0024]实施例二，如图2所示，同样包括卷帘百叶片2、电动滚筒1和一对滑轨3，滚筒盒4，叶片21上设有光伏电池片7，滚筒盒4内部设置有控制器5和蓄电池6，连接方式同实施例一。与实施例一不同的是，除开在滚筒盒4外设置有散热风扇8，同时还可在滚筒盒4外还通过插接头10与充电装置11连接。
[0025]实施例三，如图3所示，同样包括卷帘百叶片2、电动滚筒1和一对滑轨3，滚筒盒4，叶片21上设有光伏电池片7，滚筒盒4内部设置有控制器5和蓄电池6，连接方式同实施例一。与实施例一不同的是，在滚筒盒4外设置有制冷片装置12，制冷片装置12通过导线9与控制器5构成通电回路，当使用制冷片装置12散热时，车内通风散热效果与散热风扇8相比散热更优，与百叶卷帘结构与光伏面板结合的供电单元一起，高效节能。
[0026]本发明还应当说明的是，电动滚筒1是将电机和减速器共同置于滚筒体内部的驱动装置。与分离式驱动装置相比，电动滚筒具有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长，运转平稳、工作可靠、密封性好、占据空间小、安装方便等诸多优点。优选地，光伏电池片7为单晶硅片状结构或多晶硅片状结构。优选地，如图1所示，光伏电池片7是尺寸与叶片21相当的整片式结构、或光伏电池片7是由多块薄片组合形成的与所述叶片21外周尺寸相当的组合式结构。本发明设计的光伏面板的结构，也可将光伏电池片7使用为非晶硅柔性电池薄膜。滑轨3优选为贴合汽车表面弧度的柔性材质轨道，滑轨3可安装在汽车表面，也可安装在汽车内部。一对滑轨3平行或发散状设置，当一对滑轨3平行设置时所述卷帘百叶片2展开为平行四边形结构，当一对滑轨3发散状设置时所述卷帘百叶片2展开为类扇形环结构。采用该平行四边形结构或类扇形环结构适合应用在汽车表面的任何位置。光伏电池片7以叶片21作为背板，通过EVA胶膜固定在所述叶片21上。
[0027]驾驶员使用本发明装置时，利用滚筒盒4上的安转装置(图1-3未示出)安装在汽车外表面，安装装置如常规的固定支架或吸盘等等。滚筒盒4安装好后，将滑轨3同样通过安装装置固定在汽车外表面，然后再将散热装置如散热风扇8或制冷片装置12装设在汽车内壁上。之后当驾驶人员按动控制器5上的开关，则控制器5控制电动滚筒1正向转动，带动缠绕在电动滚筒1上的卷帘百叶片2沿着滑轨3滑出滚筒盒4，当卷帘百叶片2底部接触到滑轨末端时，电动滚筒1停止转动。此时，卷帘百叶片2处于展开状态，每个叶片21上设有的光伏电池片7手机太阳能收集太阳能并转化电能储存在蓄电池6中，经过太阳晒过后的汽车，当驾驶员进入车内之前，可按动控制器5上相关控制按钮，将电能传给散热风扇8或制冷片装置12，并打开汽车窗户进行通风散热。
[0028]因此，本发明巧妙的将百叶卷帘结构与光伏面板结合设置，方便安装使用，不用的时候收拢收纳也极为方便，更重要的是采用百叶卷帘的光伏面板，尺寸结构可灵活的根据预安装车上位置来设计，拓宽了吸收太阳光的选择范围，有利于提供散热风扇等装置充足的电力，并且有利于产生更多的电量充入蓄电池内，高效蓄能。本发明光伏面板结构装置提供的电力，电力充足，不需要电池或其他电力辅助。且本发明结构较简单，当使用制冷片散热时，车内通风散热效果佳，高效节能。本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:包括卷帘百叶片(2)、带动所述卷帘百叶片(2)滑动的电动滚筒(1)和供卷帘百叶片(2)滑动的一对滑轨(3)，在所述电动滚筒(1)外设置有滚筒盒(4)， 其中，卷帘百叶片(2)的每个叶片(21)上设有光伏电池片(7)，在滚筒盒(4)内部设置有控制器(5)和蓄电池(6)，控制器(5) —端与卷帘百叶片(2)上光伏电池片(7)串接的主栅线相连，所述控制器(6)控制输出端分别与电动滚筒(1)、蓄电池(6)相连，在所述滚筒盒(4)外设置有散热风扇(8)，所述散热风扇(8)通过导线(9)与控制器(5)构成通电回路。2.根据权利要求1所述的一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:在所述滚筒盒⑷外还通过插接头(10)与充电装置(11)连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:或在所述滚筒盒⑷外设置有制冷片装置(12)，所述制冷片装置(12)通过导线(9)与控制器(5)构成通电回路。4.根据权利要求1至3所述的任意一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:所述电动滚筒(1)是将电机和减速器共同置于滚筒体内部的驱动装置。5.根据权利要求1至3所述的任意一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:所述光伏电池片(7)为单晶硅片状结构或多晶硅片状结构。6.根据权利要求5所述的一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:所述光伏电池片(7)是尺寸与所述叶片(21)相当的整片式结构、或所述光伏电池片(7)是由多块薄片组合形成的与所述叶片(21)外周尺寸相当的组合式结构。7.根据权利要求1至3所述的任意一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:所述光伏电池片(7)为非晶硅柔性电池薄膜。8.根据权利要求1至3所述的任意一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:所述滑轨(3)为贴合汽车表面弧度的柔性材质轨道。9.根据权利要求1至3所述一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:所述一对滑轨(3)平行或发散状设置，当一对滑轨(3)平行设置时所述卷帘百叶片(2)展开为平行四边形结构，当一对滑轨(3)发散状设置时所述卷帘百叶片(2)展开为类扇形环结构。10.根据权利要求1至3所述一种汽车用光伏电动卷帘散热装置，其特征在于:所述光伏电池片(7)以所述叶片(21)作为背板，通过EVA胶膜固定在所述叶片(21)上。
【专利摘要】本发明汽车用光伏电动卷帘散热装置，包括卷帘百叶片、电动滚筒和一对滑轨，在电动滚筒外设置有滚筒盒，卷帘百叶片的每个叶片上装有光伏电池片，在滚筒盒内部设置有控制器和蓄电池，控制器一端与卷帘百叶片上光伏电池片串接的主栅线相连，控制器控制输出端分别与电动滚筒、蓄电池相连，在滚筒盒外设置有散热风扇，散热风扇通过导线与控制器构成通电回路。本发明巧妙将百叶卷帘结构与光伏面板结合设置，方便安装使用，其收拢收纳也极为方便，更重要的是采用百叶卷帘的光伏面板，尺寸结构可灵活的根据预安装车上位置来设计，拓宽了吸收太阳光的选择范围，有利于提供散热风扇等装置充足的电力，并且有利于产生更多的电量充入蓄电池内。
【IPC分类】B60J3/00, B60H1/24
【公开号】CN105416007
【申请号】CN201510993018
【发明人】臧永
【申请人】苏州亿朗电子科技有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月25日