专利名称：一体式子午线轮胎活络模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种硫化子午线轮胎的活络模具，具体地说是一种弓形座和花纹块呈一 体式结构的子午线轮胎活络模具。
背景技术：
现有的轮胎模具如图1所示，多块瓦状花纹块5均布在同一个圆周上，合拢后形成一个 周向封闭的花纹圈。花纹块5—一对应地固定在弓形座3上，弓形座3的外表面为圆锥面或 斜平面，中模套1的内表面和弓形座3的外表面相对配合滑动。弓形座3外侧的每个圆锥面 或斜平面上都竖向固定有"T"形导向条2，每个"T"形导向条均在中模套1内表面对应的 "T"形槽内滑动。固定在弓形座3上部的滑块4与上盖板6只在模具的轴线方向定位连接， 滑块4可在上盖板6的滑槽内沿模具的半径方向移动。中模套1的上部与吊环8固定在一起。 上侧板7和下侧板9分别固定在上盖板6的下部和下底板10的上部。
合模前，将待硫化的胎坯放在下侧板9上，然后上盖板6、上侧板7、吊环8、中模套l、弓形座3和花纹块5在合模机构的推动下一起下降，待下降到弓形座3的底部碰到下底板时， 上盖板6、上侧板7、吊环8、中模套l还在继续下降，中模套1就会推动弓形座3和花纹块 5径向合拢形成一个周向封闭的花纹圈，同时上、下侧板也与花纹圈闭合形成一个轮胎的外轮 廓，接着胎坯内腔的胶囊在内压水的作用下扩张，模压出轮胎的外部形状。开模的运动过程与 合模刚好相反，中模套l、吊环8—起上升，上盖板6、上侧板7在中心水缸的推动下迫使弓 形座3和花纹块5相对中模套1向下滑动的同时径向张丌，当弓形座3和花纹块5相对中模 套l向下滑动到位后，其径向张开也达到最大，然后随中模套1一起上升，将硫化好的轮胎 留在下侧板9上。
上述结构的模具中，弓形座和花纹块需分别制造、一对应地安装在一起，使整个模具的外缘尺寸加大，对大型模具如工程轮胎模具的制造、安装和使用造成许多困难。另外，对 热板式模具来说，其胎冠部分热传导路径加长，导热系数降低，降低了热能利用率，增加了 硫化时间，最终增加了轮胎的制造成本。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中轮胎模具花纹块和弓形座需分别制造、安装，体积和重量都比较大的缺陷，提出了一种花纹块和弓形座呈一体式结构的子午线轮胎活络模具， 其结构简单.体积小，重量轻，节省了轮胎模具的制造和安装成本。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的 一体式子午线轮胎活络模具，包括上盖板、 下底板、上侧板、下侧板、弓形座和花纹块，其中弓形座和花纹块呈一体式结构，即取消了 活络模具中的弓形座。
本实用新型的有益效果是弓形座和花纹块的一体式结构，(1)将花纹块加工好后直接 安装在轮胎模具中，与中模套形成滑动配合，简化了轮胎模具的结构，降低了轮胎模具的制 造成本。(2)减小了模具的体积和重量，能够在较小的硫化机上硫化较大规格的轮胎。(3) 减少了传热环节，增强了模具的传热效果。
图1为现有技术中轮胎模具的剖视图2为本实用新型实施例1中子午线轮胎活络模具的剖视图3为本实用新型实施例2中子午线轮胎活络模具的剖视图。
具体实施方式
实施例l
如图2所示，图中1是上盖板，2是上侧板，3是花纹块，4是下侧板，5是下底板，6 是"T"形导向条，7是中模套。在本实用新型中，花纹块与弓形座呈一体式结构，即形成图 中的花纹块3。在花纹块3的外表面斜面上竖向设置横截面呈"T"的导向条6，中模套7内表 面斜面上相应的设置横截面呈"T"形的凹槽，导向条6在凹槽内相对滑动，即花纹块3的外 表面斜面和中模套7的内表面斜面相对配合滑动。
由于轮胎模具的花纹块和弓形座成为一体式结构，简化了轮胎模具的结构，縮小了模具 的外缘尺寸，减小了轮胎开合模时所需的提升力。 实施例2
如图3所示，每个花纹块3的外表面斜面上都竖向固定有一个"T"形导向条6，中模套 7的内表面设置有与每个"T"形导向条6相对应的"T"形槽，"T"形槽由设置在中模套7 内表面的竖向直槽与两块固定在直槽边缘的减摩板8组合而成，导向条6与对应的凹槽之间 相对滑动；或者，每个花纹块3的外表面都竖向固定有一个燕尾形导向条，中模套7的内表 面设置有与每个"T"形导向条相对应的燕尾槽，导向条与对应的凹槽之间相对滑动。在本轮 胎模具中，花纹块3与下侧板4之间在模具的轴线方向定位连接，相互之间没有轴向位移， 即不随中模套7和上侧板2作上下运动。
合模时，上侧板2和中模套7 —起下降，中模套7的内表面推动各花纹块3的外表面， 各花纹块一起同步合拢，形成一个完整的花纹圈'同时上侧板2和下侧板4也与花纹圈闭合
形成一个轮胎的外轮廓，在胎坯内胶囊扩张的压力下，模压出整个轮胎的外部形状。开模时模 具的上侧板2和中模套7上升，中模套7内表面的"T"形槽与"T"形导向条6相对滑动， 拉动各花纹块2沿模具半径方向向外运动，上侧板2和中模套7上升到一定高度后，"T"形槽与"T"形导向条6分离，这时各花纹块也沿径向张开、移动到最大圆周处，将硫化好的轮 胎留在下侧板4上，即可从模具中取出。
轮胎开模时只是将与上侧板固定在一起的中模套提起，花纹块只留在下侧板上部作径向 移动而不随上侧板作上下运动，大大减少了开模所需的提升力，简化了模具和硫化设备的结 构，降低了轮胎的生产成本，提高了生产效率。这种轮胎模具结构简单，开合模快捷、方便， 尤其适用于大型工程车辆轮胎的生产。
本实用新型的具体实施例公布了其较佳的实施方式，但并不限于上述实施方式。本领域的普通技术人员极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并作出不同的引申和变化。 但只要不脱离本实用新型的精神，都在本专利保护范围内。
权利要求1、一种子午线轮胎活络模具，包括上盖板、下底板、上侧板、下侧板、弓形座和花纹块，其特征在于所述的弓形座和花纹块呈一体式结构。
专利摘要本实用新型涉及一种子午线轮胎活络模具，具体的说是一种弓形座与花纹块呈一体式结构的子午线轮胎活络模具。其克服了现有技术中轮胎模具的花纹块和弓形座需分别制造、安装，其体积和重量都比较大，轮胎模具的制造和安装成本较高的缺陷。本实用新型包括上盖板、下底板、上侧板、下侧板、弓形座和花纹块，其中弓形座和花纹块呈一体式结构。其结构简单，体积小，重量轻，降低了轮胎模具的制造和安装成本，同时也降低了轮胎的制造成本。
文档编号B29C33/00GK201073812SQ200720024400
公开日2008年6月18日 申请日期2007年7月6日 优先权日2007年7月6日
发明者宁新华 申请人:宁新华