专利名称：230吨铁路平车转向架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种230吨铁路平车转向架。
技术背景
铁路平车转向架。多年来，铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席 之地，目前的铁路平车无法满足对运输能力的实际需求。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以缓解运输紧张局面、提高工作效率的 230吨铁路平车转向架。
上述的目的通过以下的技术方案实现
230吨铁路平车转向架，其组成包括轮对，所述的轮对与侧架连接，所 述的侧架与减震装置连接，所述的减震装置与摇枕连接，所述的侧架与轴箱 连接。
本实用新型的有益效果
1. 本实用新型使用了新型大轴重车轴，满足运输的实际需要。
2. 本实用新型自重轻、载重大，操作简单，使用维护方便。
3. 本实用新型是为了满足运输的实际需要，使用了新型大轴重车轴等。
4. 本实用新型采用轴箱体与承载鞍一体试设计，使结构简单，便于安装、 拆卸及维护。
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1的俯视图。
具体实施方式
实施例l:
230吨铁路平车转向架，其组成包括轮对4,所述的轮对4与侧架2连 接，所述的侧架2与减震装置3连接，所述的减震装置与摇枕1连接，所述 的侧架2与轴箱5连接。
权利要求1. 一种230吨铁路平车转向架，其组成包括轮对，其特征是所述的轮对与侧架连接，所述的侧架与减震装置连接，所述的减震装置与摇枕连接，所述的侧架与轴箱连接。
专利摘要230吨铁路平车转向架，铁路平车转向架。多年来，铁路平车在我国的铁路货物运输中占有一席之地，目前的铁路平车无法满足对运输能力的实际需求。本实用新型组成包括轮对(4)，所述的轮对(4)与侧架(2)连接，所述的侧架(2)与减震装置(3)连接，所述的减震装置与摇枕(1)连接，所述的侧架(2)与轴箱(5)连接。本实用新型与230吨铁路平车配套使用。
文档编号B61F3/00GK201280135SQ20082009053
公开日2009年7月29日 申请日期2008年7月29日 优先权日2008年7月29日
发明者刘晓林, 金 季, 栗明柱, 王庆涛 申请人:哈尔滨轨道交通装备有限责任公司