离合与制动踏板总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种离合与制动踏板总成。
【背景技术】
[0002]目前市场上车辆使用的离合踏板机构与制动踏板机构一般都是分体式的，在主机厂总装线体上需要各自独立安装，不仅安装工艺繁琐，而且在新车型开发时，分体式的离合踏板与制动踏板占据空间较大，不易布置。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种一体式支架、便于安装布置的离合与制动踏板总成。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的离合与制动踏板总成，包括安装支架；在所述安装支架上设置有离合踏板和制动踏板，在所述离合踏板踏板臂下方的安装支架上设置有限位块，在安装支架后部设置有转轴，所述离合踏板和制动踏板分别通过套装在所述转轴上的离合踏板套筒和制动踏板套筒转动连接；在所述离合踏板套筒上设置有顶杆摆臂和回位摆臂，所述顶杆摆臂与离合顶杆相连接，所述回位摆臂与回位弹簧相连接，所述回位弹簧与设置在安装支架上的回位弹簧支架相连接；在所述制动踏板套筒上设置有与制动踏板踏板臂相连接的制动踏板回位弹簧，在所述制动踏板踏板臂下方设置有制动顶杆。
[0006]在所述安装支架上设置有制动灯开关。
[0007]本实用新型优点在于安装支架采用的是一体式支架，离合踏板和制动踏板共用一个安装支架，且共用一个转轴，不仅便于安装，而且在新车开发总布置阶段容易布置。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本实用新型所述的离合与制动踏板总成，包括安装支架I ;在所述安装支架I上设置有离合踏板2和制动踏板3，在所述离合踏板踏板臂4下方的安装支架I上设置有限位块5，在安装支架I后部设置有转轴6，所述离合踏板2和制动踏板3分别通过套装在所述转轴6上的离合踏板套筒7和制动踏板套筒8转动连接；在所述离合踏板套筒7上设置有顶杆摆臂9和回位摆臂10，所述顶杆摆臂9与离合顶杆11相连接，所述回位摆臂10与回位弹簧12相连接，所述回位弹簧12与设置在安装支架I上的回位弹簧支架13相连接；在所述制动踏板套筒8上设置有与制动踏板踏板臂14相连接的制动踏板回位弹簧15，在所述制动踏板踏板臂14下方设置有制动顶杆16 ;在所述安装支架I上设置有制动灯开关。
[0010]其工作原理为:当离合踏板2被踩下时，顶杆摆臂9和回位摆臂10随离合踏板套筒7 —起摆动，顶杆摆臂9的摆动推动离合顶杆11向前运动，作用于离合泵；当离合踏板2被松开时，回位弹簧12使离合踏板2回位。当制动踏板3被踩下时，推动制动顶杆16向前运动，作用于真空助力器，实现制动；当制动踏板3被松开时，制动踏板回位弹簧15使制动踏板3回位。另外，当制动踏板3被踩下时，制动灯开关处于接通状态，制动灯被点亮；当制动踏板3恢复原位置时，制动灯开关处于断开状态，制动灯熄灭。
【主权项】
1.一种离合与制动踏板总成，包括安装支架(I);其特征在于:在所述安装支架(I)上设置有离合踏板(2)和制动踏板(3)，在所述离合踏板踏板臂(4)下方的安装支架(I)上设置有限位块(5)，在安装支架(I)后部设置有转轴(6)，所述离合踏板(2)和制动踏板(3)分别通过套装在所述转轴(6)上的离合踏板套筒(7)和制动踏板套筒(8)转动连接；在所述离合踏板套筒(7)上设置有顶杆摆臂(9)和回位摆臂(10)，所述顶杆摆臂(9)与离合顶杆(11)相连接，所述回位摆臂(10)与回位弹簧(12)相连接，所述回位弹簧(12)与设置在安装支架(I)上的回位弹簧支架(13)相连接；在所述制动踏板套筒(8)上设置有与制动踏板踏板臂(14)相连接的制动踏板回位弹簧(15)，在所述制动踏板踏板臂(14)下方设置有制动顶杆(16)。
2.根据权利要求1所述的离合与制动踏板总成，其特征在于:在所述安装支架(I)上设置有制动灯开关。
【专利摘要】本实用新型公开了一种离合与制动踏板总成，包括在安装支架上设置的离合踏板和制动踏板，离合踏板踏板臂下方的安装支架上设置有限位块，安装支架后部设置有转轴，离合踏板和制动踏板分别通过套装在所述转轴上的离合踏板套筒和制动踏板套筒转动连接；离合踏板套筒上设置有顶杆摆臂和回位摆臂，顶杆摆臂与离合顶杆相连接，回位摆臂与回位弹簧相连接，回位弹簧与设置在安装支架上的回位弹簧支架相连接；制动踏板套筒上设置有制动踏板回位弹簧，制动踏板踏板臂下方设置有制动顶杆。本实用新型优点在于安装支架采用的是一体式支架，离合踏板和制动踏板共用一个安装支架，且共用一个转轴，便于安装，且在新车开发总布置阶段容易布置。
【IPC分类】B60T7-06, B60K23-02
【公开号】CN204279077
【申请号】CN201420690868
【发明人】杨振涛, 李永卫, 冯勇鹏, 聂艳梅, 吴佳乐, 娄越
【申请人】郑州日产汽车有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月18日