专利名称：发动机支架橡胶衬套车上拆装器的制作方法
技术领域：
一种用于更换汽车发动机支架橡胶衬套的发动机支架橡胶衬套车上拆装器。属于汽车修理工具。
汽车发动机支架中的橡胶衬套，起着支撑发动机运转和减振的作用。使用中橡胶衬套损坏后，由于支架上橡胶衬套的安装孔与橡胶衬套过盈配合量大，极不易更换，目前只有换掉整个支架部件，浪费极大。
本实用新型的目的是提供一种发动机支架橡胶衬套车上拆装器。它是一种组装式工具，能直接在车上方便地拆装支架上的橡胶衬套。
本实用新型由螺母(1)、螺杆(2)、垫圈(3)、导向套(4)、自调压板(5)和大、小挡板(7)、(6)组成。其中导向套(4)的内孔呈倒锥状，自调压板(5)包括有弹簧压块(8)和本体，本体上开有对应装入弹簧压块(8)的弹簧销孔。
本实用新型为组装式工具，需要拆或装橡胶衬套时，各部件则按拆或装要求装配，不使用时，各部件可随意组装放置。其结构简单，操作方便，省时、省力，无需卸下发动机支架，并可直接在车上更换橡胶衬套，特别适合于轿车发动机支架橡胶衬套的拆装。
下面参照附图详述本实用新型装、卸形式内容。
图1、发动机支架橡胶衬套车上拆装器的衬套安装结构图；图2、发动机支架橡胶衬套车上拆装器的衬套拆卸结构图；图3、发动机支架橡胶衬套车上拆装器的零件状态结构图。
参见图3，本实用新型的自调压板(5)上装有三个均匀布置的弹簧压块(8)，使自调压板收缩均匀。由于本结构为组装式工具，各部件按安装、拆卸橡胶衬套的操作不同，装配形式也不同。
参见
图1，本实用新型用于安装橡胶衬套时的组装及操作方式在导向套(4)内依次装入橡胶衬套(10)和自调压板(5)。螺杆(2)穿入发动机支架的安装孔(9)中，在安装孔(9)的一端依次装有大挡板(7)、垫圈(3)和螺母(1)，另一端依次装有导向套(4)、小挡板(6)、垫圈(3)和螺母(1)。用扳手扳动螺母(1)，对小挡板(6)施力，使导向套(4)内的自调压板(5)推动橡胶衬套(10)，沿导向套(4)的锥孔移动，使橡胶衬套直径收缩后压入到发动机支架的安装孔(9)中，既完成安装工作。
参见图2，本实用新型用于拆卸橡胶衬套时的组装及操作方式取掉自调压板(5)。将螺杆(2)穿入发动机支架安装孔(9)内的橡胶衬套(10)中，在支架安装孔(9)的一端依次装有小挡板(6)、垫圈(3)和螺母(1)，另一端依次装有导向套(4)、大挡板(7)，垫圈(3)和螺母(1)。用扳手扳动螺母(1)，对小挡板(6)施力，使小挡板(6)推动橡胶衬套(10)进入导向套(4)内，即可将橡胶衬套(10)从发动机支架的安装孔(9)中推出卸下。
权利要求1.一种发动机支架橡胶衬套车上拆装器，其特征在于，它由螺母(1)、螺杆(2)、垫圈(3)、导向套(4)、自调压板(5)和大、小挡板(7)、(6)组成，其中导向套(4)的内孔呈倒锥状，自调压板(5)包括有弹簧压块(8)和本体，本体上开有对应装入弹簧压块(8)的弹簧销孔。
2.根据权利要求1所述的发动机支架橡胶衬套车上拆装器，其特征在于，自调压板(5)上装有三个弹簧压块(8)。
专利摘要一种发动机支架橡胶衬套车上拆装器,涉及汽车修理工具。它由螺母、螺杆、垫圈、导向套、自调压板和大、小挡板组成。其中导向套的内孔呈倒锥状,自调压板包括有弹簧压块和本体,本体上开有对应装入弹簧压块的弹簧销孔。本实用新型为组装式工具,需要拆或装橡胶衬套时,各部件按拆或装要求装配连接;不使用时,各部件可随意组装放置。本装置特别适合于轿车发动机支架橡胶衬套在车上的拆卸和安装。
文档编号B60S5/00GK2422203SQ9924533
公开日2001年3月7日 申请日期1999年11月17日 优先权日1999年11月17日
发明者赵生 申请人:神龙汽车有限公司