技术总结
采用如下的构造：在外嵌支承在蜗杆轴(6a)的末端部的末端侧轴承(9a)的外周面、与壳体(3a)的保持凹部(10a)的内周面之间，以阻止了圆周方向的变位的状态设置有引导片(30)，并且，以能够进行圆周方向的变位的状态设置有楔片(39)。基于楔片用螺旋弹簧(28)的弹力使该楔片(39)在圆周方向上变位，利用设置在该楔片(39)的内周面的楔面(45)、和设置在上述引导片(30)的内周面的引导面，使上述末端侧轴承(9a)的外周面向蜗轮(4)侧施力，来消除啮合部的齿隙。由此，实现如下构造：抑制与蜗杆齿与蜗轮的啮合方向及蜗杆轴的轴向呈直角的方向上的、该蜗杆齿的变位，在从车轮侧对转向用旋转轴施加了旋转振动时，抑制在啮合部发生齿撞击声。
技术研发人员：瀬川彻
受保护的技术使用者：日本精工株式会社
文档号码：201580046682
技术研发日：2015.04.24
技术公布日：2017.05.10