汽车及其带车内氛围灯带的汽车仪表板总成和汽车仪表板的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车及其带车内氛围灯带的汽车仪表板总成和汽车仪表板。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展和进步，汽车已经在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。人们在关注汽车的经济型、操控性、悬挂系统及减震性能外，也越来越多的关注汽车内饰的美观。目前，除了改善汽车内饰材料及加工工艺外，还会在汽车内饰上加装车内氛围灯带，可以烘托气氛，使得车厢在夜晚时更加绚丽，以提高乘员舒适度。汽车氛围灯带目前已经被广泛应用在汽车上，通常布置在仪表板总成及车门扶手等位置。
[0003]在授权公告号为CN204172703U的中国实用新型专利中公开了一种汽车仪表板的氛围灯安装结构及汽车，在仪表板下本体上安装有灯带，并且，在装饰装饰板和仪表板下本体之间设置通光孔，另外，在仪表板下本体上设有多个用于固定灯带的卡座，制作时，直接将卡座以仪表板下本体整体出模，灯带卡接在卡座上，实现氛围灯的安装。但这种氛围灯安装结构在使用时，需要在仪表板下本体上一体形成对结构要求较为复杂的卡座来容纳放置光纤，卡座必须具有带有可以向灯带施加一定箍紧作用力的卡槽结构，这就对仪表板下体的注塑制作要求较高，导致制作成本较高。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供一种汽车仪表板，以解决现有技术中直接在仪表板本体上注塑形成卡座导致成本较高的技术问题；同时，本实用新型还提供一种使用上述汽车仪表板的带有车内氛围灯带的汽车仪表板总成和使用该总成的汽车。
[0005]本实用新型所提供的汽车仪表板的技术方案是:汽车仪表板，包括分别沿左右方向延伸的仪表板本体及下挡板，所述下挡板的顶部具有沿左右方向延伸并朝前弯折延伸的顶部弯折段，顶部弯折段的上侧面的后端边沿处设有沿左右方向延伸且槽口朝上的光带安装槽，所述仪表板本体底部设有与所述顶部弯折段紧固装配在一起以用于将车内氛围灯带压装固定在所述光带安装槽中的连接板，连接板具有用于与车内氛围灯带顶压配合的下顶压面，所述光带安装槽的后侧槽壁由沿左右方向间隔分布的多个槽壁段所形成，任意相邻的两槽壁段之间形成透光区域。
[0006]所述的光带安装槽由设置于所述顶部弯折段的上侧面的后端边沿处的沿左右方向延伸的缺角结构和固设在缺角结构中的沿左右方向间隔分布的多个止挡件构成，各止挡件分别具有沿左右方向延伸的竖向止挡段，各止挡件的竖向止挡段即为所述的槽壁段。
[0007]所述的下挡板包括所述的顶部弯折段和与顶部弯折段后端过渡联接并弯折向下延伸的下立板段，所述缺角结构具有朝上的水平台阶面，水平台阶面上对应各止挡件分别设有止挡件安装孔，各止挡件分别具有穿过所述止挡件安装孔的竖向支腿段，所述下立板段的前侧面上设有与所述止挡件的竖向支腿段固定装配以将止挡件固设在所述缺角结构中的止挡件安装座。
[0008]所述的各止挡件具有用于在止挡件安装座与所述竖向支腿段固定装配时封堵所述止挡件安装孔的横向封堵段。
[0009]本实用新型所提供的带有车内氛围灯带的汽车仪表板总成的技术方案是:一种带车内氛围灯带的汽车仪表板总成，包括仪表板和安装在仪表板上的车内氛围灯带，仪表板包括分别沿左右方向延伸的仪表板本体及下挡板，所述下挡板的顶部具有沿左右方向延伸并朝向汽车前部弯折延伸的顶部弯折段，顶部弯折段的上侧面的后端边沿处设有沿左右方向延伸且槽口朝上的光带安装槽，所述仪表板本体底部设有与所述顶部弯折段紧固装配在一起并将所述车内氛围灯带压装固定在所述光带安装槽中的连接板，连接板具有与车内氛围灯带顶压配合的下顶压面，所述光带安装槽的后侧槽壁由沿左右方向间隔分布的多个槽壁段所形成，任意相邻的两槽壁段之间形成透光区域。
[0010]所述的车内氛围灯带为LED柔性灯带或柔性光纤;所述的仪表板主体的后端面与所述下挡板上的光带安装槽平齐或向后突出于所述光带安装槽布置。
[0011]所述的光带安装槽由设置于所述顶部弯折段的上侧面的后端边沿处的沿左右方向延伸的缺角结构和固设在缺角结构中的沿左右方向间隔分布的多个止挡件构成，各止挡件分别具有沿左右方向延伸的竖向止挡段，各止挡件的竖向止挡段即为所述的槽壁段;所述的下挡板包括所述的顶部弯折段和与顶部弯折段后端过渡联接并弯折向下延伸的下立板段，所述缺角结构具有朝上的水平台阶面，水平台阶面上对应各止挡件分别设有止挡件安装孔，各止挡件分别具有穿过所述止挡件安装孔的竖向支腿段，所述下立板段的前侧面上设有与所述止挡件的竖向支腿段固定装配以将止挡件固设在所述缺角结构中的止挡件安装座。
[0012]所述的各止挡件具有用于在止挡件安装座与所述竖向支腿段固定装配时封堵所述止挡件安装孔的横向封堵段;所述的止挡件安装座为与对应的止挡件的竖向支腿段的下端面顶压挡止配合的下限位板，所述各止挡件的下端面上分别设有定位通槽，所述下立板段的前侧面上于所述下限位板上方设有与各止挡件的定位通槽定位插配的定位柱。
[0013]将下挡板的朝前布置的侧面定义为背面，所述光带安装槽的右端位置处设有将所述车内氛围灯带的右端引入下挡板的背侧的右端通孔，光带安装槽的左端为开口结构，所述下挡板的左端位置处设有中控台，中控台包括中控台本体和中控台面板，中控台面板和中控台本体形成与所述光带安装槽的左端开口结构连通的将所述车内氛围灯带的左端引入下挡板的背侧的左端通孔。
[0014]本实用新型所提供的使用上述仪表板总成的汽车的技术方案是:汽车，包括车体，车体前部设有带车内氛围灯带的汽车仪表板总成，汽车仪表板总成包括仪表板和安装在仪表板上的车内氛围灯带，仪表板包括分别沿左右方向延伸的仪表板本体及下挡板，所述下挡板的顶部具有沿左右方向延伸并朝向汽车前部弯折延伸的顶部弯折段，顶部弯折段的上侧面的后端边沿处设有沿左右方向延伸且槽口朝上的光带安装槽，所述仪表板本体底部设有与所述顶部弯折段紧固装配在一起并将所述车内氛围灯带压装固定在所述光带安装槽中的连接板，连接板具有与车内氛围灯带顶压配合的下顶压面，所述光带安装槽的后侧槽壁由沿左右方向间隔分布的多个槽壁段所形成，任意相邻的两槽壁段之间形成透光区域。
[0015]本实用新型的有益效果是:本实用新型所提供的汽车仪表板总成中，在仪表板上安装有车内氛围灯带，车内氛围灯带由仪表板本体和下挡板配合固定，在下挡板的顶部弯折段的上侧面的后端边沿处设有槽口朝上的光带安装槽，仪表板本体底部的连接板将车内氛围灯带压装固定在光带安装槽中，车内氛围灯带通过光带安装槽的后侧的相邻槽壁段之间的透光区域透光。使用这种车内氛围灯带可以提高仪表板的美观度，提高汽车的舒适性。本实用新型所提供的汽车仪表板中，利用固定装配在一起的仪表板柱体和下挡板，使得连接板将车内氛围灯带有效的压装固定在光带安装槽中，不需要像现有技术中直接注塑卡槽结构，整体结构较为简单，制作成本相对较低。
[0016]进一步地，光带安装槽由设置于顶部弯折段的上侧面的后端边沿处的缺角结构和固设在缺角结构中的沿左右方向间隔分布的多个止挡件构成，这样可以进一步的简化下挡板的结构，便于在下挡板上加工制作光带安装槽。
[0017]进一步地，止挡件对应安装在缺角结构的台面上的止挡件安装孔中，并通过下立板段上的止挡件安装座与止挡件支腿段固定装配在一起而将止挡件固定设在缺角结构中，这样可以简化止挡件的安装结构。
[0018]进一步地，各止挡件具有横向封堵段以用于在止挡件安装座与所述竖向支腿段固定装配时封堵所述止挡件安装孔，这样可以提高整个仪表板的美观。
[0019]进一步地，利用下立板段的前侧面上设有的定位柱与各止挡件上设有的定位通槽定位插配以实现对各止挡件的定位，便于止挡件与下挡板的固定装配。
[0020]进一步地，设置右端通孔和左端通孔以将车内氛围灯带的两端分别引入下挡板的背面，不影响整体美观。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型所提供的带有车内氛围灯带的汽车仪表板总成的一种实施例的结构示意图；
[0022]图2是图1中下挡板右端局部结构示意图；
[0023]图3是图1所示仪表板总成的中控台面板及中控台所形成的左侧通孔的结构示意图；
[0024]图4是仪表板本体与下挡板、止挡件装配结构示意图；
[0025]图5是图4中的下挡板与止挡件装配结构示意图；
[0026]图6是图4中的下挡板的局部结构示意图；
[0027]图7是图4中的止挡件的结构示意图；
[0028]图8是图7所示止挡件的左侧示意图。
【具体实施方式】
[0029]如图1至图8所示，一种带车内氛围灯带的汽车仪表板总成的实施例，该实施例中的仪表板总成包括仪表板和安装在仪表板上的车内氛围灯带，本实施例中的车内氛围灯带采用柔性光纤4。
[0030]仪表板包括分别沿左右方向延伸的仪表板本体I及下挡板2，下挡板2包括沿左右方向延伸并朝向汽车前部弯折延伸的顶部弯折段21和与顶部弯折段21后端过渡联接并弯折向下延伸的下立板段22，顶部弯折段21的上侧面的后端边沿处设有沿左右方向延伸且槽口朝上的光带安装槽，柔性光纤4具体布置在光带安装槽中。并且，在仪表板本体I底部设有与所述顶部弯折段21紧固装配在一起的连接板11，该连接板11具体为L型联接件，连接板11在与顶部弯