一种半封闭复合材料结构的成型方法与流程

本发明属于复合材料成型技术领域，涉及一种半封闭复合材料结构的成型方法。

背景技术：

现有航空复合材料制造工艺技术已经趋于成熟，如真空袋技术、模压技术、缠绕工艺等，可广泛实现飞机结构外形平缓的结构件制造。对于部分外形曲率较大、形状复杂的结构件来说，可采用如TRM等特种工艺制造。但对于一些有特殊要求或形状特异的结构件，比如半封闭的复合材料结构来说，现有的这些复合材料制造工艺就很难实现。

技术实现要素：

本发明的目的：发明此方法的目的就在于，解决现有成型工艺对半封闭的复合材料结构的成型困难问题，提出一种半封闭复合材料结构的成型方法。

本发明的技术方案：一种半封闭复合材料结构的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、为便于产品成型和脱模，外侧成型模具设计为两个阴模，对两个阴模进行处理后合模，通过打压的方法确保合模准确无缝隙；

步骤2、根据产品图样要求在模具内腔依次进行铺层，开口处为操作通道；

步骤3、铺层后用与模具顶部形状一致的楔形胎将铺层材料压实，楔形胎材质为木材，外面包裹白色软棉布；

步骤4、取出楔型件，在模具内腔铺真空袋抽真空，压力为-0.1MPa；

步骤5、抽真空之后，将与产品形状一致的压力袋放入模具加正压，压力为0.1MPa；

步骤6、进入热压管加温固化，先以每分钟0.5℃～1℃的速率升温至80℃，在80℃时，保温60分钟；再以每分钟0.5℃～1℃的速率升温至125℃±5℃时，保温90分钟；

步骤7、自然降温至常温，卸载真空袋压力后可脱模。

本发明的优点：本发明通过模压技术与真空袋技术的结合使用，实现半封闭复合材料结构的制造，有效地解决了某型机共基板天线罩的制造问题，既控制了产品 的结构重量，又满足了产品的使用功能要求。

附图说明：

图1是成品的结构示意图；

图2是模具合模截面示意图；

图3是楔胎模具示意图。

其中，1-蜂窝夹层结构；2-层压结构；3-模具1；4-模具2；5-楔胎1；6-楔胎2。

具体实施方式：下面结合附图，选用左侧共基板天线罩制造工艺过程，对本发明做进一步详细描述：

1)对左侧共基板天线罩的两个阴模进行表面处理后合模，打压测试确保合模后无缝隙；

2)根据左侧共基板天线罩图样铺层图要求依次在模具内腔进行铺层；

3)共基板天线罩两端铺层时，为便于观察铺层情况，在两端内侧放置平面镜，并用灯光照射，确保产品铺层准确，由于形状不规则，在预浸料上打剪口；

4)铺层后用楔胎1和楔胎2分别将两端铺层材料压实；

5)取出楔胎1和楔胎2，在模具内腔铺真空袋抽真空，压力为-0.1MPa；

6)抽真空之后，将与产品形状一致的压力袋放入模具加正压，压力为0.1MPa；

7)进入热压管加温固化，先以每分钟0.5℃～1℃的速率升温至80℃，在80℃时，保温60分钟；再以每分钟0.5℃～1℃的速率升温至125℃±5℃时，保温90分钟；

8)自然降温至常温，卸载真空袋压力后可脱模。