掌上电动自行车的制作方法

本发明涉及一种微型电动自行车，超级轻小，携带出行极其方便。

背景技术：

本公司的发明申请手提电动车（申请号2018110336958）设计独特，结构新潮，缺点是没有脚踏骑行功能应加以完善。

技术实现要素：

为实现上述技术目标，本发明所采取的技术方案是：掌上电动自行车具有折叠梁、伸缩座梁、折叠前叉、微型电驱动系统以及齿链转换脚踏系统5个组成部分：枢梁通过折叠轴和前梁链接成折叠梁，蓄电池从开口处装入前梁；座梁套管从枢梁上面竖直穿过枢梁，座梁插接在座梁套管内，鞍管插接在座梁内，座梁和鞍管组成伸缩座梁；带有微型无刷电机的后叉焊接在枢梁的后面；三通焊接在前梁的前端，前叉和折叠把安装在三通上，前叉旋转头通过旋转轴安装在前叉上，前叉旋转头和前叉组成折叠前叉，在前梁和三通之间，有一段弧形收缩梁，弧形收缩梁所形成的空间，刚好将前叉折叠时的前轮收纳在其中。所述座梁套管在其下端开有一孔，座梁内装座梁定位锁扣，座梁定位锁扣从孔中伸出，在枢梁相对位置上开有一座梁定位孔，当座梁从座梁套管内向上移动时，座梁定位锁扣从座梁定位孔内弹出，此时锁紧座梁快拆，即刻锁定座梁的位置；在鞍管的下端开孔安装鞍管定位锁扣，在座梁上开有多个鞍管定位孔，车座的高度可以由鞍管调节。所述前叉旋转头具有一个带有定位锁的轴套，其上设有左右两侧对称的叉脚，轴套开有轴孔，使用旋转轴穿过轴孔可将前叉旋转头穿接在前叉穿接孔上；定位锁在轴套的侧面形成一个拐角，使前叉旋转头构成一个l形，定位锁由锁缸、左弹簧锁扣、弹簧锁扣、锁簧，以及盖板构成，依次将左弹簧锁扣、锁簧、弹簧锁扣装入锁缸，最后使用具有螺口的盖板封住锁缸口。所述前叉穿接孔的后面，在前叉旋头定位锁相对的位置上，设有固定锁板并在其上开设固定锁鼻，在穿接孔的前面，焊接有龙骨挡板，当前叉旋转头放下成骑行状态时，龙骨挡板限制前叉旋转头不能向前逆时针转动，此时定位锁的弹簧锁扣刚好从固定锁鼻中弹出，锁定了前叉旋转头的位置，使其也不能往回顺时针转动。所述定位锁随前叉旋转头一起转动，当前轮转动到上方弧形收缩梁处旋转到位时，定位锁顺时针转动从前叉的叉腿前面伸出时，定位锁的弹簧锁扣刚好从锁缸内弹出，跨在前叉腿的边缘，锁定前轮的折缩位置。所述前叉旋转头被定位锁锁定折叠位置后，令前梁以折叠轴为轴心向后转动180度，在前轮折叠到位时，要求三通和前叉不超过后轮的边缘，前叉旋转头的叉脚位置在下方，和上方的后叉互相不重叠，调节折叠盒的宽度，使前轮能够贴在后叉上，并且调节电机的位置，使微型无刷电机和前轮互相不重叠，从而不影响车架折叠的厚度。所述齿链转换脚踏系统具有的五通、中通、转换通都设置在枢梁上，在五通上安装中轴、在中通上安装中间轴、在转换通上安装转换轴，因此中轴、中间轴和转换轴三轴全部都设置在枢梁上，在中轴上安装齿轮盘，在中间轴上安装中间齿轮，在转换轴上安装齿轮和链轮同轴的转换轮，在转换轮的链轮和后轮上的飞轮之间安装链条，从而实现齿链脚踏驱动系统。所述掌上电动自行车在前轮为6英寸轮，后轮为10英寸轮时，掌上电动自行车整车折叠后的大小，在长*高为39.8*25.8cm的矩形面积之内。

本发明设计了竖直穿过主梁的伸缩座梁、前叉旋转头和收纳前轮的弧形收缩梁、带有微型无刷电机的电驱动系统，以及齿链转换脚踏系统，使得车架结构充分微型化、折叠高效，骑行舒展安全，收折携带超级轻小方便，有着明显创新的进步意义。

附图说明

下面结合附图及实施例，对本发明作进一步说明。

图1是本发明公开的一种掌上电动自行车结构示意图。

图2、图3是本发明公开的掌上电动自行车折叠过程示意图。

图4是本发明公开的齿链转换脚踏系统结构示意图。

图5是本发明公开的前叉旋转头结构示意图。

图中，5e是链条，m2是轮毂齿圈，m是微型无刷电机，3是后叉，2a是座梁套管，2a2是座梁快拆，2b是座梁，2b1是鞍管快拆，2c是鞍管，2b2是鞍管定位锁扣，2a1是做梁定位锁扣，5是齿链转换脚踏系统，2是枢梁，4是中轴，5d是曲柄脚蹬，21a是折叠轴，21是折叠盒，1d2是丁字把，1d3是丁字把快拆，1是前梁，1d是折叠把，1d1是把折叠盒，1a是三通，1b是前叉，1ca是前叉旋转头轴套，bc是旋转轴，1b1是龙骨挡板，1c是前叉旋转头，6是前轮，1c0是前叉嘴，7是飞轮，8是后轮，m1是电机齿轮，4b是转换轴，4a是中间轴，50是齿轮盘，9是蓄电池，1e是弧形收缩梁，1b2是固定锁板，1c1是弹簧锁扣，5c是链轮，5b转换轮，5是齿链转换脚踏系统，1c2是左弹簧锁扣，1c3是定位锁，1c4是盖板，bc1是轴孔。

具体实施方式

如图1所示，掌上电动自行车具有折叠梁、伸缩座梁、折叠前叉，微型电驱动系统以及齿链转换脚踏系统5个组成部分：枢梁2通过折叠轴21a和前梁1链接成折叠梁，蓄电池9从开口处装入前梁1；座梁套管2a从枢梁上面竖直穿过枢梁1，座梁2b插接在座梁套管2a内，鞍管2c插接在座梁2b内，座梁2b和鞍管2c组成伸缩座梁；带有微型无刷电机m的后叉3焊接在枢梁2的后面；三通1a焊接在前梁1的前端，前叉1b和折叠把1d安装在三通1a上，前叉旋转头1c通过旋转轴bc安装在前叉1b上，前叉旋转头1c和前叉1b组成折叠前叉，在前梁1和三通1a之间，有一段弧形收缩梁1e，弧形收缩梁1e所形成的空间，刚好将前叉折叠时的前轮6收纳在其中。座梁套管2a在其下端开有一孔，座梁内装座梁定位锁扣2a1，座梁定位锁扣2a1从孔中伸出，在枢梁2相对位置上开有一座梁定位孔，当座梁2b从座梁套管2a内向上移动时，座梁定位锁扣2a1从座梁定位孔内弹出，此时锁紧座梁快拆2a2，即刻锁定座梁2b的位置；在鞍管2c的下端开孔安鞍管定位锁扣2b2，在座梁上开有多个鞍管定位孔，车座的高度可以由鞍管2c调节。

如图5所示，前叉旋转头1c具有一个带有定位锁1c3的轴套1ca，其上设有左右两侧对称的叉脚，轴套1ca开有轴孔bc1，使用旋转轴bc穿过轴孔bc1可将前叉旋转头1c穿接在前叉穿接孔上；定位锁1c3在轴套1ca的侧面形成一个拐角，使前叉旋转头1c构成一个l形，定位锁1c3由锁缸、左弹簧锁扣1c2、弹簧锁扣1c1、锁簧，以及盖板1c4构成，依次将左弹簧锁扣1c2、锁簧、弹簧锁扣1c1扣装入锁缸，最后使用具有螺口的盖板1c4封住锁缸口。前叉穿接孔的后面，在前叉旋转头定位锁1c3相对的位置上，设有固定锁板1b2并在其上开设固定锁鼻，在前叉穿接孔的前面，焊接有龙骨挡板1b1，当前叉旋转头1c放下成骑行状态时，龙骨挡板1b1限制前叉旋转头1c不能向前逆时针转动，此时定位锁1c3的弹簧锁扣1c1刚好从固定锁鼻中弹出，锁定了前叉旋转头1c的位置，使其也不能往回顺时针转动。

如图2所示，定位锁1c3随前叉旋转头1c一起转动，当前轮6转动到上方弧形收缩梁1e处旋转到位时，定位锁1c3顺时针转动从前叉1b的叉腿前面伸出时，定位锁的弹簧锁扣1c1刚好从锁缸内弹出，跨在前叉腿的边缘，锁定前轮6的折缩位置。

如图3所示，前叉旋转头1c被定位锁1c3锁定折叠位置后，令前梁1以折叠轴21a为轴心向后转动180度，在前轮6折叠到位时，要求三通1a和前叉1b不超过后轮8的边缘，前叉旋转头1c的叉脚位置在下方，和上方的后叉3互相不重叠，调节折叠盒21的宽度，使前轮6能够贴在后叉3上，并且调节电机的位置，使微型无刷电机m和前轮6互相不重叠，从而不影响车架折叠的厚度。

如图4所示，齿链转换脚踏系统的五通、中通、转换通都设置在枢梁2上，因此中轴4、中间轴4a和转换轴4b三轴全部都设置在枢梁2上，在中轴4上安装齿轮盘50，在中间轴4a上安装中间齿轮5a，在转换轴4b上安装齿轮和链轮同轴的转换轮5b，在转换轮的链轮5c和后轮8上的飞轮7之间安装链条5e，从而实现齿转换链脚踏系统，在微小的空间内获得较大的传动比。本实施例中，齿轮盘50模数1.5，共42齿，链轮5c截距12.7，共16牙，整个传动面积仅巴掌大小，却获得6.2的高传动比，骑行速度超过20英寸自行车的行驶速度。

如图1、图2、图3所示，当前轮为6英寸轮，后轮为10英寸轮时，掌上电动自行车整车折叠后的面积，在长*高为39.8*25.8cm的矩形面积之内。