一种板材运输装置的制作方法

本实用新型涉及一种运输装置，具体涉及一种板材运输装置。

背景技术：

板材通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，作墙壁、天花板或地板的构件。也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板。划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板。因此在板材使用过程需要将板材运到指定的位置后再进行施工，目前主要通过人工将板材搬运至货车上然后通过货车运输，在运输途中常出现板材脱落、表面受损、淋雨等现象，另外人工在搬运过程中劳动强度较大，拆卸不方便，而且货车的燃料通常为柴油，运输成本较高。

技术实现要素：

本实用新型针对背景技术中的不足，提供一种板材运输装置，解决现有技术中板材运输成本高，运输途中容易受损、淋雨、人工在装拆过程中不方便的问题。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：

一种板材运输装置，包括底座、主动轮、从动轮、车把、车座，车把位于底座与车座之间，所述主动轮包括主动轮A和主动轮B，主动轮A安装在底座下方的前侧，主动轮B安装在底座下方的后侧，在主动轮A和主动轮B之间设置有转轴A，在转轴A的一头设置有电机，电机通过蓄电池与车把下方设置控制开关相连，从动轮通过转轴B与前叉相连，在前叉与底座之间还设置有一根横杆，在前叉上方还安装有车座，在底座上方中间固定设置有支架，在支架的前后两侧分别设置有箱体，箱体与底座之间通过合页相连，在箱体上设置有箱盖，在箱体与支架相对应的侧面上还设置有挂环，在挂环与支架之间安装有链条锁。

所述支架为四方形。

所述箱体的材质为不锈钢。

本实用新型结构简单、装拆板材方便、运输成本低、在运输途中能防止雨水淋湿板材。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型箱体转成平面用于装拆板材时的结构示意图；

图3为本实用新型仰视结构示意图；

图4为本实用新型箱体的结构示意图；

图5为本实用新型支架的结构示意图；

图中，1、底座，2、从动轮，3、车把，4、车座，5、主动轮A，6、主动轮B，7、转轴A，8、电机，9、蓄电池，10、控制开关,11、转轴B，12、前叉,13、支架，14、箱体，15、合页，16、箱盖，17、挂环，18、链条锁,19、横杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1至图5所示，一种板材运输装置，包括底座1、主动轮、从动轮2、车把3、车座4，车把3位于底座1与车座4之间，所述主动轮包括主动轮A5和主动轮B6，主动轮A5安装在底座1下方的前侧，主动轮B6安装在底座1下方的后侧，在主动轮A5和主动轮B6之间设置有转轴A7，在转轴A7的一头设置有电机8，电机8通过蓄电池9与车把3下方设置控制开关10相连，从动轮2通过转轴B11与前叉12相连，在前叉12与底座1之间还设置有一根横杆19，在前叉12上方还安装有车座4，在底座1上方中间固定设置有支架13，在支架13的前后两侧分别设置有箱体14，箱体14与底座1之间通过合页15相连，在箱体14上设置有箱盖16，在箱体14与支架13相对应的侧面上还设置有挂环17，在挂环17与支架13之间安装有链条锁18，所述支架13为四方形，所述箱体14的材质为不锈钢。

本实用新型的使用过程：

板材搬运

首先将本实用新型开到放置板材的位置，将箱体14转动成平面如图2所示，打开箱盖16，将板材装入箱体14中，然后盖上箱盖16，将箱体14旋转竖直放置，然后用链条锁18从箱体14上的挂环17穿过绕在支架13上锁紧如图1所示，之后人坐在车座4上，脚踩在横杆19上，手握车把3，启动控制开关10，此时蓄电池9向电机8供电，电机8通过转轴A7带动主动轮A5和主动轮B6转动，从而带动从动轮2转动，在运输途中，由于板材位于密封的箱体14中，就算突然下起雨来也不会淋湿板材，此外箱体14与支架13通过链条锁18锁紧，稳定性能强，在运输途中，板材不会于晃动，不会导致板材表面受损，本实用新型采用蓄电池9向电机8供电，电机8通过转轴A7带动主动轮A5和主动轮B6运动，从而带动从动轮2运动，目前电的价格比柴油便宜多了，运输成本低。

板材拆卸

板材运到指定位置后，打开链条锁18，将箱体14旋转成平面，打开箱盖16，拆下板材，板材拆卸完毕后，再盖上箱盖16,之后将箱体14竖直放置再用链条锁18将箱体14与支架13锁紧。