专利名称：固定式船舶建造胎架的制作方法
技术领域：
固定式船舶建造胎架技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种船舶建造设备，具体涉及一种固定式船舶建造胎架。
技术背景[0002]目前，船舶建造胎架是在船舶建造中用于支撑船体的一种装置，胎架的大小和形状一般是根据船体机舱区域1:1比例的定位基准尺寸制作而成，现有的固定式胎架，体积较大，占用场地面积大，使用不便，产生成本大。发明内容[0003]发明目的针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种固定式船舶建造胎架，以使其具有结构简单，使用方便等优点，提高船舶加工效率。[0004]技术方案为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为[0005]一种固定式船舶建造胎架，包括工作面板，在工作面板的对称的两个侧面上各设有1块坡面板。所述的工作面板与坡面板之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。[0006]在坡面板的外侧设有平面板。所述的坡面板与平面板之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。[0007]有益效果本实用新型的固定式船舶建造胎架具有的突出优点包括结构简单， 使用方便，极大地加快了模块单元的建造速度，提高了工作效率，具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效益。
[0008]图1是第一种固定式船舶建造胎架的结构示意图；[0009]图2是第二种固定式船舶建造胎架的结构示意图。
具体实施方式
[0010]下面结合具体附图对本实用新型做进一步的解释。[0011]如图1所示，固定式船舶建造胎架包括工作面板1，在工作面板1的对称的两个侧面上各设有ι块坡面板2，工作面板1与坡面板2之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。[0012]如图2所示，固定式船舶建造胎架包括工作面板1，在工作面板1的对称的两个侧面上各设有ι块坡面板2，在坡面板2的外侧设有平面板3。工作面板1与坡面板2之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接，坡面板2与平面板3之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。[0013]本实用新型的固定式船舶建造胎架具有的突出优点包括结构简单，使用方便，极大地加快了模块单元的建造速度，提高了工作效率，具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效益。
权利要求1.一种固定式船舶建造胎架，其特征在于包括工作面板(1)，在工作面板(1)的对称的两个侧面上各设有1块坡面板(2)。
2.根据权利要求1所述的固定式船舶建造胎架，其特征在于所述的工作面板(1)与坡面板(2)之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的固定式船舶建造胎架，其特征在于在坡面板(2)的外侧设有平面板(3)。
4.根据权利要求1所述的固定式船舶建造胎架，其特征在于所述的坡面板(2)与平面板(3)之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种固定式船舶建造胎架，包括工作面板，在工作面板的对称的两个侧面上各设有1块坡面板。所述的工作面板与坡面板之间的连结方式为焊接、铆接或螺栓连接。本实用新型的固定式船舶建造胎架具有的突出优点包括结构简单，使用方便，极大地加快了模块单元的建造速度，提高了工作效率，具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效益。
文档编号B63C5/02GK202279218SQ20112041275
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者严道忠, 叶永隆, 曹云龙, 李勇 申请人:扬州大洋造船有限公司