一种新能源汽车自动提醒系统的制作方法

文档序号:15247861发布日期:2018-08-24 19:23阅读:147来源:国知局

本实用新型是一种新能源汽车自动提醒系统,属于提醒系统领域。



背景技术:

汽车防盗报警器,是多功能的产品,不仅是可以防盗报警作用,还可以有遥控启动车尾箱,遥控开关车门,遥控开关车窗,遥控起动引擎,遥控锁定引擎等作用,当汽车发生警情系统立即拨打车主预设的报警电话,并声光警示、锁断电路、油路,让车在未解警时无法启动。

现有技术公开了申请号为:201720331707.X的一种新能源汽车防盗装置,其结构包括壳体、电源线、卡插槽按压点、卡插槽、usb线插口、连接杆、蓝牙发射器,所述壳体设于蓝牙发射器右边,所述电源线设于壳体右侧,所述卡插槽按压点设于电源线下方,所述卡插槽设于壳体右侧,所述usb线插口设于卡插槽下方,所述连接杆设于壳体左侧,所述蓝牙发射器与连接杆相连接,所述蓝牙发射器设有旋转拼接头、信号线、显示屏、电源灯、开关按键,但现有技术内部的电流过小,导致指示灯闪烁的效果不明显,从而达不到警示的作用。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新能源汽车自动提醒系统,以解决内部的电流过小,导致指示灯闪烁的效果不明显,从而达不到警示的作用,使用寿命减短的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新能源汽车自动提醒系统,其结构包括感应器、外壳、报警灯、安装槽、安装座、报警器、接线端子、三极管、导线、固定座,所述感应器水平固定在接线端子顶部,所述外壳内设有安装槽,所述报警灯与导线相焊接,所述安装槽水平固定在安装座上,所述报警器机械连接在感应器两侧,所述接线端子紧贴固定在外壳内部顶部,所述三极管电连接在接线端子下,所述固定座安装在报警灯连接,所述三极管内部设有集电极、集电区、集电结、基区、发射结、发射区、发射电极,所述集电极电连接在集电区顶部,所述集电结嵌入安装在集电区与基区之间,所述发射结水平固定在基区底部,所述发射区置放在发射结底部,所述发射电极机械连接在发射区底部,所述集电极电连接在导线底部。

进一步地,所述报警器机械连接在感应器两侧。

进一步地,所述感应器与报警器电连接。

进一步地,所述报警灯机械连接在固定座顶部。

进一步地,所述报警器紧贴固定在安装槽内部。

进一步地,所述感应器位机械部件,感应效果好,汽车遭受破坏会及时通过报警器通知车主。

进一步地,所述安装座为胶材料组成,使自动提醒系统质地轻,稳定性好。

有益效果

本实用新型一种新能源汽车自动提醒系统,电流通过三极管上时,使发射区的多数载流子浓度大于基区的,同时基区做得很薄,接通电源后,由于发射结正偏,发射区的多数载流子及基区的多数载流子很容易地越过发射结互相向对方扩散,但因前者的浓度基大于后者,所以通过发射结的电流基本上是电子流,这股电子流称为发射极电流子,从而能够有效的改变内部的电流,保证了指示灯闪烁能够在正常的电流下进行运作,有效的起到警示的作用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种新能源汽车自动提醒系统的结构示意图;

图2为本实用新型一种新能源汽车自动提醒系统剖面的结构示意图;

图3为本实用新型三极管剖面的结构示意图。

图中:感应器-1、外壳-2、报警灯-3、安装槽-4、安装座-5、报警器-6、接线端子-7、三极管-8、导线-9、固定座-10、集电极-801、集电区-802、集电结-803、基区-804、发射结-805、发射区-806、发射电极-807。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3,本实用新型提供一种新能源汽车自动提醒系统:其结构包括感应器1、外壳2、报警灯3、安装槽4、安装座5、报警器6、接线端子7、三极管8、导线9、固定座10,所述感应器1水平固定在接线端子7顶部,所述外壳2内设有安装槽4,所述报警灯3与导线9相焊接,所述安装槽4水平固定在安装座5上,所述报警器6机械连接在感应器1两侧,所述接线端子7紧贴固定在外壳2内部顶部,所述三极管8电连接在接线端子7下,所述固定座10安装在报警灯3的连接处,所述三极管8内部设有集电极801、集电区802、集电结803、基区804、发射结805、发射区806、发射电极807,所述集电极801电连接在集电区802顶部,所述集电结803嵌入安装在集电区802与基区804之间,所述发射结805水平固定在基区804底部,所述发射区806置放在发射结805底部,所述发射电极807机械连接在发射区806底部,所述集电极801电连接在导线9底部,所述报警器6机械连接在感应器1两侧,所述感应器1与报警器6电连接,所述报警灯3机械连接在固定座10顶部,所述报警器6紧贴固定在安装槽4内部,所述感应器1位机械部件,感应效果好,汽车遭受破坏会及时通过报警器6通知车主,所述安装座5为胶材料组成,使自动提醒系统质地轻,稳定性好。

本实用新型所述的三极管8,全称应为半导体三极管,也称双极型晶体管、晶体三极管,是一种控制电流的半导体器件其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号,也用作无触点开关,晶体三极管,是半导体基本元器件之一,具有电流放大作用,是电子电路的核心元件,三极管是在一块半导体基片上制作两个相距很近的PN结,两个PN结把整块半导体分成三部分,中间部分是基区,两侧部分是发射区和集电区,排列方式有PNP和NPN两种。

在一种新能源汽车自动提醒系统进行使用时,通过感应器1感应效果好,是警报器6可以及时进行报警,通知汽车车主,通过三极管8在报警器6对报警灯3进行工作时通过导线9连接在集电极801上,电流通过三极管上时,使发射区806的多数载流子浓度大于基区804的,同时基区804做得很薄,接通电源后,由于发射结正偏,发射区的多数载流子及基区804的多数载流子很容易地越过发射结互相向对方扩散,但因前者的浓度基大于后者,所以通过发射结805的电流基本上是电子流,这股电子流称为发射极电流子。

其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是内部的电流过小,导致指示灯闪烁的效果不明显,本实用新型通过上述部件的互相组合,一种新能源汽车自动提醒系统,电流通过三极管上时,使发射区的多数载流子浓度大于基区的,同时基区做得很薄,接通电源后,由于发射结正偏,发射区的多数载流子及基区的多数载流子很容易地越过发射结互相向对方扩散,但因前者的浓度基大于后者,所以通过发射结的电流基本上是电子流,这股电子流称为发射极电流子,从而能够有效的改变内部的电流,保证了指示灯闪烁能够在正常的电流下进行运作,有效的起到警示的作用,具体如下所述:

所述三极管8内部设有集电极801、集电区802、集电结803、基区804、发射结805、发射区806、发射电极807,所述集电极801电连接在集电区802顶部,所述集电结803嵌入安装在集电区802与基区804之间,所述发射结805水平固定在基区804底部,所述发射区806置放在发射结805底部,所述发射电极807机械连接在发射区806底部,所述集电极801电连接在导线9底部。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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