汽车的制动动作状态显示装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及汽车的制动动作状态显示装置。
【背景技术】
[0002]汽车的制动灯设置于车体的后部，目的是为了避免来自后方的追尾。为了引起后方汽车的注意，使用红色的发光色。通常，制动灯与倒车灯共用，这是因为倒车灯使用红色发光的灯是为了表示引起后方汽车、行人的注意。由此，汽车上设置有用于引起后方注意的灯。
[0003]然而，例如在没有交通信号灯的场所，行人想要在汽车前方横穿道路时，难以仅通过观察汽车来判断该汽车是注意到行人而停车，还是在汽车停止时该汽车继续保持停止。即使汽车停止，该汽车的驾驶员也可能不小心没有注意到行人而起步，当较晚才发现行人时，有发生重大事故的危险。
[0004]为了解决这种问题，专利文献I记载了如下方法:若需要以警报器以外的方法警告行人，则通过对行人的前方路面投射激光束，从而在不对行人造成不适感的情况下向行人通知汽车正在前进。
[0005]简而言之，专利文献I所记载的方法是将汽车所具备的前方传感器的检测区域内存在物体的行人的前方路面照亮来通知行人汽车正在接近。然而，能通过投射激光束来照亮行人前方路面仅限于夜间，在周围明亮的白天，即使投射激光束也难以使行人注意到警生口 ο
[0006]此外，即使通过夜间的使用从而能用激光束照亮行人的前方路面，激光束的投射也仅仅是代替警笛来照射，即使在汽车停止时，也不能作为是以随时可能起步的状态停止、或者是否具有突然加速的危险的判断依据。
现有技术文献专利文献
[0007]专利文献I:日本专利特开2013-124092号公报
【发明内容】
发明所要解决的技术问题
[0008]本发明想要解决的问题在于，能向汽车前方投射激光束来照亮行人的前方路面仅限于夜间较暗的道路上，对于试图从停止状态的汽车正面横穿的行人而言，无法判断汽车驾驶员是否正踩着制动器来停车、或是有突然加速的危险。
解决技术问题所采用的技术手段
[0009]本发明从踩着制动器而处于停止状态或在行驶状态中踩下制动器从而正在减速的汽车的车体向其正下方的一定范围投射扩散光，在道路上的汽车影子中形成光的投影像，从而使行人能通过肉眼观察光的投影像来识别汽车驾驶员正踩着制动器，从而能安全地横穿并通过汽车正面。 发明效果
[0010]根据本发明，由于在汽车前部的车体正下方，在车体的影子中形成光的投影像，因此行人能容易地根据该投影像判断汽车是否因制动器被踩下而停止，能在肉眼观察该光的投影像的同时安全地横穿汽车的正面前方。
[0011]此外，根据本发明，由于在汽车前部的车体正下方的车体的影子中形成光的投影像，因此不用说夜间，即使在白天太阳处于汽车正上方时也能顺利形成光的投影像，而且即使作为投影面的道路有凹凸，也不会对光的投影像的形成造成任何影响。而且太阳光越强，明暗反而越清晰，从而能更鲜明地显示出照射在车体影子中的光的投影像。光的投影像中也可以包含文字、图形、样式、标记等。
[0012]另外，根据本发明，由于在汽车的室内后视镜中显示后方车辆的制动状态，因此能察觉到后方汽车是否有引起追尾事故的危险。
[0013]另外，在行人想要横穿汽车前方时，若尝试关注会观察汽车的哪个部位，则显然行人首先会识别出汽车的大小，接着正常人都会将注意力放到汽车中心部分的下方。
[0014]也就是说，只要目光随意扫到车体正下方的影子部分，则必然能识别出照射在车体影子中的激光的投影像，只要能根据有无投影像来表示汽车是否因制动器被踩下而停止，并且能表示在自动档汽车的换档杆切在停车档、倒车档、空档、前进档的哪一个的状态下踩下制动器，则能向行人提供能预测驾驶员行动的信息。
【附图说明】
[0015]图1(a)是表示本发明的一个实施例的图。图1(b)是表示在车体的影子范围内的道路上形成的作为引起注意标识的光的投影像的示例的图。
图2是制动动作检测开关Bp的电路布线图。
图3是表示形成在汽车影子中的光的投影像的立体图。
图4是表示本发明的其他实施例的图。
图5是表示呈现在汽车的室内后视镜中的后方车辆发出的光的投影像的示例的图。
【具体实施方式】
[0016]本发明利用制动踏板的踩踏而从设置于汽车车体的前部下方的发光装置向车体前部的一定范围发出扩散光，并在车体的影子范围内的道路上形成光的投影像来作为引起注意标识。
[0017]参照附图来对具体结构进行详细说明。图1(a)是表示本发明的基本结构的图。图1(a)中，本发明的汽车制动器的动作状态显示装置具有制动动作检测开关Bp和发光装置2。制动动作检测开关Bp通过制动踏板3的踩踏而动作，向发光装置2输出制动动作信号，发光装置2设置于汽车的车体I的前部下方，接收制动动作信号的输入并向车体前部的一定范围发出扩散光，如图1(b)那样，在车体I的影子Ia范围内的道路上形成光的投影像Pi作为引起注意标识。图2示出制动动作检测开关Bp的电路布线图。
[0018]本实施例中，为便于理解，将制动动作检测开关Bp表示为与发光装置2的电源4串联连接的常开的悬空触点，但简而言之，制动动作检测开关Bp以制动动作信号为输入，向发光装置2输出制动动作信号，不限于图2的电路布线。
[0019]若踩踏制动踏板3来进行制动，则在图2的示例中，制动动作检测开关Bp下落而使触点闭合，从而向发光装置2供电，从发光装置2朝向正下方向在汽车的车体I的前部下方照射光的投影像Pi(Project1n image)，以作为引起注意标识。
[0020]作为引起注意标识而由发光装置2向正下方照射的光的投影像Pi例如为激光产生的投影像。发光装置2通过接通电源来发射激光并使其扩散到透镜扩散板(省略图示)，该扩散光照射到车体前部的一定范围，在道路上的特定区域形成光的投影像Pi。图1(b)示出在汽车车体的前方的部分形成相对于车体I的轴线0-0呈横向椭圆形的光的投影像以作为引起注意标识的示例。发光装置2并不一定限于激光的发光装置，也能使用LED、白炽灯等，但当然亮度越高越好。
[0021]该光的投影像Pi例如是红色发光的投影像。行人观察到图3所示那样显示在汽车的车体I的影子Ia中的光的投影像Pi从而能确认汽车驾驶员在进行正确的制动操作，因而能安心穿过人行横道。
[0022]这里，虽然现实的问题是对想要穿过道路的行人而言能否确认汽车的驾驶员是否正在进行制动操作是比较重要的问题，但若能向行人提供包含实际处于停止状态的汽车在内的汽车当前处于何种状态、以及驾驶员接下来想要进行何种操作的预测信息，则更为方便。
[0023]若除了制动踏板的踩踏动作还检测换档杆的切换动作、侧制动器的接通动作，并利用该检测信号的组合，则能从预先准备的引起注意标识中选择特定的引起注意标识，并在道路上投射所选择的引起注意标识的光的投影像。
[0024]图4是将自动档汽车的变速箱的换档杆的操作以及侧制动器的操作与制动操作相组合来显示引起注意标识的示例。本实施例由制动动作检测开关Bp、换档动作检测开关Sf、侧制动动作检测开关Sd、控制器5、以及发光装置2构成。
[0025]制动动作检测开关Bp通过制动踏板3的踩踏而动作，向控制器5输出制动动作信号。此外，换档动作检测开关Sf对通过换档杆6的操作而选择的特定的档位位置进行单独检测，并将所选定档位的位置选定信号输出到控制器5。另外，侧制动动作检测开关Sd对侧制动器7的接通或解除进行检测，并向控制器5输出侧制动接通检测信号。
[0026]控制器5根据所输入的制动动作信号、档位的位置选定信号、根据侧制动接通检测信号的组合判定危险程度，并将从预先设定的多个发光色中选定的发光色的判定信号输出到发光装置2，发光装置2从控制器5接收到判定信号的输入，根据判定信号的内容向车体前部一定范围发出所选定的发光色的扩散光，在车体影子范围内的道路上形成光的投影像Pi作为引起注意标识。
[0027]图4中，设置于汽车车体I的前部下方的发光装置2与电源4相连，发光装置2的电源电路连接有控制器5、通过制动踏板3的踩踏操作来进行动作的制动动作检测开关Bp、通过换档杆6的操作来进行切换的换档动作检测开关Sf、以及通过侧制动器7来进行动作的侧制动动作检测开关Sd。
[0028]换档动作检测开关Sf在自动档汽车的情况下，由通过换档杆6的动作进行切换的停车档检测开关Sp、倒车档检测开关Sr、空档检测开关Sn、以及前进档检测开关Sd等开关构成。
[0029]保险起见，对通过换档杆6的操作来切换的档位的位置进行如下说明。 停车档(P)...停车时的档位、
倒车档(R)...倒车时的档位、
空档(N)..?将由引擎以及车轮传输驱动系统的转矩切断的档位、
前进档(D)..?通常使车运动时的档位、
通过换档杆的操作来切换的换档动作检测开关Sf是通过(P)、(R)、(N)、(D)档位的切换来动作的(P)档检测开关Sp、(R)档