器进行车内和车外报警，提醒维修人员等待撑杆正确支撑并稳定后再操作，同时提醒维修人员或驾乘人员将发动机盖完全关好；避免了因发动机盖在开启的情况下意外落下对修车人员造成伤害以及因发动机盖没有完全关好造成机舱内器件被盗的发生。
[0034]考虑到实际应用情况，本实用新型实施例中所述电源装置包括车身电源和蓄电池，所述车身电源的正极与车身开关串联后再通过继电器与所述蓄电池的正极相连构成所述电源装置的正极，所述车身电源的负极与所述蓄电池的负极直接相连构成所述电源装置的负极；在所述车身开关闭合时，所述继电器连通所述车身电源的线路，同时断开所述蓄电池的线路，即车辆正常使用时由车身电源提供第一报警器和第二报警器报警所需电流，熄火后由蓄电池提供第一报警器和第二报警器报警所需电流，保证发动机盖在没有支撑到正确位置或没有完全关好时，通过第一报警器和第二报警器进行车内和车外报警。
[0035]本实用新型实施例所述第一报警器和第二报警器均优先选择为蜂鸣器，当然也可以选择其他能够达到技术效果的器件，比如第二报警器选择为LED灯等，在此不一一进行举例。
[0036]为了使得本实用新型实施例提供的发动机盖安全系统的使用效果更优，所述角度传感器的工作周期优先选择为10秒，既不会降低安全系数，又不会过度浪费能源。
[0037]进一步的，所述阈值开关设有第一阈值和第二阈值，在所述角度传感器传送的值在所述第一阈值与第二阈值之间时，所述阈值开关闭合。
[0038]下面对本实用新型实施例提供的方案进行具体说明。
[0039]在发动机盖开启时，发动机盖锁感应开关闭合，本实用新型实施例提供的发动机盖安全系统的电路闭合，角度传感器采集信号，在角度传感器传送的值在第一阈值与第二阈值之间时，阈值开关闭合，第一报警器和第二报警器进行报警，提醒维修人员等待撑杆正确支撑并稳定后再操作，当支撑杆卡入支撑孔时，支撑杆感应开关处于断开状态，本实用新型实施例提供的发动机盖安全系统的电路断开，不再报警，节省能源。
[0040]在发动机盖关闭的过程中，本实用新型实施例提供的发动机盖安全系统的电路再次闭合，角度传感器再次采集信号，在角度传感器传送的值在第一阈值与第二阈值之间时，阈值开关闭合，第一报警器和第二报警器进行报警，提醒提醒维修人员或驾乘人员将发动机盖完全关好；在角度传感器传送的值不在第一阈值与第二阈值之间时，本实用新型实施例提供的发动机盖安全系统的电路断开，不再报警。
[0041]为了保证电路的有效性，以防角度传感器不灵敏或阈值开关失灵，本实用新型实施例还提供了发动机盖锁感应开关，在发动机盖锁与发送机盖锁扣处于锁紧状态时，发动机盖锁感应开关处于断开状态，以保证电路完全断开。
[0042]为了解决上述技术问题，本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括:上述的发动机盖安全系统。
[0043]其中，上述发动机盖安全系统的所述实现实施例均适用于该车辆的实施例中，也能达到相同的技术效果。
[0044] 以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种发动机盖安全系统，其特征在于，包括: 角度传感器、阈值开关、第一报警器、第二报警器、支撑杆感应开关、发动机盖锁感应开关和电源装置； 所述电源装置的正极、角度传感器、阈值开关、第一报警器、支撑杆感应开关、发动机盖锁感应开关和电源装置的负极依次串联连接，所述第二报警器与所述第一报警器并联连接； 所述角度传感器位于发动机盖铰链上，并与铰链轴相连； 所述阈值开关设于车载控制器内； 所述第一报警器设于发动机盖上； 所述第二报警器设于仪表板上； 所述支撑杆感应开关设于发动机盖的支撑孔内，在支撑杆抵住所述支撑孔时，所述支撑杆感应开关处于断开状态； 所述发动机盖锁感应开关设于发动机盖锁扣上，在发动机盖锁与所述发动机盖锁扣处于锁紧状态时，所述发动机盖锁感应开关处于断开状态。
2.如权利要求1所述的发动机盖安全系统，其特征在于，所述电源装置包括车身电源和蓄电池，所述车身电源的正极与车身开关串联后再通过继电器与所述蓄电池的正极相连构成所述电源装置的正极，所述车身电源的负极与所述蓄电池的负极直接相连构成所述电源装置的负极；在所述车身开关闭合时，所述继电器连通所述车身电源的线路，同时断开所述蓄电池的线路。
3.如权利要求1所述的发动机盖安全系统，其特征在于，所述第一报警器和第二报警器均为蜂鸣器。
4.如权利要求1所述的发动机盖安全系统，其特征在于，所述角度传感器的工作周期为10秒。
5.如权利要求1所述的发动机盖安全系统，其特征在于，所述阈值开关设有第一阈值和第二阈值，在所述角度传感器传送的值在所述第一阈值与第二阈值之间时，所述阈值开关闭合。
6.一种车辆，其特征在于，包括:如权利要求1至5任一项所述的发动机盖安全系统。
【专利摘要】本实用新型提供了一种发动机盖安全系统及车辆，其中，发动机盖安全系统包括：角度传感器、阈值开关、第一报警器、第二报警器、支撑杆感应开关、发动机盖锁感应开关和电源装置；电源装置的正极、角度传感器、阈值开关、第一报警器、支撑杆感应开关、发动机盖锁感应开关和电源装置的负极依次串联连接，所述第二报警器与所述第一报警器并联连接。本方案使得发动机盖在没有支撑到正确位置或没有完全关好时，通过第一报警器和第二报警器进行车内和车外报警，避免了因发动机盖在开启的情况下意外落下对修车人员造成伤害以及因发动机盖没有完全关好造成机舱内器件被盗的发生。
【IPC分类】B60Q5-00
【公开号】CN204279226
【申请号】CN201420754670
【发明人】高莉研
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月4日