技术总结
本实用新型公开一种汽车电动助力系统传动装置，包括皮带轮（1），转向机壳体（2），轴承（4），滚珠丝杆（9）和传动螺母（11），传动螺母第一台阶（111）上装配有一衬套（7），该衬套（7）与轴承（4）下支撑环相接；钢珠（10）可在滚珠丝杆（9）和传动螺母（11）形成的滚珠槽内滚动；在带轮（1）转向机壳体（2）和轴承（4）左上支撑环形成的空腔内设有第一橡胶垫片（3），支撑环（5）右侧设有第二橡胶垫片（6）；传动螺母（11）内腔两端分别设有右密封圈（8）和左密封圈（12）。本实用新型通过优化滚珠丝杆传动副的受力方式，大幅度的降低了电机扭矩传动噪音水平，增加了乘客的乘坐舒适性及对电动助力转向系统的可操控性，提升了客户对产品的满意度。
技术研发人员：田宏霞;王峰
受保护的技术使用者：常州机电职业技术学院
文档号码：201621168478
技术研发日：2016.11.02
技术公布日：2017.05.10