专利名称：一种双纵梁气动锁紧装置的制作方法
技术领域：
一种双纵梁气动锁紧装置[0001]技术领域[0002]本实用新型主要涉及挂车技术领域，尤其涉及一种双纵梁气动锁紧装置。[0003]背景技术[0004]挂车包括栏板式、厢式、仓栅式，特殊情况下为适应运输木材、涵管等特定长度的不可拆解物体，通过伸缩纵梁，达到运输目的。为此采用“纵梁气动锁紧装置”。[0005]已有技术中，油罐车的纵梁在闭合时，难以将其锁紧，造成一定的安全隐患。[0006]实用新型内容[0007]本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构设计合理的双纵梁气动锁紧装置。[0008]本实用新型是通过以下技术方案实现的[0009]一种双纵梁气动锁紧装置，包括有两侧的边框、连接在两侧边框之间的横梁以及安装在横梁上的内、外层纵梁，其特征在于所述内、外层纵梁上分别开有相互对应的定位孔；所述外层纵梁的外侧壁上安装有支架，所述支架上安装有气缸，气缸的活塞杆前端固定有定位轴，活塞杆伸出后，定位轴依次插入外层纵梁和内层纵梁上的定位孔中。[0010]一种双纵梁气动锁紧装置，其特征在于所述定位孔内均套装有衬套。对内层纵梁及外层纵梁闭合时实现锁紧作用。[0011]本实用新型的优点是[0012]本实用新型通过制动气缸来控制定位轴的插拔，实现内、外层纵梁的锁紧，具有省力、安全和自锁功能。[0013]
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。[0015]具体实施方式
[0016]参见附图。[0017]一种双纵梁气动锁紧装置，包括有两侧的边框1、连接在两侧边框1之间的横梁2 以及安装在横梁2上的内、外层纵梁6、7，内、外层纵梁6、7上分别开有相互对应的定位孔； 所述外层纵梁7的外侧壁上安装有支架4，所述支架4上安装有气缸3，气缸3的活塞杆前端固定有定位轴5，活塞杆伸出后，定位轴5依次插入外层纵梁和内层纵梁上的定位孔中。[0018]内、外层纵梁6、7的定位孔内分别套装有衬套8、9。
权利要求1.一种双纵梁气动锁紧装置，包括有两侧的边框、连接在两侧边框之间的横梁以及安装在横梁上的内、外层纵梁，其特征在于所述内、外层纵梁上分别开有相互对应的定位孔； 所述外层纵梁的外侧壁上安装有支架，所述支架上安装有气缸，气缸的活塞杆前端固定有定位轴，活塞杆伸出后，定位轴依次插入外层纵梁和内层纵梁上的定位孔中。
2.根据权利要求1所述的一种双纵梁气动锁紧装置，其特征在于所述定位孔内均套装有衬套。
专利摘要本实用新型公开了一种双纵梁气动锁紧装置，包括有两侧的边框、连接在两侧边框之间的横梁以及安装在横梁上的内、外层纵梁，内、外层纵梁上分别开有相互对应的定位孔；所述外层纵梁的外侧壁上安装有支架，所述支架上安装有气缸，气缸的活塞杆前端固定有定位轴，活塞杆伸出后，定位轴依次插入外层纵梁和内层纵梁上的定位孔中。本实用新型通过制动气缸来控制定位轴的插拔，实现内、外层纵梁的锁紧，具有省力、安全和自锁功能。
文档编号B62D21/05GK202294979SQ20112031773
公开日2012年7月4日 申请日期2011年8月27日 优先权日2011年8月27日
发明者周勇, 王海涛, 王省吾 申请人:滁州兴扬汽车有限公司