变纵倾船用定距螺旋桨的制作方法
【专利摘要】一种变纵倾船用定矩螺旋桨，包括螺旋桨桨榖和定螺距桨叶，述的定螺距桨叶的纵斜由叶根至叶梢的径向分布先向船艉方向弯曲再逐渐向船艏方向倾斜，所述定螺距桨叶的叶根与螺旋桨桨榖相连接。本实用新型提供了一种提升桨叶卸载能力、提高推进效率、增加抗压能力、延长使用寿命的变纵倾船用定距螺旋桨。
【专利说明】变纵倾船用定距螺旋桨
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶推进系统领域，尤其涉及一种船用定距螺旋桨。
【背景技术】
[0002]传统的图谱螺旋桨的桨叶纵倾都是向船艉方向固定一个角度倾斜，国际上将其定义为后倾式螺旋桨；螺旋桨旋转工作时，由于叶梢会产生梢涡的缘故，采用后倾式型式，可减小梢涡诱发船体的激振力，避免由于振动带来的安全隐患。但是后倾分布对桨叶叶面和叶背的压力分布会产生影响，桨叶后倾会降低桨叶的卸载能力，降低螺旋桨的推进效率，减小螺旋桨桨叶的抗压强度，从而影响螺旋桨使用寿命。
【发明内容】
[0003]为了克服已有船用螺旋桨的卸载能力差，推进效率较低，抗压强度较低，螺旋桨的使用寿命短的不足，本实用新型提供了一种提升桨叶卸载能力、提高推进效率、增加抗压能力、延长使用寿命的变纵倾船用定距螺旋桨。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种变纵倾船用定矩螺旋桨，包括螺旋桨桨榖和定螺距桨叶，述的定螺距桨叶的纵斜由叶根至叶梢的径向分布先向船艉方向弯曲再逐渐向船艏方向倾斜，所述定螺距桨叶的叶根与螺旋桨桨榖相连接。
[0006]本实用新型的有益效果主要表现在:采用变纵倾的分布，叶根至叶梢的径向分布为先向船艉方向弯曲再逐渐向船艏方向倾斜，这样可以保证叶梢与船体距离，有效地控制梢涡诱发船体的激振力；变纵倾分布型式，可以改善桨叶在船尾不均匀伴流场中旋转过程中叶面和叶背的压力分布，提高螺旋桨的推进效率；变纵倾分布可使螺旋桨旋转时引起的离心力在叶片切面上产生的应力方向与桨叶推力产生的应力方向相反，可抵消一部分桨叶推力在切面上产生的应力，有效缓解和卸载叶面压力，提升桨叶的抗压能力，改善桨叶强度，减小切面厚度，有效降低螺旋桨整体重量，延长螺旋桨的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是变纵倾船用定距螺旋桨的示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0009]参照图1，一种变纵倾船用定矩螺旋桨，包括螺旋桨桨榖I和定螺距桨叶2，所述的定螺距桨叶2的纵斜由叶根至叶梢的径向分布先向船艉方向弯曲再逐渐向船艏方向倾斜，所述定螺距桨叶2的叶根与螺旋桨桨榖I相连接。
[0010]本实施例的螺旋桨，采用变纵倾3的分布，叶根至叶梢的径向分布为先向船艉方向弯曲再逐渐向船艏方向倾斜，这样可以保证叶梢与船体距离，有效地控制梢涡诱发船体的激振力；变纵倾分布型式，可以改善桨叶在船尾不均匀伴流场中旋转过程中叶面和叶背的压力分布，提高螺旋桨的推进效率；变纵倾分布可使螺旋桨旋转时引起的离心力在叶片切面上产生的应力方向与桨叶推力产生的应力方向相反，可抵消一部分桨叶推力在切面上产生的应力。
【权利要求】
1.一种变纵倾船用定矩螺旋桨，包括螺旋桨桨榖和定螺距桨叶，其特征在于:所述的定螺距桨叶的纵斜由叶根至叶梢的径向分布先向船艉方向弯曲再逐渐向船艏方向倾斜，所述定螺距桨叶的叶根与螺旋桨桨榖相连接。
【文档编号】B63H1/14GK203832735SQ201320856785
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】胡虎跃, 郑锐聪, 罗晓园, 张方华, 邹俊, 谢珊珊 申请人:浙江汉力士船用推进系统股份有限公司