汽车棘齿支架总成的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种汽车棘齿支架总成。

背景技术：

副仪表台板安装在车身上时，需要多个安装支架，不同安装支架上的安装孔的功能尺寸控制困难、一致性差，导致工人操作困难，影响生产节拍；部分安装支架结构的强度低，后期经常会出现异响、开裂等问题。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种汽车棘齿支架总成，功能多样，稳定性高，还具有良好的抗震功能。

本实用新型包括架身、支脚、导向槽支架和棘齿支架，所述的支脚至少有三只，每个支脚底部设有隔震弹簧；所述的架身中部设有安装孔，架身侧部安装有导向槽支架，架身顶部通过棘齿嵌板固定有棘齿支架。

进一步改进，所述的支脚上均钉入有穿过支脚的高低调节螺栓，使支架能应用于各种场合。

本实用新型有益效果在于：功能多样，稳定性高，还具有良好的抗震功能。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型结构如图1和图2所示，包括架身、支脚、导向槽支架和棘齿支架，所述的支脚至少有三只，每个支脚底部设有隔震弹簧；所述的架身中部设有安装孔，架身侧部安装有导向槽支架，架身顶部通过棘齿嵌板固定有棘齿支架。

进一步改进，所述的支脚上均钉入有穿过支脚的高低调节螺栓，使支架能应用于各种场合。

本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。