I上，在基体7顶端，磁块71固定在基体7上，基体7和固定在其上的磁块71是一扇形。所述的位于基体7顶部的磁块71为扇形，该扇形的顶部与设置在壳体10内面的磁感体9内圈保留一间隙。以保证壳体10可以绕轴I自由转动，而不受磁块71的阻挡和限制。
[0035]在另外的实施例中，所述的壳体10内表面上固定的环形磁块9为磁感体，该磁感体是圆环筒，以轴为轴心线转动。
[0036]在再一实施例中，该环形磁感体9为环形钢环，该环形钢圈固定在该壳体10内表面上，在该环形钢环9的内周面上固定磁块8，磁块8的磁极与磁块71的磁极相反。
[0037]图5本实用新型具有定位功能的磁力副结构示意图；所述的设置在基体上的磁块为磁感体，在该磁感体7上开设磁阻槽相A，环形磁感体9为环形钢环，该环形钢圈固定在该壳体10内表面上，在该环形钢环9的内周面上并行固定两个磁块81和82，该两个磁块81和82之间保留间隙B，该磁阻槽A正对两个磁块881和82之间的间隙B，该磁阻槽A的宽度与该间隙B的轴向宽度相同。
[0038]所述的设置在基体上的磁块为轴向并行排列的两个或两个以上的磁块71，相邻的磁块71之间保留间隙；在该固定在壳体内表面的环形磁感体9上开设环形磁阻槽。该磁阻槽正对基体上的磁块71之间的间隙，该磁阻槽的宽度与相邻两磁块71之间的间隙的轴向宽度相同。
[0039]如图5所示，该环形钢圈9上固定的两个磁块81和82，其中一个磁块82的S极突出该环形钢圈9的表面，另一个磁块81的N极突出该环形钢圈9表面，该两个磁块81和82大小相等，平行并列放置，相互之间保持一间隙B。在基体7正对该间隙B处开有磁阻槽A，在磁阻槽A的左边为感应磁极S’，在磁阻槽A的右边为感应磁极N’，磁块81与感应磁极S’产生磁吸引力，磁块82与感应磁极N’产生磁吸引力。由于磁阻槽A的存在，切断了磁块81对感应磁极N’的磁力线，以及切断了磁块82对感应磁极S’的磁力线，因此，由磁块81、磁82和具有磁阻槽A的基体7组成具有定位功能的磁力副结构。
[0040]图6本实用新型另一具有定位功能的磁力副结构不意图。如图所不，在基体7上轴向并行排列的三个磁块71，相邻的磁块71之间保留间隙BI和B2 ;在该环形磁感体9上开设两条环形磁阻槽Al和A2。磁阻槽Al和A2分别正对该磁块71之间的间隙BI和B2，磁阻槽Al和A2的宽度与相邻两磁块71之间的间隙BI和B2的轴向宽度相同。
[0041]本实用新型的轮毂可以广泛应用于各种定轴(轴固定，车轮转动)中，特别是应运于公路赛自行车的前后轮毂和场地赛自行车的前后轮毂上。
[0042]根据实用新型的构思和工作原理，本领域的普通技术人员可对本说明书中公开的实施例进行变换，这些改变都属于本实用新型的保护范围，为了节省篇幅，其他实施例在此不再赘述。
【主权项】
1.一种具有磁力卸载机构的自行车轮毂，主要包括轴、轴承、端盖和壳体，两轴承套装在该轴的两端部，两端盖分别套装在两端部的轴承上，一个环形壳体固定在两端盖之间，其特征在于:还包括一基体，该基体固定在轴上，该基体向上延伸，在基体的顶部设有磁块，在壳体的内表面固定有环形的磁块；固定在壳体内表面的磁块磁极与安装在基体顶部磁块的磁极相反，固定在壳体内表面磁块和安装在基体顶部磁块形成相互吸引磁力副。2.根据权利要求1所述的轮毂，其特征在于:所述的环形磁块为磁感体，该磁感体是圆环筒，以轴为轴心线转动。3.根据权利要求2所述的轮毂，其特征在于:所述的壳体内表面上固定的环形磁块是通过环形钢圈固定在该壳体内表面上的，也就是该环形钢圈固定在该壳体内表面上，该磁块固定在该环形钢圈上。4.根据权利要求1所述的轮毂，其特征在于:位于基体顶部的磁块为扇形，扇面的顶部与设置在壳体内面的磁感体内圈保留一间隙。5.根据权利要求4所述的轮毂，其特征在于:所述的设置在基体上的磁块为轴向并行排列的两个或两个以上的磁块，相邻的磁块之间保留间隙；在该固定在壳体内表面的环形磁感体上开设环形磁阻槽；该磁阻槽正对基体上的磁块之间的间隙，该磁阻槽的宽度与相邻两磁块之间的间隙的轴向宽度相同。6.根据权利要求1所述的轮毂，其特征在于:在基体上轴向并行排列的三个磁块，相邻的磁块之间保留间隙；在该环形磁感体上开设两条环形磁阻槽；磁阻槽分别正对该磁块之间的间隙，各磁阻槽的宽度与相邻两磁块之间的间隙的轴向宽度相同。7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的轮毂，其特征在于:所述的设置在基体上的磁块为磁感体，该环形磁块固定在该壳体内表面上。8.根据权利要求7所述的轮毂，其特征在于:该环形钢环固定在壳体的内表面上，在该环形钢环的内周面固定两个环形磁块，该两个磁块之间保留间隙，在壳体内表面的环形磁感体上开设的环形磁阻槽和在该环形磁感体上开设的两条环形磁阻槽分别正对两个磁块之间的间隙，该磁阻槽的宽度与该间隙的轴向宽度相同。
【专利摘要】一种具有磁力卸载机构的自行车轮毂，主要包括轴、轴承、端盖和壳体，两轴承套装在该轴的两端部，两端盖分别套装在两端部的轴承上，一个环形壳体固定在两端盖之间，其特征在于：还包括一个基体，该基体固定在轴上，该基体向上延伸，在基体的顶部设有磁块，在壳体的内表面固定有环形的磁块；固定在壳体内表面的磁块磁极与安装在基体顶部磁块的磁极相反，固定在壳体内表面磁块和安装在基体顶部磁块形成相互吸引磁力副。这种自行车轮毂，由车架和车架载荷原来施加在轴的重力部分或全部由轮毂壳体、轮辐、钢圈和轮胎传递到了地面，轴施加给轴承的压力得以减轻或完全减少，使轴承的摩擦力大大降低。
【IPC分类】B60B27/04
【公开号】CN204845375
【申请号】CN201520549118
【发明人】罗虹, 张平
【申请人】罗虹, 张平
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月27日