碟刹制动盘81，91收紧而制动所述车轮。
[0048]本实施例的收起状态如图3所示:
[0049]折叠式电动自行车收起时，将座椅组件I的上支撑杆12套装入下支撑管13中，将方向组件3的方向杆上杆31套装入方向杆下杆32中，即套入外筒37中，使折叠式电动自行车的竖直高度降低。将支撑柱14脱出槽，向下支撑管13靠近；提起提手47，带动连接机构43向上运动，座椅组件I沿连接机构43的开口相对向下运动，直到支撑柱14抵在连接机构43后端上部边缘。前梁41和后梁42分别向下运动，直至前车轮8与后车轮9挨紧，此时后梁42上端的下部，高过支撑柱14的上端，放下提手47，使前车轮8与后车轮9自然形成一小段距离，则后梁42上端的下部刚好卡在支撑柱14的上端，使自行车锁死，一直处于折叠状态，不会因为移动或颠簸而散开。
[0050]另外，本实施例中的折叠式电动自行车还带有脚支架92。
[0051]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，包括一个座椅组件(I)，一个手柄组件(2)，一个方向组件(3)，一个车架组件(4)，一个人力驱动组件(5)以及前车轮(8)和后车轮(9)，其特征在于，所述的折叠式电动自行车还设有电力驱动组件(7)，它包括一个电源箱(71)，所述的电源箱(71)设置在车架组件(4)上，座椅组件(I)与后轮(9)之间的位置上；所述的电源箱(71)上设有内置电池、电源开关(72)和充电接口(73)，所述的电力驱动组件(7)还包括指示灯(74)，设置在手柄组件(2)上；并通过电线连接手柄(21)和后车轮(9);电力驱动组件(7)设有一比一助力系统，直接驱动链轮(56)转动，前车轮(8)和后车轮(9)的其中至少一个车轮上设置有一个碟刹制动盘(81，91)，并且进一步包括一条至少局部地围绕所述碟刹制动盘(81，91)的缆索，从而可将碟刹制动盘(81，91)收紧而制动所述车轮。2.根据权利要求1所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，所述座椅组件(I)包括一个座椅(11)、一个上支撑管(12)以及一个下支撑管(13) —个支撑柱(14)，所述座椅(11)包括椭圆形凹槽(111)、透气孔(112)和导风板(113)，所述上支撑管(12)连接座椅(11)，并套装在下支撑管(13)内；所述上支撑管(12)和下支撑管(13)连接处带有快速脱扣夹(15)。3.根据权利要求2所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，所述座椅(11)的上表面具有两个与人体臀部相对应设置的椭圆形凹槽(111)，所述座椅(11)的上表面还设置有若干透气孔(112)，所述座椅(11)的下方设有用于将空气导向座椅(11)下表面的导风板(113)，所述的导风板(113)与座椅(11)之间通过连接结构相固连，所述的透气孔(112)均匀分布在座椅(11)的上表面上。4.根据权利要求2所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，所述下支撑管(13)上端轴接支撑柱(14)，轴接处带有弹簧，使支撑柱(14)在自然状态下远离下支撑管(13);所述车架组件(4)上设有与支撑柱(14)对应的槽和与下支撑管(13)对应的开口，下支撑管(13)能够沿该开口上下滑动；支撑柱(14)在远离下支撑管(13)的状态下支撑在车架组件(4)上的槽内，支撑柱(14)在靠近下支撑管(13)的状态下对应车架组件(4)上的开口。5.根据权利要求1所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，手柄组件(2)包括直角结构的手柄(21，22)和主操控杆(27)，手柄(21，22)的竖直方向上带有锁门钮(23，24)，所述主操控杆(27)上设置有若干卡槽(25)，至少为上端垂直方向两个，水平方向两侧各一个，分别于手柄(21，22)上的锁门钮(23，24)对应。6.根据权利要求1所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，所述的方向组件(3)包括方向杆上杆(31)、方向杆下杆(32，和外筒(37)，方向杆上杆(31)和方向杆下杆(32)采用套筒式连接，方向杆上杆(31)和方向杆下杆(32)结合处设有快速脱扣夹(33)，方向杆下杆(32)套装在外筒(37)中，所述外筒(37)固定连接车架组件(4)，使方向组件(3)能够实现水平方向360度旋转；所述方向杆下杆(32)连接前车轮7.根据权利要求1所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，所述的车架组件(4)包括前梁(41)、后梁(42)和连接机构(43);所述的前梁(41)后端轴接连接机构(43)，连接机构(43)后端轴接后梁(42);所述的前梁(41)上设有减震弹簧(44)，所述减震弹簧(44)包括金属条(441)、减震弹簧支架(442)、上减震弹簧(443)和下减震弹簧(444);所述的电源箱(71)设置在后梁(42)上。8.根据权利要求7所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，所述减震弹簧(44)用金属条(441)制成，所述减震弹簧(44)包括上减震弹簧(443)和设置在上减震弹簧(443)下端的下减震弹簧(444);所述上减震弹簧(443)从上端到下端金属条直径为递增，所述下减震弹簧(444)从上端到下端金属条直径为递减；所述下减震弹簧(444)从上端到下端金属条(441)直径为递减；所述减震弹簧(44)外表面涂设有防锈漆。9.根据权利要求7所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，所述连接机构(43)为环形结构，且上口较下口小，所述的前梁(41)和后梁(42)分别螺接在连接机构(43)前方和后方的内壁上，使折叠式电动自行车展开时，前梁(41)和后梁(42)分别抵在连接机构(43)的下方边缘，且只能向下转动，不能向上转动；所述的连接机构(43)后方带有槽，折叠式电动自行车展开时，座椅组件(I)的支撑柱(14)支撑在槽内；折叠式电动自行车收起时，座椅组件(I)沿连接机构(43)的开口向下运动，直到支撑柱(14)抵在连接机构(43)后端上部边缘；所述的连接机构(43)前部上端带有提手(47)。10.根据权利要求1所述的一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，其特征在于，所述的人力驱动组件(5)带有主动轮(51)，链轮(56、驱动轮(57)和两个脚踏板(52，53)，其中主动轮(51)设置在车架组件(4)上，与两个曲柄脚踏板(52，53)固定连接，通过转动脚踏板(52，53)带动主动轮(51)转动；主动轮(51)通过链条带动链轮(56)转动，链轮(56)通过链条带动驱动轮(57)转动；所述驱动轮(57)同心固定连接后车轮(9)。
【专利摘要】本实用新型属于自行车技术领域公开了一种具有缓解震动感舒适的折叠式电动自行车，包括一个座椅组件，一个手柄组件，一个方向组件，一个车架组件，一个人力驱动组件以及前车轮和后车轮，所述的折叠式电动自行车还设有电力驱动组件，它包括一个电源箱，所述的电源箱设置在车架组件上，座椅组件与后轮之间的位置上；所述的电源箱上设有内置电池、电源开关和充电接口。本实用新型折叠式电动自行车使用时兼具动力强劲、使用方便、便于移动和储存，减震弹簧也可较好的缓解驾驶者的震动感，从而提高了驾驶者的舒适度，防锈漆提高了减震弹簧的使用寿命，座椅对于骑行者更为舒适，同时具备舒适、透气的特点，空气经透气孔进入到座椅的上表面，对骑行者进行快速散热。
【IPC分类】B62K15/00, B62K19/00
【公开号】CN204846236
【申请号】CN201520615102
【发明人】林福兴
【申请人】林福兴
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月16日