1.一种用于混合动力车辆的高压电池组件，其包括：
高压电池，其电连接到包括正轨和负轨的高压总线，其中所述负轨包括可控接触器开关；
升压充电模块，其包括DC-DC升压转换器、低压电力输入线、升压开关和升压控制器，其中所述DC-DC升压转换器经由所述升压开关的闭合而电连接到所述低压电力输入线，其中所述DC-DC升压转换器包括电力输出线，并且其中所述电力输出线电连接到所述高压总线的所述正轨；以及
低压电连接器，其电连接到所述DC-DC升压转换器的所述低压电力输入线，
其中所述升压控制器包括指令集，所述指令集可执行以：
检测所述低压电力输入线上从所述低压电连接器供应的低压电力的存在，
检测所述负轨的所述可控接触器开关处于打开状态，
闭合所述升压开关，以及
控制所述DC-DC升压转换器以将所述低压电力输入线上的低压电力转换为高压电力以对所述高压电池充电。
2.根据权利要求1所述的电池组件，其还包括辅助电力模块，所述辅助电力模块包括电连接到所述高压总线的所述正轨的输入电力线和电连接到低压车载电池的输出电力线，其中，所述辅助电力模块将高压DC电力转换为低压DC电力以对所述低压车载电池充电。
3.根据权利要求2所述的电池组件，其中，所述辅助电力模块是单向DC/DC转换器，其中电力仅从高压DC电力流到低压DC电力。
4.根据权利要求3所述的电池组件，其中，所述高压总线的所述负轨对于所述升压充电模块和所述辅助电力模块是共用的。
5.根据权利要求1所述的电池组件，其还包括电连接到所述高压总线的功率逆变器模块。
6.根据权利要求1所述的电池组件，其中，可执行以检测所述负轨的所述可控接触器开关处于打开状态的指令集包括可执行以检测所述混合动力车辆处于钥匙关闭状态的指令集。
7.根据权利要求1所述的电池组件，其中，所述DC-DC升压转换器的所述低压电力输入线由电连接到车外AC/DC充电模块的低压电连接器供应电力。
8.一种用于车辆的高压电池组件，其包括：
高压电池，其电连接到包括正轨和负轨的高压总线，其中所述负轨包括可控接触器开关；
升压充电模块，其包括DC-DC升压转换器、低压电力输入线、升压开关和升压控制器；以及
低压电连接器，其电连接到所述DC-DC升压转换器的所述低压电力输入线；
其中，所述DC-DC升压转换器经由所述升压开关的闭合而电连接到所述低压电力输入线；
其中，所述DC-DC升压转换器包括电力输出线；
其中，所述电力输出线电连接到所述高压总线的所述正轨；
其中，所述DC-DC升压转换器的所述低压电力输入线经由低压电连接器电连接到车外AC/DC充电模块；并且
其中，所述升压控制器包括指令集，所述指令集可执行以：
检测所述低压电力输入线上经由所述低压电连接器供应的低压电力的存在，
检测所述负轨的所述可控接触器开关处于打开状态，
闭合所述升压开关，以及
控制所述DC-DC升压转换器以将所述低压电力输入线上的低压电力转换为高压电力以对所述高压电池充电。
9.根据权利要求8所述的电池组件，其还包括辅助电力模块，所述辅助电力模块包括电连接到所述高压总线的所述正轨的输入电力线和电连接到低压车载电池的输出电力线，其中，所述辅助电力模块将所述高压DC电力转换为低压DC电力以对所述低压车载电池充电。
10.一种用于对高压电池充电的方法，所述高压电池经由包括正轨和负轨的高压总线电连接到升压充电模块，所述升压充电模块包括DC-DC升压转换器、电连接到所述DC-DC升压转换器的输入线的低压电力输入线和电连接在所述DC-DC升压转换器的输出线与所述高压总线的所述正轨之间的高压电力输入线、升压开关、升压控制器，以及电连接到所述DC-DC升压转换器的所述低压电力输入线的低压电连接器，所述方法包括：
经由所述升压控制器检测所述低压电力输入线上低压电力的存在；
检测所述负轨的可控接触器开关处于打开状态；
闭合所述升压开关；以及
通过控制所述DC-DC升压转换器以将所述低压电力输入线上的低压电力转换为高压电力来对所述高压电池充电。