本实用新型涉及汽车座椅上零部件的安装结构,具体涉及座椅调角器与周边零件的安装结构。
背景技术:
如图1、图2所示,现有座椅调角器与周边零件的安装结构为:调角器1通过压铆的方式紧固在塑料芯轴4上,上连接板2与调角器1的运动盘固连在一起,下连接板3与调角器1的固定盘固连在一起,方轴5由内到外依次穿过上连接板2、塑料芯轴4和下连接板3并能带动调角器1解锁。在上连接板2上还固设有限位支架6对调角器1转动的极限位置进行限位。
在方轴5的尾端增设蝶形卡圈7固定,防止方轴左右窜动,同时也可以防止调角器在焊接高温过程中塑料芯轴受高温影响后的松动脱落。
该结构存在的主要缺点是:蝶形卡圈在调角器疲劳使用后存在脱落风险,产生失效。
技术实现要素:
本实用新型正对上述技术问题进行改进,在避免方轴左右窜动,防止调角器在焊接高温过程中塑料芯轴受高温影响后的松动脱落的前提下,确保方轴尾端的可靠固定,解决调角器疲劳使用后尾端固定失效的问题。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种座椅调角器与周边零件的安装结构,包括调角器、上连接板、下连接板、塑料芯轴和方轴,所述调角器固定套装在塑料芯轴上,所述上连接板与调角器的运动盘固连在一起,下连接板与调角器的固定盘固连在一起,方轴由内到外依次穿过上连接板、塑料芯轴和下连接板并能带动调角器解锁,所述方轴上套装有平垫片,平垫片与方轴间隙配合,平垫片与下连接板外壁贴合,并通过方轴尾端周向压成的外翻边对平垫片进行挤压预紧。
作为上述方案的优选,所述调角器通过压铆紧固在塑料芯轴上,上连接板与调角器的运动盘、下连接板与调角器的固定盘均通过激光焊或二氧化碳保护焊紧固。
进一步,所述方轴尾端中部为圆杆,且圆杆的直径小于方轴主体的边长,圆杆外周的金属材料被压成所述外翻边。外翻边位于圆杆的根部,进一步增加了外翻边的强度。
本实用新型的有益效果是:在避免方轴左右窜动,防止调角器在焊接高温过程中塑料芯轴受高温影响后的松动脱落的前提下,确保方轴尾端的可靠固定,解决了调角器疲劳使用后尾端固定失效的问题。
附图说明
图1是改进前的结构示意图。
图2是图1的分解示意图。
图3是本实用新型的结构示意图。
图4是本图3的分解示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
如图3、图4所示,一种座椅调角器与周边零件的安装结构,主要由调角器1、上连接板2、下连接板3、塑料芯轴4、方轴5、限位支架6和平垫片8组成。
调角器1固定套装在塑料芯轴4上,上连接板2与调角器1的运动盘固连在一起,下连接板3与调角器1的固定盘固连在一起,方轴5由内到外依次穿过上连接板2、塑料芯轴4和下连接板3并能带动调角器1解锁,在上连接板2上还固设有限位支架6对调角器1转动的极限位置进行限位。以上所述与现有结构一致,在此不再赘述。
区别在于:方轴5上套装有平垫片8,平垫片8与方轴5间隙配合,平垫片8与下连接板3外壁贴合,并通过方轴5尾端周向压成的外翻边5a对平垫片8进行挤压预紧。
最好是,调角器1通过压铆紧固在塑料芯轴4上,上连接板2与调角器1的运动盘、下连接板3与调角器1的固定盘均通过激光焊或二氧化碳保护焊紧固。
另外,方轴5尾端中部为圆杆5b,且圆杆5b的直径小于方轴5主体的边长,圆杆5b外周的金属材料被压成外翻边5a。