1.一种前翼子板，其特征在于，包括：
板本体(11)；
上连接板(12)，所述上连接板(12)自所述板本体(11)的顶部边缘沿车身宽度方向、朝向车身内侧延伸至所述上连接板(12)搭接固定在车身的前纵梁，所述上连接板(12)设有第一连接部(121)，所述第一连接部(121)固定连接所述上连接板(12)与汽车的机盖。
2.如权利要求1所述的前翼子板，其特征在于，所述上连接板(12)设有第二连接部(122)，所述第二连接部(122)固定连接所述上连接板(12)与所述前纵梁。
3.如权利要求1所述的前翼子板，其特征在于，所述板本体(11)的内侧面的底部边缘设有第三连接部(111)，所述第三连接部(111)固定连接所述板本体(11)与汽车的摆臂。
4.如权利要求1-3任一项所述的前翼子板，其特征在于，进一步包括：
后连接板(13)，所述后连接板(13)自所述板本体(11)的后部边缘沿车身宽度方向、朝向车身内侧延伸，所述后连接板(13)设有第四连接部(131)，所述第四连接部(131)固定连接所述后连接板(13)与车身的后侧围(30)。
5.如权利要求1-3任一项所述的前翼子板，其特征在于，所述板本体(11)的前部具有尖端(112)，所述尖端(112)的下侧边与车身的前下保险杠(40)卡接，所述下侧边与所述上连接板(12)之间设有连接所述板本体(11)与车身的前上保险杠(50)的第五连接部(113)。
6.如权利要求5所述的前翼子板，其特征在于，所述尖端(112)的下侧边向所述板本体(11)的内表面弯折形成卡槽(1121)，所述前下保险杠(40)的卡板与所述卡槽(1121)卡接。
7.如权利要求1-3任一项所述的前翼子板，其特征在于，进一步包括：
加强筋(14)，所述加强筋(14)设置在所述上连接板(12)的下表面，且所述加强筋(14)的位置与所述上连接板(12)固定连接所述机盖的位置相对应。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的前翼子板。