1.一种互为支撑的汽车安全气囊系统，其特征在于，包括两个安全气囊，两个所述安全气囊在汽车发生侧面碰撞或侧面翻滚时起爆在同排座位之间互相支撑。
2.根据权利要求1所述的一种互为支撑的汽车安全气囊系统，其特征在于，所述安全气囊起爆后在竖直方向覆盖驾乘人员的胸骨、颈部及头部区域，在水平方向展开至汽车仪表板前，保证完整的覆盖面积，特别是在正面25%小偏置碰撞的过程中，驾乘人员都向碰撞侧偏转，展开至汽车仪表板前的安全气囊使驾乘人员的头部接触气袋，避免驾乘人员碰撞到仪表板。
3.根据权利要求1所述的一种互为支撑的汽车安全气囊系统，其特征在于，所述安全气囊设置有外拉带，所述外拉带连接所述安全气囊的根部和前端，所述外拉带的长度小于所述安全气囊平展时根部与前端的距离。
4.根据权利要求3所述的一种互为支撑的汽车安全气囊系统，其特征在于，所述外拉带为一条或多条，设置在所述安全气囊的根部和前端之间的任何位置。
5.根据权利要求3所述的一种互为支撑的汽车安全气囊系统，其特征在于，两个所述安全气囊起爆后所述两个安全气囊的根部之间夹角为75°～135°。
6.根据权利要求1所述的一种互为支撑的汽车安全气囊系统，其特征在于，所述两个安全气囊未起爆时设置在所述同排座椅之间的扶手箱、椅背上、汽车顶棚或汽车仪表板上。
7.根据权利要求1所述的一种互为支撑的汽车安全气囊系统，其特征在于，当汽车发生侧面碰撞或侧面翻滚时，所述两个安全气囊同时起爆。
8.根据权利要求1所述的一种互为支撑的汽车安全气囊系统，其特征在于，每个所述安全气囊起爆后的厚度不小于所述同排座椅之间距离的一半。