专利名称：输送机工作台升降装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及物流设备领域，尤其涉及输送机工作台升降装置。
背景技术：
现有的输送机传输系统中，当输送机安装空间不够，需要通过输送机工作台面的上升与下降实现不同的工作状态时，以往通过装置气囊并对气囊充气、排气实现工作台面的上升、下降，但是当气囊出现漏气现象需要及时更换，同时这种结构自动化程度不高。发明内容
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种结构简单，质量轻，操作方便，输送机工作台升降装置。
本发明所采用的技术方案如下一种输送机工作台升降装置，包括底板，底板上装置气缸，气缸的输出端贯穿下腔体， 于气缸的输出端的外围装置第一固定座；位于上腔体内部，装置支杆，支杆的外围套有第二固定座。
其进一步技术方案在于所述第一固定座、第二固定座为圆形，在第一固定座内开可供支杆相配合的孔，第二固定座与上腔体的内部焊接；所述支杆的一端还装置橡胶块。
本发明的有益效果如下本发明利用液压气缸实现了对工作台面的上升及下降，整个工作过程机械化程度高， 省时省力，避免以往气囊式结构出现漏气的现象。
图I为本发明未工作的结构示意图。
图2为本发明工作的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式
。
如图I、图2所不,本发明包括底板3,底板3上装置气缸4,气缸4为液压气缸，由于下腔体I’上开有可供气缸4的输出端5伸入的安装孔，安装孔对称分布于下腔体I’的四个角部，气缸4的输出端5贯穿下腔体I’，在气缸4的输出端5的外围装置第一固定座 6，在第一固定座6内开可供支杆102相配合的孔；位于上腔体I内部，装置支杆102，支杆 102的一端还装置橡胶块103，支杆102的外围套有第二固定座101。第一固定座6、第二固定座101为圆形，第二固定座101与上腔体I的内部焊接。
本发明的具体工作过程如下如图2所不,气缸4工作,气缸的输出端5向上伸出，第一固定座6随输出端5向上伸出，直至支杆102伸入第一固定座6内开有的孔中，橡胶块103的设置防止支杆102与气缸 4的输出端5的直接接触，避免碰撞，缓解气缸推力。当气缸4的输出端5与橡胶块103接触时，第一固定座6的端面也与第二固定座101的端面抵接，此时气缸4的输出端继续向上伸出，由于上腔体I与下腔体I’通过螺母2连接，其连接部开有腰形孔，使得上腔体I上升。
下降过程同上升过程相反。
上述气缸的工作过程及结构属于已有公知技术。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。
权利要求
1.一种输送机工作台升降装置，其特征在于包括底板(3)，底板(3)上装置气缸(4)，气缸(4)的输出端(5)贯穿下腔体(I’),于气缸(4)的输出端(5)的外围装置第一固定座(6);位于上腔体(I)内部，装置支杆(102)，支杆(102)的外围套有第二固定座(101)。
2.如权利要求I所述的输送机工作台升降装置，其特征在于所述第一固定座(6)、第二固定座(101)为圆形，在第一固定座(6)内开可供支杆(102)相配合的孔,第二固定座(101)与上腔体I的内部焊接。
3.如权利要求I所述的输送机工作台升降装置，其特征在于所述支杆(102)的一端还装置橡胶块(103)。
全文摘要
本发明涉及一种输送机工作台升降装置，包括底板，底板上装置气缸，气缸的输出端贯穿下腔体，于气缸的输出端的外围装置第一固定座；位于上腔体内部，装置支杆，支杆的外围套有第二固定座。本发明利用液压气缸实现了对工作台面的上升及下降，整个工作过程机械化程度高，省时省力，避免以往气囊式结构出现漏气的现象。
文档编号B65G41/00GK102976061SQ20121050288
公开日2013年3月20日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者王建兵 申请人:无锡杰思物流设备有限公司