轮胎胎边结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种轮胎胎边结构。
【背景技术】
[0002]轮胎由三个大的部分组成，分别是胎冠、胎肩和胎侧，胎侧又包含胎边。现有的胎边结构设计要点主要在于胎唇或是胎唇与胎边之间，胎唇的弧度较小，胎唇与胎边之间仅有一条隔离线，主要是适用于普通轮胎。若这种胎边结构设计用于彩色胶料轮胎上，胎唇弧度不大且胎唇与胎边之间只有一条隔离线的话，成品轮胎装上喷淋彩胶模具进行喷淋的时候，模具很难牢固在轮胎上，未凝结的彩色胶料会溢出，造成不好的效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种轮胎胎边结构。
[0004]本实用新型主要涉及到两轮车彩色轮胎胎边的结构，特别是胎边下部位喷淋彩胶隔离线与胎唇位置结构。在喷淋彩色胶料时，以达到刚喷淋在轮胎上的彩色胶料不易溢出的目的。
[0005]为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种轮胎胎边结构，包括胎边下部和胎唇，所述胎唇与所述胎边下部相邻；所述的胎边下部设置有两条喷淋彩胶隔离线，所述喷淋彩胶隔离线与所述胎唇相邻；所述两条喷淋彩胶隔离线之间为喷淋彩胎部位；所述胎唇上设置有贴合部件，用于与喷淋彩胶模具贴入口 ο
[0007]更进一步的技术方案是喷淋彩胶隔离线凸出于所述胎边下部。
[0008]更进一步的技术方案是喷淋彩胶隔离线直径为0.5至2毫米。
[0009]更进一步的技术方案是贴合部件宽度为6.5至8.5毫米，高度为17至21毫米。
[0010]更进一步的技术方案是贴合部件宽度为7.5毫米，高度为19毫米。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:一方面，从一条喷淋彩胶隔离线为两条喷淋彩胶隔离线，并且喷淋彩胶隔离线移向了上方。这样设计是为了方便对其进行喷淋彩色胶料。并且，喷淋的彩色胶料处于两条喷淋彩胶隔离线之间，称为喷淋彩胎部位，防止未凝结的彩胶溢出。另一方面，胎唇高度增高，使胎唇与喷淋彩胶模具贴合得更紧。喷淋时，不易滑落或是产生大的误差，喷淋效果得到了提高。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型现有技术中轮胎横截面结构示意图。
[0013]图2为本实用新型现有技术中胎边下部与胎唇位置的局部放大图。
[0014]图3为本实用新型一个实施例的轮胎横截面结构示意图。
[0015]图4为本实用新型一个实施例中胎边下部与胎唇位置的局部放大图。
[0016]附图标记说明:1-胎边、2-喷淋彩胶隔离线、3-胎唇、4-喷淋彩胎部位、5-喷淋彩胶模具、6-胎圈。
【具体实施方式】
[0017]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0018]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0020]参照下面的描述和附图，将清楚本实用新型的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本实用新型的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本实用新型的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本实用新型实施例的范围不受此限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。下面结合附图及实施例对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0021]如图1和图2所示，现有技术中胎唇3部位的弧度较小，胎唇与胎圈6相切，胎唇3与胎边1之间仅有一条喷淋彩胶隔离线2，喷淋彩胶隔离线2上方是喷淋彩胎部位4，成品轮胎安装上喷淋彩胶模具5进行喷淋时，喷淋彩胶模具5很难牢固在轮胎上，未凝结的彩色胶料便会溢出，达不到良好的效果。
[0022]如图3和图4所示，本实用新型的实施例轮胎胎边结构，包括胎边1和胎唇3，胎唇位于胎边的下部，并与胎边相邻，与喷淋彩胶隔离线和胎圈6相切，形成一条向内凹的弧线，与喷淋彩胶模具贴紧。具体的，本实施例涉及胎边的胎边下部。胎边下部设置有两条喷淋彩胶隔离线2，具体的，本实施例中喷淋彩胶隔离线的直径为0.5至2毫米，喷淋彩胶隔离线向外凸出；喷淋彩胶隔离线2与胎唇相邻；两条喷淋彩胶隔离线之间为喷淋彩胎部位4 ;喷淋彩胎部位不与喷淋彩胶模具相贴，直接露出供喷淋彩色胶料的部位；所述胎唇上设置有贴合部件，用于与喷淋彩胶模具贴合。具体的，喷淋彩胶模具主要是协助喷淋器喷淋彩色胶料的一种模型。
[0023]需要说明的是，贴合部件主要是指胎唇用于与喷淋彩胶模具贴合的区域，具体的，本实施例中贴合部件宽度为6.5至8.5毫米，高度为17至21毫米。
[0024]优选的，本实施例中胎唇上的贴合部件包括部分贴合部件。
[0025]需要说明的是，部分贴合部件是指相比标准两轮车轮胎多出的区域，属于贴合部件，但不等于贴合部件。
[0026]所述部分贴合部件的实施方式是，本实施例中胎唇3的宽度比普通标准两轮车轮胎的胎唇宽度宽2至4毫米，高度比普通标准两轮车轮胎的胎唇高度高0.4至0.8毫米，使得外胎与喷淋彩胶模具5贴得更加的牢固。胎边1下部位设置有两条喷淋彩胶隔离线2，喷淋器将彩色胶料喷淋在喷淋彩胎部位4上，喷淋后的喷淋彩胎部位4会更加的规整。
[0027]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0028]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同限定。
【主权项】
1.一种轮胎胎边结构，包括胎边下部和胎唇，所述胎唇与所述胎边下部相邻；其特征在于:所述的胎边下部设置有两条喷淋彩胶隔离线，所述喷淋彩胶隔离线与所述胎唇相邻；所述两条喷淋彩胶隔离线之间为喷淋彩胎部位；所述胎唇上设置有贴合部件，用于与喷淋彩胶模具贴合。2.根据权利要求1所述的轮胎胎边结构，其特征在于所述的喷淋彩胶隔离线凸出于所述胎边下部。3.根据权利要求1或2所述的轮胎胎边结构，其特征在于所述的喷淋彩胶隔离线直径为0.5至2毫米。4.根据权利要求1所述的轮胎胎边结构，其特征在于所述的贴合部件宽度为6.5至8.5毫米，高度为17至21毫米。5.根据权利要求4所述的轮胎胎边结构，其特征在于所述的贴合部件宽度为7.5毫米，高度为19毫米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎胎边结构，包括胎边下部和胎唇，所述胎唇与所述胎边下部相邻；所述的胎边下部设置有两条喷淋彩胶隔离线，所述喷淋彩胶隔离线与所述胎唇相邻；所述两条喷淋彩胶隔离线之间为喷淋彩胎部位；所述胎唇上设置有贴合部件，用于与喷淋彩胶模具贴合。本实用新型一方面，从一条喷淋彩胶隔离线为两条喷淋彩胶隔离线，并且喷淋彩胶隔离线移向了上方。这样设计是为了方便对其进行喷淋彩色胶料。并且，喷淋的彩色胶料处于两条喷淋彩胶隔离线之间，称为喷淋彩胎部位，防止未凝结的彩胶溢出。另一方面，胎唇高度增高，使胎唇与喷淋彩胶模具贴合得更紧。喷淋时，不易滑落或是产生大的误差，喷淋效果得到了提高。
【IPC分类】B60C13/02, B60C13/00
【公开号】CN204955941
【申请号】CN201520749105
【发明人】吴祖敏, 王菲
【申请人】四川远星橡胶有限责任公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月25日