技术总结
本发明提供一种轨道车辆用碰撞吸能装置，包括挡板、吸能管、基盖和基座、弹簧、以及伸缩驱动结构，在吸能管伸出车体外且各块限位套间径向压紧或径向间隙最小后所得的过孔直径最小处比吸能管大径端的外径最大值小2～40mm，使得轨道车辆碰撞后所述吸能管整体向所述过孔处运动且从过孔中挤出以吸收碰撞能量。本发明中提供的挤压式轨道车辆用碰撞吸能装置具有更好的强度特性和碰撞性能。在识别到列车碰撞危险信号后，该装置中的吸能管主动伸出以吸收碰撞能量，吸能管的尺寸不再受限于车钩结构的位置。且针对吸能结构的误触发情况，所述伸缩驱动结构可驱动吸能管直接一键控制而方便地收回到车体内部，保证车辆之间能够通过车钩正常连挂。
技术研发人员：高广军;关维元
受保护的技术使用者：中南大学
文档号码：201610860265
技术研发日：2016.09.28
技术公布日：2017.01.25