专利名称：车窗通风器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种客车车厢通风装置，该装置特别适用于拥挤的公交大客车。
现行很多公交大客车的车窗，一开启，风即迎面扑来，只要天稍冷或小雨，窗口的乘客先受不了，纷纷关窗，而顾不了车内人多。
尤其上、下班高峰，大热天，遇到下雨，照样关窗，此时车厢内人贴人，每人长时间吸入众人排出之气，疾病传播，甚不文明。
本实用新型的目的是要提供一种安装在车窗玻璃上的通风器，它能使行驶中的客车在车窗关闭的情况下，能温和地向车内送进车外空气，同时阻止雨水跟入。
本实用新的目的是这样实现的，去掉现装在车窗玻璃上的关窗锁紧装置，而装上通风器，因为通风器内已将关窗锁紧功能零件一并装入其中。
实用新型的具体结构由以下的实例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的车窗通风器的轴测图。
下面结合
图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
外风口(1)与内风口(2)的壳体互相合拢，并且把车窗玻璃(3)夹在其中，用胶水或螺栓等组装成一整体，玻璃被夹住部份上打有通风孔数个，也可以全部挖去该部份玻璃，即打一个大孔。
客车行驶，风撞进外风口，打弯经过玻璃孔，又打弯向上出内风口。一路上改变了风向，降低了风速，抛掉了雨水，新鲜空气直达乘客面前。
该装置内可以用多种填充材料帮助降风速除雨水。
(4)为关窗锁紧钩。
(5)为进入车厢的车外空气。
(6)为车前进方向。
改变外风口和内风口的朝向，使之变成将车内空气，抽到车外，也是可以的。
权利要求一种客车车厢通风装置，其特征是安置在车窗玻璃上、外风口(1)与内风口(2)的壳体互相合拢，并且把车窗玻璃(3)夹在其中，组装成一整体，玻璃被夹住部份上打有通风孔。
专利摘要车窗通风器,特别适用于拥挤的公交大客车在车窗关闭情况下的通风。其特征是安置在车窗玻璃上、外风口(1)与内风口(2)的壳体互相合拢,车窗玻璃(3)夹在其中,玻璃上有孔打通。天冷、下雨,乘客关窗,客车行驶;风撞进外风口(1)、经过玻璃孔、向上出内风口(2),从而改善了车厢内人多、窗关、气浊的状况。
文档编号B60H1/24GK2349045SQ9822529
公开日1999年11月17日 申请日期1998年10月8日 优先权日1998年10月8日
发明者王自瑾 申请人:王自瑾