一种商务车发动机舱盖板内板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种商务车发动机舱盖板内板，包括内板本体，所述内板本体内开有若干个不规则通孔，所述内板本体的外表面设有一金属加强网层，所述金属加强网层的四周与内板本体通过若干个连接件连接；本实用新型结构简单，设计合理，通过设置金属加强网层，有效地提高内板的支撑效果，防止其受外力作用后发生大的变形，导致报废。
【专利说明】 一种间务车发动机舱盖板内板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车附件制造领域，尤其涉及一种商务车发动机舱盖板内板。
【背景技术】
[0002]商务车发动机一般置于商务车前部的机舱内，上方设置有机舱盖，以起到防护作用。机舱盖有两层，一层为舱盖板外板，一层为舱盖板内板，舱盖板内板起到支撑作用，舱盖外板起到隔离作用。目前商务车发动机舱盖的设计均采用传统的金属材料，具有一定的延性和有限的弹性，但是发动机舱盖板内板在制造过程中，为了节约材料，加工厚度比较薄，在使用过程中，降低其支撑效果，在遇到大的外界力的作用时，会发生弯曲变形，影响使用效果，导致报废。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种商务车发动机舱盖板内板。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种商务车发动机舱盖板内板，包括内板本体，所述内板本体内开有若干个不规则通孔，所述内板本体的外表面设有一金属加强网层，所述金属加强网层的四周与内板本体通过若干个连接件连接。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述金属加强网层压贴在内板本体的外表面，防止脱落。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述金属加强网层的材料硬度大于内板本体的材料硬度。
[0008]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，通过设置金属加强网层，有效地提高内板的支撑效果，防止其受外力作用后发生大的变形，导致报废。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]所述一种商务车发动机舱盖板内板，包括内板本体1，内板本体I是由铝制材料一体成型，减小焊接点的数量；所述内板本体I内开有若干个不规则通孔2，所述内板本体I的外表面设有一金属加强网层3，所述金属加强网层3压贴在内板本体I的外表面，防止脱落。
[0013]所述金属加强网层3的四周与内板本体I通过若干个连接件4连接，所述金属加强网层3的材料硬度大于内板本体I的材料硬度。
[0014]综上，本实用新型结构简单，设计合理，通过设置金属加强网层3，有效地提高内板的支撑效果，防止其受外力作用后发生大的变形，导致报废。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种商务车发动机舱盖板内板，包括内板本体(I)，所述内板本体(I)内开有若干个不规则通孔(2)，其特征在于，所述内板本体(I)的外表面设有一金属加强网层(3)，所述金属加强网层⑶的四周与内板本体⑴通过若干个连接件⑷连接。
2.根据权利要求1所述的一种商务车发动机舱盖板内板，其特征在于，所述金属加强网层⑶压贴在内板本体⑴的外表面。
3.根据权利要求2所述的一种商务车发动机舱盖板内板，其特征在于，所述金属加强网层⑶的材料硬度大于内板本体⑴的材料硬度。
【文档编号】B62D25/12GK203439138SQ201320574109
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】吴应举 申请人:合肥常青机械股份有限公司