专利名称：轻量化汽车钢板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于ー种新型材料，具体涉及ー种减轻汽车重量的钢板。
背景技术：
汽车轻量化就是在保证汽车的強度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动カ性，減少燃料消耗，降低排气污染。当前的汽车轻量化措施主要是采用轻质材料，如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维、碳纤维复合材料等；采用承载式车身、高强度钢、减薄车身板料厚度等；采用计算机进行有限元分析、局部加强设计等结构设计。虽然一定程度上能起到减轻重量的作用，但是没有彻底解决多余重量，同时成本 高、制造エ艺复杂。
实用新型内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种轻量化汽车钢板，该轻量化汽车钢板能有效减轻汽车重量，节约了成本，同时结构简单，易于实施。本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种轻量化汽车钢板，汽车钢板上开设有若干个孔。所述孔内填充有塑料填充物或橡胶填充物。本实用新型的有益效果是本实用新型轻量化汽车钢板由于开设有若干个孔，能有效减轻汽车重量，重量可下降30%以上；并可以根据需要在车外表面钢板的孔内用塑料或橡胶填充物填充，有效起到隔热、降噪、隔音的效果，且不影响美观，由此制作的汽车不仅具有较高的承载强度和安全性能，而且彻底解决了关于汽车轻量化的难题，同时具有制造成本低和制造エ艺简单的优点，不用投入大量设备的资金，就可以快速的进行生产使用和广泛推广应用。
图I是本实用新型轻量化汽车钢板的示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的具体实施方式
，熟悉此技艺的人士可由本说明书所掲示的内容轻易地了解本实用新型的优点及功效。本实用新型也可以其它不同的方式予以实施，即，在不悖离本实用新型所掲示的范畴下，能予不同的修饰与改变。一种轻量化汽车钢板，汽车钢板I上开设有若干个孔，所述孔的开设在不破坏主体结构的情况下具有一定的任意性，同时可以在开孔的同时增加钢板厚度以此来提高强度。可以根据需要在所述孔内填充塑料填充物2或橡胶填充物，所述塑胶填充物通过钢板构件模压之后再做塑料、橡胶模压或者通过钢塑、钢橡等同时进行模压成型的方式填充至孔内，还可以使用手工、吹塑、吸塑、喷塑、滚塑、覆膜等其它方法。例如可以只在车身外部需要封闭的地方用填充物，比如车盖板等车体外表面，而 车内部可以直接用开孔的钢板，不用再加以填充。本发明的轻量化汽车钢板并不局限于汽车领域，还可以广泛应用于航空航天以及
军エ制造业等。
权利要求1.一种轻量化汽车钢板，其特征在于汽车钢板(I)上开设有若干个孔。
2.根据权利要求I所述轻量化汽车钢板，其特征在于所述孔内填充有塑料填充物(2)或橡胶填充物。
专利摘要本实用新型公开了一种轻量化汽车钢板，所述轻量化汽车钢板上开设有若干个孔，能有效减轻汽车重量，重量可下降30％以上，并可根据需要在车外表面钢板的孔内用塑料或橡胶填充物填充，有效起到隔热、降噪、隔音的效果，且不影响美观，由此制作的汽车不仅具有较高的承载强度和安全性能，而且彻底解决了关于汽车轻量化的难题，同时具有制造成本低和制造工艺简单的优点，不用投入大量设备的资金，就可以快速的进行生产使用和广泛推广应用。
文档编号B62D29/00GK202608908SQ20122028148
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月15日 优先权日2012年6月15日
发明者王杰昌 申请人:王杰昌