1.一种减震车，包括车把、支撑柱、连接板、踏板和主车轮，踏板左端通过连接板与支撑柱相连接，其特征在于，所述踏板下侧开设有两个第一凹槽，第一凹槽顶部设有第一铰链，第一铰链上铰接有第一支撑杆，第一支撑杆的底端设有辅助轮，所述第一支撑杆靠近辅助轮的一端铰接有第一连接杆，第一连接杆的另一端通过第二铰链铰接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端与位于第一凹槽顶部的第三铰链相铰接；所述踏板上侧开设有第二凹槽，第二凹槽右侧底部设有第四铰链，第四铰链上铰接有第二支撑杆，第二支撑杆的上部铰接有第三连接杆，第三连接杆通过第五铰链铰接有第四连接杆，所述第四连接杆的另一端与位于第二凹槽底部的第六铰链相连接；所述第二支撑杆上侧开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有第三支撑杆。
2.根据权利要求1所述的一种减震车，其特征在于，所述第三支撑杆的外侧壁上开设有环形凹槽，第三支撑杆的外部套设有套筒，套筒内侧壁上设有环形凸块，环形凸块与环形凹槽相配合，所述环形凸块的下表面设有第一磁极，环形凹槽的底部设有第二磁极，套筒顶部连接有座椅，第三支撑杆与座椅之间还设有减震弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种减震车，其特征在于，所述第一凹槽的一侧设有移动盖板。
4.根据权利要求3所述的一种减震车，其特征在于，所述移动盖板上设有推拉按钮。
5.根据权利要求1所述的一种减震车，其特征在于，所述第一支撑杆长度小于第一凹槽的长度。
6.根据权利要求1或5所述的一种减震车，其特征在于，所述第二支撑杆与第三支撑杆的长度和小于第二凹槽的长度。
7.根据权利要求1所述的一种减震车，其特征在于，所述第一铰链和第四铰链上设有锁紧装置。
8.根据权利要求2所述的一种减震车，其特征在于，所述第一磁极与第二磁极的磁性相反。
9.根据权利要求8所述的一种减震车，其特征在于，所述减震弹簧位于套筒内。