一种支撑装置的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种支撑装置。

背景技术：

现有技术中，用于汽车窗玻璃上的支撑装置中，完全或者部分采用普通塑料制成，导致支撑装置的加工十分困难，并且制品表面非常粗糙，制品比较重，不易粘合。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种支撑装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种支撑装置，包括固定在汽车窗玻璃上的支撑板，所述支撑板的底面设置有第一连接面，所述汽车窗玻璃的表面设置有第二连接面，所述第一连接面粘接在所述第二连接面上，所述支撑板为添加有碳纤维或矿纤维的塑料制件。

在本实用新型所述的支撑装置中，所述支撑板上设置有用于安装摄像机的第一固定槽，及用于固定传感器的第二固定槽。

在本实用新型所述的支撑装置中，所述第一固定槽与第二固定槽的侧壁上均设置有夹紧装置，所述夹紧装置为弹片结构。

在本实用新型所述的支撑装置中，还包括连接在所述支撑板上的盖板，所述支撑板与所述盖板扣合连接。

在本实用新型所述的支撑装置中，所述支撑板的周缘处设置有卡槽，所述盖板上设置有与所述卡槽相适配的卡扣。

在本实用新型所述的支撑装置中，所述第一连接面与所述第二连接面可相互粘连、并在外力作用下被撕拉开，所述第一连接面通过粘接剂固定在所述支撑板的底面，所述第二连接面通过粘接剂固定在所述汽车窗玻璃的表面。

在本实用新型所述的支撑装置中，所述第一连接面为魔术贴的毛面，所述第二连接面为魔术贴的勾面。

综上所述，实施本实用新型的一种支撑装置，具有以下有益效果：通过在塑料本体材料中加入碳纤维或矿纤维的成分，不仅可以减轻支撑板的重量，提高支撑板的强度，还可以方便产品的加工，使产品的表面更美观，而且容易粘贴。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例提供的一种支撑装置的结构示意图；

图2是图1所示一种支撑装置的支撑板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型较佳实施例提供了一种支撑装置，包括固定在汽车窗玻璃上的支撑板10，支撑板10为添加有碳纤维或矿纤维的塑料制件。由于支撑板10主要用于支撑摄像机、传感器等部件，需要在支撑板10上设置若干个固定槽，以使摄像机、传感器等部件固定在对应的固定槽内。然而，在支撑板10上开设若干个固定槽会导致支撑板10的连接强度降低，本申请的支撑板10采用这种添加有碳纤维或矿纤维的塑料制件，可以增加支撑板10的连接强度，提高支撑板10的使用寿命。通过在塑料本体材料中加入碳纤维或矿纤维的成分，不仅可以减轻支撑板10的重量，提高支撑板10的强度，还可以方便产品的加工，使产品的表面更美观。

如图2所示，支撑板10上的固定槽包括用于安装摄像机的第一固定槽11，及用于固定传感器的第二固定槽12，第一固定槽11与第二固定槽12的侧壁上均设置有夹紧装置(未标号)，以将摄像机与传感器牢固的安装在固定槽内，避免摄像机或传感器等部件晃动或从固定槽中脱落，影响产品的使用。本实施例中，夹紧装置为弹片结构，弹片结构的一端固定在固定槽的侧壁上，另一端弹性抵接至固定槽内的摄像机或传感器。

如图1所示，支撑装置还包括连接在支撑板10上的盖板14，以避免灰尘落入支撑板10内，盖板14与支撑板10扣合连接。具体的，支撑板10的周缘处设置有卡槽13，盖板14上设置有与卡槽13相适配的卡扣(未示出)。

进一步的，支撑板10的底面设置有第一连接面，汽车窗玻璃的表面设置有第二连接面，且第一连接面粘接在第二连接面上，并在外力作用下被撕拉开。第一连接面通过粘接剂(如PU粘接剂等其它弹性粘接剂)固定在支撑板10的底面，支撑板10为添加有碳纤维或矿纤维的塑料制件，比较容易粘贴。第二连接面通过粘接剂(如PU粘接剂等其它弹性粘接剂)固定在汽车窗玻璃的表面。本实施例中，第一连接面为魔术贴的毛面，第二连接面为魔术贴的勾面。

本申请的支撑板10通过粘接的方式固定在汽车窗玻璃上，避免了在汽车窗玻璃上打孔、锁螺丝等复杂步骤，不会对汽车窗玻璃造成任何损伤，且操作简单，不需要任何辅助工具及专业人员即可快速、轻松的实现支撑板10的固定。

虽然本实用新型是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对本实用新型进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本实用新型做各种修改，而不脱离本实用新型的范围。因此，本实用新型不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本实用新型权利要求范围内的全部实施方式。