技术总结
本发明涉及汽车制动技术领域，尤其是涉及一种机电式制动助力器系统，包括助力传递机构、制动踏板和制动主缸；所述助力传递机构包括蜗杆和蜗轮，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，所述制动踏板与所述蜗轮的轮心固定连接；所述制动踏板铰接有活塞推杆，所述活塞推杆用于推动所述制动主缸的主缸活塞运动。本发明能够实现对助力的精确控制，保证驾驶员的踏板感，另外，本发明抛弃了传统的真空助力的方式，在制动时，蜗杆带动蜗轮转动，制动踏板与蜗轮一起转动，以带动活塞推杆运动，来推动主缸活塞的运动；蜗杆与蜗轮构成的大减速比能够实现减速和增加扭矩的作用。
技术研发人员：李亮;赵洵;俞伟;高祥
受保护的技术使用者：北京英创汇智科技有限公司
文档号码：201610678103
技术研发日：2016.08.16
技术公布日：2017.01.04