1.一种汽车起重机支腿箱，包括水平布置的横向管体、水平布置的法兰板，法兰板上开有竖直油缸的安装孔，其特征在于：所述横向管体长度方向的前端设有竖直布置的竖向管体，竖向管体的下侧低于横向管体，法兰板设在竖向管体的下侧，横向管体的前部、竖向管体、安装孔之间形成一个供竖直油缸定位的包容通道。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机支腿箱，其特征在于：所述横向管体的高度与竖向管体的高度的比值为1:2-2.6，设定横向管体的下侧与竖向管体的下侧之间的竖直距离为H，横向管体的高度与H的比值为1:1-1.6。
3.根据权利要求2所述的一种汽车起重机支腿箱，其特征在于：所述横向管体的纵截面形状为矩形，它包括水平布置且相互平行的上盖板和下盖板、两个竖直布置且相互平行的腹板，两个腹板的规格相同，两个腹板、上盖板、下盖板在长度方向的走向上相一致，两个腹板分别与上盖板和下盖板连接，下盖板和两个腹板的前端共同一竖直面，上盖板的前端超过下盖板和两个腹板的前端一定距离，设定该距离为L，以致四板的前端之间形成一个凹进，上盖板的前部开有通孔，下盖板的前端开有槽口；竖向管体由前后布置的第一竖直槽钢和第二竖直槽钢构成，设定第一竖直槽钢的腿宽为B，B小于或等于L，第一竖直槽钢、第二竖直槽钢的腰高相同，且所述腰高等于两个腹板的外侧面之间的距离，第一竖直槽钢的长度大于第二竖直槽钢的长度，且两者的长度之差等于腹板的高度，第一竖直槽钢和第二竖直槽钢的凹槽彼此相对，第一竖直槽钢和第二竖直槽钢的下侧共同一水平面，第一竖直槽钢的两个腿板和第二竖直槽钢的两个腿板对接，第一竖直槽钢内高于第二竖直槽钢上侧的超出部的长度等于腹板和下盖板的高度之和；法兰板设在第一竖直槽钢和第二竖直槽钢的下侧；超出部适配地置于凹进内，第一竖直槽钢的上侧与上盖板的底面前部固接，第一竖直槽钢的两个腿板在位置上对应于超出部处的板体与两个腹板的前端固接，第二竖直槽钢的上侧与下盖板的底面前部固接，通孔、槽口、安装孔呈自上而下依次相对应的位置关系，所述的包容通道由通孔、超出部的凹槽和横向管体的管腔前部及槽口、第二竖直槽钢和第一竖直槽钢之间所形成的腔室、安装孔上下贯通而成。
4.根据权利要求3所述的一种汽车起重机支腿箱，其特征在于：所述每个腹板的外侧后部均贴靠两个上下布置且同规格的加强板，加强板与腹板在长度方向的走向上相一致。
5.根据权利要求3所述的一种汽车起重机支腿箱，其特征在于：所述通孔和安装孔的形状相同，每个孔均是由圆形孔和方形孔前后连通而成，方形孔的宽度方向中心线过圆形孔的中心，方形孔的宽度小于圆形孔的直径；槽口是由半圆形槽和方形槽前后连通而成，方形槽的槽宽方向中心线过半圆形槽的中心，方形槽的槽宽小于半圆形槽的直径；通孔中的圆形孔和安装孔中的圆形孔共同一中心线，该中心线位于半圆形槽前侧所在的竖直面内。