汽车及车窗玻璃升降控制装置和系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及汽车控制技术领域，特别设及一种汽车及车窗玻璃升降控制装置 和系统。
【背景技术】
[0002] 近年来，随着家用汽车广泛普及，大部分人享受着汽车带来的便利同时，也有极少 部分人深受汽车部件功能的困扰之苦。例如，因误操作，将钥匙锁在车内，而人却在车外，无 法打开车口的情况，运有时会给车主带来较大损失，甚至是无法挽回的商业或家庭的永久 损失，令人惋惜。
[0003] 通常因误操作而将车口系统锁闭，车钥匙遗留在车内而导致无法上车时，多通过 汽车救援或4S店人员等采取一系列措施，进行救援，但有时各种措施仍无果，最后只能采 取强制破坏车窗而入，因而使得车主的损失进一步扩大。
[0004] 现有汽车车口控制系统并不具备能够有效应对W上情况时的应急处理方案，用户 体验不好，也不能避免上述情况下的损失。 【实用新型内容】
[0005] 有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提出一种汽车及车窗玻璃升降控制装置 和系统，能够快速打开锁车状态下的车窗，取出车钥匙，解决人被锁在车外无法进入车内的 问题。
[0006] 进一步来讲，该车窗玻璃升降控制装置包括：中央处理器、升降控制器及控制用通 信装置，所述控制用通信装置与所述中央处理器连接，所述中央处理器与所述升降控制器 连接；所述中央处理器用于验证所述控制用通信装置接收的控制指令的合法性，并在确定 所述控制指令为合法登入信息后，指示所述升降控制器开启电机控制车窗玻璃下降。
[0007]可选地，在一些实施例中，上述车窗玻璃升降控制装置还包括：调试接口，设置于 所述中央处理器上，用于连接与外界的调试工具；和/或，调试用通信装置，与所述中央处 理器通信连接，所述调试用通信装置配置有天线，与外界的调试工具通信用。
[0008]可选地，在一些实施例中，上述车窗玻璃升降控制装置还包括用于提供电源的供 电装置，所述供电装置为独立电源模块或者为汽车电瓶电源。
[0009]可选地，在一些实施例中，所述控制用通信装置包括移动通信设备用的通信忍片 和天线。
[0010]可选地，在一些实施例中，上述车窗玻璃升降控制装置还包括硬件看口狗，与所述 中央处理器连接。
[0011] 进一步来讲，该车窗玻璃升降控制系统包括：车外控制设备及前述任一种所述的 车窗玻璃升降控制装置；所述车外控制设备能与所述控制用通信装置通信连接，所述车外 控制设备为车主授权设备，在所述中央处理器内部注册。
[0012]可选地，在一些实施例中，所述车外控制设备为至少一个移动通信设备。
[0013] 可选地，在一些实施例中，所述车外控制设备为远程认证服务中屯、，设置于车窗玻 璃升降控制系统的厂家服务器上；所述远程认证服务中屯、用于根据厂家收到的经核实确认 的用户申请，对车窗玻璃进行升降控制。
[0014] 可选地，在一些实施例中，上述车窗玻璃升降控制系统还包括调试工具，所述调试 工具与所述中央处理器上设置的调试接口或调试用通信装置连接，用于对所述车窗玻璃升 降控制装置进行功能测试、W及用于所述车外控制设备在所述车窗玻璃升降控制装置中的 配置。
[0015] 进一步来讲，该汽车设置有前述任一种的车窗玻璃升降控制系统；其中，所述汽车 的任意一个车口内设置有前述任一种的车窗玻璃升降控制装置，所述车外控制设备用于控 制所述车窗玻璃升降控制装置。
[0016] 相对于现有技术，本实用新型各实施例具有W下优点：
[0017] 采用本实用新型实施例的技术方案后，车窗玻璃升降控制装置可设置在汽车任意 一个车口内。在需要时启动，接收外界发送的控制指令，并根据控制指令控制升降控制器， 升降控制器控制车窗玻璃升降，从而可快速打开车窗，取出车钥匙，解决人被锁在车外无法 进入车内的问题，避免车主损失进一步扩大。
[0018] 本实用新型实施例的更多特点和优势将在之后的【具体实施方式】予W说明。
【附图说明】
[0019] 构成本实用新型实施例一部分的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理 解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的 不当限定。在附图中：
[0020] 图1为本实用新型实施例提供的车窗玻璃升降控制装置的组成方框图。
[0021] 图2为本实用新型实施例提供的车窗玻璃升降控制装置及其调试工具示意图。
【具体实施方式】
[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型实施例及实施例中的特征可W相 互组合。
[0024] 下面结合附图，对本实用新型的各实施例作进一步说明：
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[0026] 参照图1，其为本实施例提出的一种车窗玻璃升降控制装置的组成方框图，该车 窗玻璃升降控制装置包括：中央处理器（CPU)、升降控制器及控制用通信装置，控制用通信 装置与中央处理器连接，中央处理器与升降控制器连接。中央处理器用于验证控制用通信 装置接收的控制指令的合法性，并在确定控制指令为合法登入信息后，指示升降控制器开 启电机控制车窗玻璃下降。
[0027] 在一可选实施例中，上述车窗玻璃升降控制装置还可包括：调试接口、和/或调试 用通信装置。其中，调试接口设置于中央处理器上，用于连接与外界的调试工具。调试用通 信装置与中央处理器通信连接，调试用通信装置配置有天线，与外界的调试工具通信用。
[0028] 可选地，上述车窗玻璃升降控制装置还可包括用于提供电源的供电装置，供电装 置为独立电源模块或者为汽车电瓶电源，即可采用独立电源模块供电，或可选用汽车电瓶 电源。
[0029] 作为一种可选的实施方式，上述控制用通信装置包括移动通信设备用的通信 忍片和天线。该控制用通信装置基于SMS(化ortMessageService,短信息服务）或 GPRS(GeneralPacketRadioService,通用分组无线服务技术）对车窗玻璃进行升降控 审IJ。例如，上述控制用通信装置在正常工作时需要配置一个移动通信设备用的通信忍片如 手机卡，需要注意的是，上述控制用通信装置也可同时适用于北斗系统，二者原理并无本质 区别。
[0030] 在一可选实施例中，上述车窗玻璃升降控制装置还可包括硬件看口狗，与中央处 理器连接。
[0031] 上述各实施例中，车窗玻璃升降控制装置可设置在汽车任意一个车口内。在需要 启动时，接收外界发送的控制指令，并根据控制指令控制升降控制器，升降控制器控制车窗 玻璃升降，从而可快速打开车窗，取出车钥匙，解决人被锁在车外无法进入车内的问题，避 免车主损失进一步扩大。
[0032] 连施俩I2
[0033] 基于前述任一种车窗玻璃升降控制装置，本实施例针对现有汽车车口控制系统的 缺陷提出一种车窗玻璃升降控制系统，作为应急处理方案。
[0034] 本实施例中，该车窗玻璃升降控制系统包括车外控制设备及前述任一种车窗玻璃 升降控制装置。车外控制设备能与控制用通信装置通信连接，车外控制设备为车主授权设 备，在中央处理器内部注册。
[0035] 作为一种可选的实施方式，上述实施例中，车外控制设备可为至少一个移动通信 设备。
[0036] 可选地，上述车窗玻璃升降控制系统的核屯、部件CPU可采用TI公司的MSP430F149 单片机或意法半导体公司的STM32F103RET6。可选地，上述车窗玻璃升降控制系统中，控制 用通信装置可采用移远公司的M35忍片。
[0037] 运样，当车主失误锁住车口系统、车钥匙遗留在车内而无法进入车内时，车主可W 利用自己手机或向家人求助，利用家人手机或设备厂家服务器向本系统发送玻璃下降指 令，车窗玻璃升降控制装置经由SMS或GPRS联网信道，接收指令，在CPU判断合法登入信息 后，开启电机，控制玻璃下降，从而化解被锁车外的困境。
[0038] 可选地，上述车窗玻璃升降控制系统还可包括调试工具，调试工具与中央处理器 上设置的调试接口或调试用通信装置连接，用于对车窗玻璃升降控制装置进行功能测试、 W及用于车外控制设备在车窗玻璃升降控制装置中的配置。
[0039] 例如，上述车窗玻璃升降控制系统设计有2. 4G/433Mhz的调试用通信模块，该调 试用通信模块用作与蓝牙手机通信或与调试工具通信，当离车近距离时，也可W不同SMS 短信或GPRS方式控制上述车窗玻璃升降控制装置，而采用手机App或调试工具无线近距离 通信方式控制上述车窗玻璃升降控制装置。车窗玻璃升降控制装置还设计有232串口通 信，运样可采用计算机对本车窗玻璃升降控制装置的硬件系统进行调试。
[0040] 另外，上述车窗玻璃升降控制装置的硬件系统可W通过调试工具向硬件系统中写 入车主指定的手机号，例如可W多达10个号码。除车主授权指定之外的号码的手机向该车 窗玻璃升降控制装置发送的所有操作指令，均判断为无效指令。运样，通过该车窗玻璃升降 控制装置内嵌的10个手机号识别，该车窗玻璃升降控制装置具有非法手机号入侵限制功 能，提高了车窗控制系统的安全性。起远程控制作用的手机号码个数可W扩充。
[0041] 运里，结合图2,对上述车窗玻璃升降控制系统所采用的调试工具作进一步说明：
[0042] 上述实施例的车窗玻璃升降控制系统配有专用调试工具，该调试工具功能是测试 车窗玻璃升降控制系统功能是否正常，W及通过该调试工具向