位于中部的吸附层203、位于吸附层203
两侧的发泡层202，及外与发泡层202外侧的装饰层201，吸附层203为活性
炭层。吸附层203吸附汽车内的异味及有害气体，对汽车内的空气起到净化作
用。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详
细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本
领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变
形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以
所附权利要求为准。