技术总结
本实用新型提供一种横向稳定杆限位环，所述横向稳定杆限位环的上方为圆形结构，所述横向稳定杆限位环的下方为椭圆形结构。车辆在行驶时，横向稳定杆受力向副车架方向运动，横向稳定杆限位环下方由于采用了椭圆形结构，增加横向稳定杆限位环与副车架的装配间隙，避免干涉异响。与此同时，横向稳定杆限位环上方由于采用圆形结构，保证整个横向稳定杆限位环与稳定杆安装衬套的接触面积，避免稳定杆安装衬套越过横向稳定杆限位环进行横向位移，起到良好的限位作用。
技术研发人员：宋京;孙昌业;徐晓虎;焦熙印;倪彬;史延军;赵根宝
受保护的技术使用者：恒屹（上海）新能源汽车技术有限公司
文档号码：201621301102
技术研发日：2016.11.30
技术公布日：2017.10.27