车轮轮毂及车辆的制作方法

文档序号:12698139阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车轮轮毂,其特征在于,所述车轮轮毂的中心具有与车体(10)固定连接的固定轴(21a),所述固定轴(21a)为中空结构;所述车轮轮毂还包括:

轮毂灯(30),所述轮毂灯(30)的电源线从所述固定轴(21a)中穿过并与所述车体(10)内的电源相连接,所述轮毂灯(30)固定在所述固定轴(21a)的靠近所述轮毂外侧面的一端。

2.根据权利要求1所述的车轮轮毂,其特征在于,

所述车轮轮毂具有电机(21),所述固定轴(21a)穿过所述电机(21)的动力输出轴线的中心并与所述电机(21)固定连接;

所述电机(21)的电源线从所述固定轴(21a)中穿过并与所述车体(10)内的电源相连接。

3.根据权利要求2所述的车轮轮毂,其特征在于,

所述车轮轮毂具有端盖(21b),所述端盖(21b)位于所述车轮轮毂的外侧并与所述电机(21)固定连接;

所述端盖(21b)上设有透光孔。

4.根据权利要求3所述的车轮轮毂,其特征在于,所述车轮轮毂还包括:

轮毂盖板,与所述端盖(21b)的外表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的车轮轮毂,其特征在于,

所述轮毂盖板覆盖所述透光孔,所述轮毂盖板的边缘与所述端盖(21b)之间形成透光部;

所述端盖(21b)的外表面设置有第一反光面;

所述轮毂盖板的内表面设置有第二反光面;

所述第一反光面与所述第二反光面之间具有反射空间。

6.根据权利要求4所述的车轮轮毂,其特征在于,

所述轮毂盖板包括第一盖板(41)和第二盖板(42);

所述第一盖板(41)与所述端盖(21b)的外表面固定连接,且所述第一盖板(41)上设有通孔;

所述第一盖板(41)与所述第二盖板(42)可拆卸连接,且所述第二盖板(42)覆盖于所述通孔上;

所述第二盖板(42)的面积小于第一盖板(41),且所述第二盖板(42)的边缘与所述第一盖板(41)之间形成透光部。

7.根据权利要求6所述的车轮轮毂,其特征在于,

所述第一盖板(41)的外表面设置有第一反光面;

所述第二盖板(42)的内表面设置有第二反光面;

所述第一反光面与所述第二反光面之间具有反射空间。

8.根据权利要求6所述的车轮轮毂,其特征在于,

所述第一盖板(41)和所述第二盖板(42)通过卡扣结构连接;

所述卡扣结构包括:

卡槽(51),设置在所述第一盖板(41)上,所述卡槽(51)上设置有避让部(51a)和限位部(51b),所述避让部(51a)和所述限位部(51b)间隔设置;

卡钩(52),设置在所述第二盖板(42)上,所述卡钩(52)从所述避让部(51a)进入所述卡槽(51)内,所述卡钩(52)与所述限位部(51b)配合限位,以使所述卡钩(52)固定在所述卡槽(51)内。

9.根据权利要求3所述的车轮轮毂,其特征在于,

所述透光孔周围设有防水结构;

所述防水结构包括位于所述端盖(21b)上的凸起部,所述凸起部上设有凹槽,所述凹槽内设有防水垫圈(62);

所述防水结构还包括防水盖(61),所述防水盖(61)覆盖所述透光孔上并与所述防水垫圈(62)配合,所述防水盖(61)与所述端盖(21b)固定连接,且所述防水盖(61)为透光材质。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的车轮轮毂;

所述车辆还包括电源、车体(10)和用于控制电机(21)和轮毂灯(30)的控制部;

所述车体(10)与所述车轮轮毂相连接,所述电源位于所述车体(10)内,所述电源分别与所述电机(21)、所述轮毂灯(30)以及所述控制部电连接。

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